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Verkleidung Kaminfeuer
Einbauanweisung
Nur fachkundiges und geschultes Personal (Fachperso-
nal) darf unter Beachtung der Einbau- und Gebrauchs-
anweisung und der aktuellen anerkannten Regeln der
Technik das Truma Produkt einbauen, reparieren und
die Funktionsprüfung durchführen. Fachpersonal sind
Personen, die auf Grund ihrer fachlichen Ausbildung
und Schulungen, ihrer Kenntnisse und Erfahrungen mit
den Truma Produkten und den einschlägigen Normen
die notwendigen Arbeiten ordnungsgemäß durchführen
und mögliche Gefahren erkennen können.
Vor den Arbeiten Einbauanweisung sorgfältig durchlesen und
befolgen!
Montage der Verkleidung Kaminfeuer
Bei einer Heizung Truma S 5004 / S 5004 E (NL) kann die
Verkleidung gegen eine Verkleidung mit Kaminfeuer ersetzt
werden.
– Verkleidung abnehmen
– Elektrischen Anschluss 12 V herstellen
– Verkleidung Kaminfeuer anbringen
Verkleidung abnehmen
Die Verkleidung nur bei abgeschalteter und kalter
Heizung abnehmen.
Bei einer Verkleidung mit Kaminfeuer vor dem Abneh-
men das Anschlusskabel abstecken.
Durch gleichzeitiges Drücken der beiden Verschlusshebel (1)
nach außen wird die Verkleidung entriegelt. Sie kann heraus-
geschwenkt und aus den unteren Lagern gehoben werden.
Verwendete Symbole
Symbol weist auf mögliche Gefahren hin.
Verbrennungsgefahr! Heiße Oberfläche.
Schutzhandschuhe gegen mögliche mechanische
Verletzungen tragen.
Hinweis mit Informationen und Tipps.
Verwendungszweck
Diese Verkleidung simuliert optisch und akustisch ein Kamin-
feuer. Sie darf ausschließlich mit der Heizung Truma S 5004 /
S 5004 E (NL) betrieben werden.
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Bild 1
Elektrischer Anschluss 12 V
Elektrische Leitungen, Schalt- und Steuergeräte für Heiz-
geräte müssen im Fahrzeug so angeordnet sein, dass
ihre einwandfreie Funktion unter normalen Betriebsbedingun-
gen nicht beeinträchtigt werden kann. Alle nach außen füh-
renden Leitungen müssen am Durchbruch spritzwasserdicht
verlegt sein.
Je nach Variante ist im mitgelieferten Anschlusskabel eine
Sicherung (3,15 AT) eingebaut.
Anschlusskabel mit Sicherung (3,15 AT)
Gerät am abgesicherten Bordnetz (Zentralelektrik max. 10 A)
anschließen. Auf Polarität achten.
Anschlusskabel ohne Sicherung
Gerät am abgesicherten Bordnetz (Zentralelektrik max.
3,15 AT) anschließen. Auf Polarität achten.
Das Anschlusskabel nach vorne verlegen.
Das Kabel darf nicht am Wärmetauscher anliegen.
An das Anschlusskabel dürfen keine weiteren Verbraucher
angeschlossen werden!
Bei Verwendung von Netzteilen ist zu beachten, dass die
Ausgangsspannung zwischen 11 V und 15 V liegt und
die Wechselspannungswelligkeit < 1,2 Vss beträgt.
Das Anschlusskabel auf die Platine (X1) an der Rückseite der
Verkleidung anstecken. Den Stecker aufstecken bis dieser
einrastet.
