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Ein Nav-Betrieb in dualer Frequenz ist nicht möglich, wenn die primäre CDI
über einen eingebauten Konverter wie eine alte CDI oder eine Aspen PFD

verfügt.
Während des dualen Frequenzbetriebs können Sie den Ident nicht zur

Verifizierung hören und auch das Nav/Com wird das Funkfeuer nicht für Sie
identifizieren. Sie sollten daher stets überprüfen, dass die richtigen Funkfeuer

eingestellt sind, bevor Sie in den doppelten Überwachungsmodus wechseln.

PLAY-Taste
Das Com-Radio verfügt über einen digitalen Audio-Recorder. Drücken Sie auf
die PLAY-Taste, um automatisch die zuletzt empfangene Übertragung

abzuspielen. Während der Wiedergabe wird das

PB

-Symbol auf dem

Bildschirm angezeigt.
Wird während der Wiedergabe eine neue Übertragung empfangen, so wird

die Wiedergabe abgebrochen und die live Übertragung wird stattdessen
abgespielt.

Intercom-Funktion
Das Nav/Com verfügt über eine eingebaute Intercom, die entweder als
dauergeschaltet installiert oder über einen Schalter ausgewählt werden kann.
Die Intercom wird über Sprache aktiviert und das Audio wird auf beide

Headsets gerichtet. Die Rauschunterdrückung und Lautstärke der Intercom

kann unabhängig von der Radiofunktion über das Konfigurationsmenü
angepasst werden.

Frequenzdatenbank
Das Nav/Com verfügt über bis zu drei Datenbankarten mit Frequenzen und
Stationen-Anzeigen sowohl für Com- als auch für Nav-Frequenzen. Eine ist im

Radio hinterlegt und wird vom Pilot konfiguriert; sie ist immer verfügbar. Eine
andere listet die zehn zuletzt verwendeten Frequenzen auf. Sie wird

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Содержание TX56

Страница 1: ...TX56 56A and TX57 57A Nav Com Operating Manual 01775 00 AC 18 May 2022 Trig Avionics Europe B V Hardwareweg 3 3821 BL Amersfoort Netherlands Copyright 2019 EN DE FR ...

Страница 2: ...This page intentionally left blank ...

Страница 3: ...uencies and icons to indicate the operating mode of the navigation radio The knobs and switches are shared between the communication radio and the navigation radio which is being controlled is shown by the size of the corresponding display window In communication radio mode the dividing bar moves to the right and the communication radio window occupies most of the screen In this mode the knobs and...

Страница 4: ...ndow the primary Nav frequency is on the left and the standby frequency is on the right The right hand concentric knobs are used to tune the standby frequency and the Flip flop button exchanges the primary and standby frequencies The Nav receiver will automatically decode the received radial for a VOR if it is in range and display it below the frequency It will also automatically decode the Morse ...

Страница 5: ...sing on the end of the tuning knob will slew the OBS value to match the current radial If you have a conventional CDI like the Trig TI106 or a digital glass CDI the Omni Bearing Selector OBS knob on the CDI itself will control the radial selected for the Nav Com CDI and the left right movement of the main CDI needle will be repeated on the screen of the Nav Com The tuning knobs on the Nav Com will...

Страница 6: ... radio mode pressing the end of this knob toggles the automatic squelch on and off which can be used to listen for faint stations or as a simple audio test When the display is in navigation radio mode pressing this knob toggles between voice mode and ident mode on the nav radio receiver Voice mode is used to listen to ATIS or other communications on a VOR station In voice mode the display shows a ...

Страница 7: ...requencies listening for transmissions The primary channel has priority a transmission on the primary channel will interrupt the secondary channel As an aid to identifying which channel is active the RX icon will light next to the active channel and the secondary channel will appear slightly quieter than the primary If your radio is wired for stereo and you are using a stereo headset the secondary...

