portes, ejes, traviesas y otros
ele-mentos similares. Ade-
más, debajo del vehículo que-
darán libres tres lados por lo
menos con objeto de garanti-
zar una evacuación sin obstá-
culos de los gases de escape.
Montaje de la
chimenea del suelo
Fig. B1:
El orificio rectangu-
lar para la salida de los gases
de escape (30) deberá quedar
transversal al sentido de mar-
cha.
Attención:
¡En la chimenea
del suele no está permitido
efectuar ningún tipo de modi-
ficaciones!
Taladre en el suele del vehícu-
lo una abertura de Ø 83 mm.
Hermetice entre el suele del
vehículo y la chimenea con
producto obturante plástico
para carrocerías (31) - ¡no uti-
lice silicona! Sujete la chime-
nea del suelo (32) con torni-
llos (33).
7
Montaje exterior
con chimenea del
suelo
Véase la variante de mon-
taje de la Figura 4 (página
US 2).
La calefacción sólo se puede
montar con el rácor de em-
palme de la chimenea vertical
y hacia abajo. La calefacción
se puede sujetar fuera del ve-
hículo en una pared vertical
(por ejemplo, en la pared pos-
terior de la cabina o en la pa-
red frontal de la superestruc-
tura de un camión). En el ca-
so de los tractocamiones se
habrá de prestar atención a
que exista una distancia sufi-
ciente entre la pared posterior
de la cabina y el semi-remol-
que (se han de tener en cuen-
ta los movimientos de giro y
de cabeceo del remolque).
Montaje de la
chimenea del suelo
Fig. C:
Encaje la chimenea
(32) sobre la junta toroidal en
la tubuladura de los gases de
escape (35) de la calefacción.
Las aberturas laterales rectan-
gulares (30) deberán quedar
transversalmente al sentido
de la marcha. Marque quatro
taladros de brida en la caja de
la calefacción, taladre con
broca corta de Ø 2,5 mm y
sujete la chimenea con 4 tor-
nillos (33).
8
Sujeción de la
calefacción
Montaje interior con
chimenea de la pared
o del techo
Fig. D:
Dependiendo del lu-
gar de montaje atornillar fir-
memente la calefacción con
las piezas de unión (a) o con
las escuadras (b) acompañan-
tes.
Montaje interior con
chimenea del suelo
Al utilizar una chimenea del
suelo, colocar la calefacción
sobre la abertura de la chime-
nea y atornillarla firmemente
con 4 escuadras (ver Figura
B2).
Montaje exterior
Fig.E:
El montaje se hace con
los soportes de montaje. Su-
jete los dos soportes (36) al
vehículo con tornillos de paso
de mín. M 5, asegure y fije.
Sujete el riel en U (37) en el
lado exterior de la calefacción
con los tornillos acompañan-
tes (38). Sujete la calefacción
con 4 tornillos M 6 - 10 (39) y
tuercas autoasegurantes. En-
caje en el lado exterior del ve-
hículo dos tapas protectoras
(40).
Para poder expulsar el agua
condensada taladre en el
punto más bajo de la caja de
la calefacción y a aprox.
20 mm del borde un orificio
de Ø 8 mm. Tenga en cuenta
que la broca no penetre más
de 10 mm para que no se da-
ñe ningún elemento interior.
Encaje la boquilla de goma
acompañante (sobresale
aprox. 4 cm hacia abajo, Fig.
C + E: d)
9
Distribución del aire
caliente y recircula-
ción del aire en el
caso de montaje
interior
Distribución del
aire caliente
Fig. F:
La salida del aire ca-
liente (W) se hace a través de
dos tubuladuras, ya sea direc-
tamente, o a través de un tu-
bo de aire caliente VR
(Ø 72 mm).
Desde la calefacción a la prime-
ra salida del aire, tender sola-
mente el tubo VR (Ø 72 mm)
de hasta aprox. 1,5 m de lon-
gitud. A fin de evitar un so-
50
Para techos de mayor grosor
conectar primero por fuera el
tubo doble de los gases de
escape a la chimenea.
