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Avvertenze di sicurezza
L’apparecchio deve essere utilizzato solo con gli elementi di
comando Truma.
Per poter far funzionare sistemi di regolazione della pressione
del gas, apparecchi e/o impianti a gas, è assolutamente ob-
bligatorio utilizzare bombole del gas verticali, dalle quali il gas
viene
prelevato allo stato gassoso
. Non è consentito l’uso
di bombole del gas dalle quali il gas viene prelevato allo stato
liquido (ad es. per carrelli elevatori), perché l’impianto a gas
potrebbe danneggiarsi durante il funzionamento.
In caso di perdita dell’impianto a gas e/o si avverta odore di gas:
– Spegnere tutte le fiamme libere
– Aprire porte e finestre
– Chiudere tutte le valvole a chiusura rapida e le bombole del
gas
– Non fumare
– Non azionare interruttori elettrici
– Far controllare l’intero impianto da un tecnico qualificato!
Eventuali riparazioni devono essere eseguite solamente
da personale qualificato!
Alla revoca dei diritti di garanzia e all’esclusione da eventuali
risarcimenti per responsabilità civile concorrono soprattutto:
– l’esecuzione di modifiche all’apparecchio (accessori compresi),
– l’esecuzione di modifiche alla conduttura e al camino dei
gas di scarico,
– l’utilizzo di accessori e parti di ricambio non originali Truma,
– l’inosservanza delle istruzioni per l’uso e di montaggio.
Decade, inoltre, la licenza d’uso dell’apparecchio e, in alcuni
paesi, anche il permesso di circolazione del veicolo.
La pressione d’esercizio dell’alimentazione del gas, 30 mbar,
deve coincidere con la pressione d’esercizio dell’apparecchio
(v. targa dati).
Gli impianti a GPL devono essere conformi alle norme tec-
niche ed amministrative del rispettivo paese di utilizzo (in
Europa, ad es., la norma EN 1949 per veicoli). Devono essere
osservati i regolamenti e le disposizioni nazionali (in Germania
ad es. il protocollo DVGW G 607 per veicoli).
In Germania l’impianto a gas deve essere verificato da un tec-
nico qualificato in materia di gas liquido (DVFG, TÜV, DEKRA)
ogni due anni e l’avvenuta esecuzione di tale prova deve esse-
re convalidata sul relativo certificato di prova (G 607).
Il proprietario del veicolo ha la responsabilità di far eseguire la
suddetta verifica.
Gli apparecchi a gas liquido non possono essere utilizzati
durante il rifornimento, in parcheggi a più piani, garage o
traghetti.
Alla prima messa in funzione di un apparecchio nuovo di fab-
brica (o dopo un prolungato periodo di inattività), può svilup-
parsi del fumo o si può avvertire odore per un breve lasso di
tempo. Si raccomanda di far scaldare l’apparecchio più volte
in funzionamento estivo (60 °C), ventilando bene l’ambiente.
Non collocare oggetti termosensibili (ad es. bombolette spray)
o liquidi infiammabili nel locale di montaggio della stufa poi-
ché, in determinate circostanze, la temperatura all’interno può
diventare piuttosto elevata.
Per l’impianto a gas, utilizzare solamente regolatori di pressio-
ne conformi alla norma EN 12864 (nei veicoli) con pressione
fissa in uscita di 30 mbar. La portata del regolatore di pres-
sione deve soddisfare almeno il consumo massimo di tutti gli
apparecchi installati dal produttore dell’impianto.
Per i veicoli raccomandiamo il sistema di regolazione della
pressione del gas Truma MonoControl CS e per l’impianto a
gas a due bombole i sistemi di regolazione della pressione del
gas Truma DuoComfort / DuoControl CS.
Per temperature inferiori e vicine a 0 °C, il sistema di regola-
zione della pressione del gas e/o la valvola di commutazione
dovranno funzionare con il riscaldatore per regolatori Eis-Ex.
Si devono utilizzare esclusivamente tubi flessibili di raccordo
per i regolatori conformi ai requisiti in vigore nel paese di
destinazione. I tubi flessibili devono essere sempre controllati
per escludere rotture. Per l’uso in inverno, impiegare solo tubi
flessibili specifici resistenti alle temperature invernali.
I regolatori di pressione e i tubi flessibili devono essere so-
stituiti entro 10 anni dalla data di fabbricazione (8 anni se in
veicoli commerciali). Il gestore dell’impianto è responsabile di
far eseguire tale sostituzione.
Avvertenze importanti per l’uso
Se il camino è stato posizionato in prossimità o direttamente
al di sotto di una finestra apribile, l’apparecchio deve essere
dotato di un dispositivo automatico di disinserzione che ne
impedisca il funzionamento con la finestra aperta.
Controllare regolarmente l’integrità e la solidità del collega-
mento del doppio tubo di scarico dei gas, in particolare dopo
un lungo viaggio. Lo stesso dicasi per il fissaggio dell’appa-
recchio e del camino.
In caso si verifichi una piccola esplosione (mancata accen-
sione), far controllare la conduttura dei gas di scarico da un
tecnico qualificato!
Tenere sempre il camino per lo scarico dei gas e l’apertura
di alimentazione dell’aria di combustione liberi da impurità
(fanghiglia di neve, ghiaccio, fogliame, ecc.).
Le bocchette dell’aria calda e le aperture di aspirazione dell’a-
ria di ricircolo devono essere libere per evitare che la stufa si
surriscaldi. Se l’apparecchio si surriscalda eccessivamente, il
limitatore di temperatura installato blocca l’alimentazione del
gas.
Per il riscaldamento durante la marcia negli autocaravan,
è obbligatorio installare un dispositivo di intercettazione di
sicurezza conforme alla Direttiva 2004/78/CE.
Il sistema di regolazione della pressione del gas Truma
MonoControl CS soddisfa questi requisiti.
Se
non
è montato alcun dispositivo di intercettazione
di sicurezza (ad esempio il sistema di regolazione della
pressione del gas Truma MonoControl CS), durante la marcia
la bombola del gas deve essere chiusa e occorre apporre
targhette di avvertenza
sia nel vanoportabombola che in
prossimità dell’unità di comando.
Per il riscaldamento durante la marcia nei caravan, consiglia-
mo di installare ugualmente un dispositivo di intercettazione
per maggiore sicurezza.