Страница 8: ... converter such as a legacy CDI or an Aspen PFD During dual frequency operation you cannot listen to the Ident for verification and the Nav Com will not identify the beacon for you You should always verify you have the correct beacons tuned before you switch to monitoring both PLAY Button The com radio includes a digital audio recorder Pressing the PLAY button will automatically replay the previou...

Страница 9: ...lways be available One is a list of the ten most recently used frequencies it will be populated automatically as you use the radio The third is only available if your Nav Com has been connected to a compatible GPS receiver and contains frequencies loaded from the GPS database Note that the TX56A is only able to store and recall 25 KHz com channel frequencies To access these databases press the MEM...

Страница 10: ...ight onto the frequency and you can scroll through the ten most recently used frequencies GPS Database If it has been configured in your aircraft there is a third type of database in the radio This is loaded by your GPS receiver and will contain airfields appropriate to your current route of flight as well as nearby beacons and ILS LOC frequencies It is accessed exactly the same way as the built i...

Страница 11: ...e MEM button for 5 seconds The choices described earlier will be offered EDIT DELETE ADD NEW or CANCEL If you choose EDIT and press MEM the cursor can alter characters numbers or facility type in the current entry Pressing MEM will save that changed entry If you choose DELETE and press MEM the current entry will be deleted If you get this far and realise that you did not want to change the databas...

Страница 12: ...ing the smaller tuning knob Intercom Volume Sets the intercom volume level Intercom Squelch Sets the sensitivity of the intercom voice operated squelch Music Volume Sets the volume level of the music input Music Muting Mutes the music audio when a VHF transmission is received by the radio Enable 8 33 kHz TX56 only Turns on or off the ability to tune 8 33 kHz stations If you are operating in an are...

Страница 13: ... TX57 Ant Fault There is a problem with the aircraft communication antenna The radio will still try to transmit but you may not be heard Transmit Fail There is a problem with the transmitter and the radio gave up trying You may still be able to receive but not transmit No OBS The navigation receiver has lost the input from the OBS knob on the CDI The CDI will flag and you will not be able to use i...

Страница 14: ...EN 12 ...

Страница 15: ...e rechte Seite des Bildschirms zeigt die Primär und Standby Frequenzen sowie Symbole zur Angabe des Betriebsmodus des Navigationsfunks Mit den Knöpfen und Schaltern wird sowohl der Kommunikations als auch der Navigationsfunk bedient welcher gerade gesteuert wird ist an der Größe des entsprechenden Anzeigefensters zu erkennen Im Kommunikationsfunkmodus verschiebt sich die Trennleiste nach rechts un...

Страница 16: ...tandby Frequenz wird nur während der MONITOR Funktion empfangen Ist diese aktiv wird das Symbol 2 angezeigt Nav Radio Display Drücken Sie die NAV Taste um den Nav Displaymodus zu aktivieren Wie beim Com Radio Fenster ist auch die primäre Nav Frequenz links und die Standby Frequenz rechts Mit dem rechten Drehknopf wird die Standby Frequenz eingestellt und der Flipflopschalter wechselt zwischen Prim...

Страница 17: ...n zur Flugposition an Steht die Nadel in der Mitte so befindet sich das Flugzeug auf dem ausgewählten Radial Ein To From Symbol dient zur Anzeige ob es sich um einen Inbound oder Outbound Kurs handelt Die Drehknöpfe rechts dienen als Flugstreckenwähler mit denen Sie das gewünschte VOR Radial auswählen können Als Schnellfunktion können Sie wenn sich das eingestellte VOR in Reichweite befindet mit D...

Страница 18: ... CDI verwenden so wird zudem eine Meldung auf der CDI angezeigt On Off Lautstärke Rauschunterdrückung Ident Knopf Der linke Knopf regelt die Stromversorgung zum Radio und die Lautstärke Durch Drehen im Uhrzeigersinn wird das Radio eingeschaltet und die Lautstärke erhöht Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn wird die Lautstärke gesenkt und das Radio schließlich abgeschaltet Die Lautstärke sowohl des...