Deslizar la junta de goma (22)
y la abrazadera (4) en la sec-
ción interior de la chimenea
(23). Recalcar el conducto de
los gases de escape (1) al co-
mienzo, de modo que quede
una espira junto a la otra, y
deslizar el anillo toroidal so-
bre la tubuladura (24). Colgar
la abrazadera (4) y atornillarla
firmemente. Deslizar el con-
ducto de alimentación de aire
de combustión (5) sobre la tu-
buladura dentada y asegurar-
lo con el tornillo negro (25).
Sujetar la chimenea del techo
(23) con 6 tornillos (26). Enca-
jar el techo de la chimenea
(27) y asegurarlo con 2 torni-
llos (28).
Atención:
Las aberturas de
escape del techo de la chime-
nea deben quedar transver-
salmente a la dirección de
marcha.
Colocar siempre la tapa co-
bertera (29) cuando no está
funcionando la calefacción.
Conexión de tubo do-
ble para la calefacción
Fig. A3:
Comprima el tubo
de escape (1) por su extremo
inicial de forma que las espi-
ras queden juntas. Deslice la
abrazadera (4) sobre el tubo
de escape (1). Encaje el con-
ducto de los gases de escape
sobre la junta toroidal en el
manguito de los gases de es-
cape (17). Cuelgue el conduc-
to de los gases de escape (4)
en el manguito de los gases
de escape (17) y rosque fir-
memente. Lleve la tubuladura
(19) con el lado ancho sobre
el conducto de los gases de
escape y desplácela firme-
mente sobre la tubuladura del
aire (6) de la calefacción.
Ajuste el orificio de la tubula-
dura (19) con la salida (18).
Enrosque y apriete la boquilla
(20).
Encaje el conducto de ali-
mentación del aire de com-
bustión (5) firmemente en la
tubuladura (19) y sujete con
la abrazadera (7).
Taladre en el suele del vehícu-
lo un orificio para la mangue-
ra del condensado (21) Ø 10
mm. Encaje la manguera de
condensado a la boquilla (20)
y condúzcala a través del ori-
ficio.
Atención:
¡Debido al peligro
de congelación en invierno
no debe sobresalir la man-
guera más de 2 cm fuera del
suele del vehículo!
5
Montaje bajo el
piso, con el kit de
instalación para la
chimenea
Véase la variante de mon-
taje de la Figura 5 (página
US 2).
La chimenea de pared se
montará sobre una superficie
de una pared exterior que sea
tan plana como resulte posi-
ble (panel protector del vehí-
culo) (véase el punto 3, mon-
taje en el interior con kit de
instalación para la chimenea).
Atención:
En el caso de que
la chimenea de pared se in-
stale
debajo del suelo
me-
diante escuadras de sujeción
u otras piezas similares, el pi-
so del vehículo tendrá que ser
estanco al paso de los gases
(véase el punto 6 del montaje
interior con chimenea en el
suelo).
6
Montaje interior con
chimenea de suelo
Véase la variante de mon-
taje de la Figura 2 (página
US 2).
Si se utiliza una chimenea de
suelo será preciso tener en
cuenta las limitaciones even-
tuales que puedan existir co-
mo resultado de las normas
nacionales del país de destino.
La calefacción se ha de mon-
tar únicamente de pie.
En los
vehículos que se utilicen
como vivienda o para es-
tancia de personas, el sue-
lo ha de ser estanco y no
presentar orificio alguno
que comunique con el in-
terior del vehículo
(por
ejemplo, aberturas de ventila-
ción para el refrigerador, es-
cotaduras abiertas en los pe-
dales, válvulas deslizantes de
ventilación, suelos do-bles
huecos). La abertura de salida
de aire para la caja en la que
se encierran las bombonas no
deberá estar en el suelo, sino
que se ha de situar en un la-
teral, directamente encima
del suelo del vehículo, atrave-
sando la pared exterior.
La chimenea de suelo no de-
be quedar en la zona a la que
alcanzan las salpicaduras de
las ruedas (si es necesario, se
instalará una protección con-
tra las salpicaduras) y ha de
estar libre por todos los la-
dos, de forma que su función
no se vea perturbada por so-