Страница 19: ...ellen Das TX56A unterstützt keinen 8 33 kHz Betrieb d h die Schritte können nur zwischen 25 kHz und 50 kHz umschalten Auch hier hat eine Veränderung der Schrittgröße keine Auswirkung auf das Radioverhalten sondern ändert nur die Schrittgröße zwischen 25 kHz und 50 kHz MON Taste Die Com und Nav Radios enthalten eine Dualfrequenz Funktion die mit Druck auf die MON Taste an und ausgeschaltet werden k...

Страница 20: ... zeigt den Radial des Standby VOR So können Sie eine Schnittstelle zweier Funkfeuer mit einem einzigen Nav Com Receiver finden Das primäre VOR LOC wird wie üblich auf Ihrer CDI angezeigt während der sekundäre Radial auf dem Bildschirm abgelesen werden kann Bei internem CDI Display ist auch Dual Watch möglich Dabei wird der primäre Nav Kanal LOC oder VOR auf einem kleinen CDI Display angezeigt und ...

Страница 21: ... Bildschirm angezeigt Wird während der Wiedergabe eine neue Übertragung empfangen so wird die Wiedergabe abgebrochen und die live Übertragung wird stattdessen abgespielt Intercom Funktion Das Nav Com verfügt über eine eingebaute Intercom die entweder als dauergeschaltet installiert oder über einen Schalter ausgewählt werden kann Die Intercom wird über Sprache aktiviert und das Audio wird auf beide...

Страница 22: ... Identifiers sind in alphabetischer Reihenfolge gelistet Mit dem kleinen Knopf scrollen Sie durch bis zum gewünschten Identifier Bewegen Sie den Cursor mit dem großen Knopf um die Art der Station hervorzuheben und wählen Sie dann mit dem kleinen Knopf eine aus z B GND TWR oder APPR Mit Druck auf die MEM Taste schaltet das aktuell ausgewählte Ergebnis zu jeder Zeit in die Standby Frequenz um und ke...

Страница 23: ...eld und Funkfeuer Identifier üblicherweise nach ihrer Entfernung zu Ihrer Flugroute angeordnet sind und nicht alphabetisch Eingabe neuer Frequenzen Sie können den internen Datenbanken Stationen Identifier und Frequenzen bis zu insgesamt 250 Einträgen hinzufügen Der Prozess ist der gleiche für Com und Nav Datenbanken Gehen Sie zur Bearbeitung der Datenbank in den Memory Modus indem Sie die MEM Tast...

Страница 24: ...rn wollten wählen Sie CANCEL und drücken MEM so kommen Sie in den normalen Memory Modus zurück Frequenzdatenbank speichern und laden Die von Ihnen erstellten Frequenzdatenbankeinträge können auf einem USB Stick gespeichert werden oder Sie können eine Datenbank von einem USB Stick einlesen Für den Datenexport oder import müssen Sie den USB Speicherstick ins Radio stecken bevor sie es anschalten Sob...

Страница 25: ...mpfängt Enable 8 33 kHz nur TX56 Zum Aktivieren und Deaktivieren von 8 33 kHz Stationen Bei Betrieb in einer Gegend ohne 8 33 kHz Service können 25 kHz und 50 kHz Schritte schnelle eingestellt werden wenn die 8 33 kHz Kanäle abgeschaltet werden Das TX56A TX57A ist nicht 8 33 KHz fähig also ist diese Option nicht verfügbar Nach Abschluss aller Änderungen drücken Sie die MON Taste erneut um zum Norm...

Страница 26: ... vielleicht hört man Sie nicht Transmit Fail Es liegt ein Problem mit dem Transmitter vor und das Radio hat die Sendeversuche abgebrochen Vielleicht können Sie noch empfangen jedoch nicht senden No OBS Der Nav Receiver empängt kein Signal vom OBS Knopf auf der CDI Die CDI zeigt eine Meldung an und kann nicht verwendet werden Radiale werden weiterhin auf dem Nav Com Bildschirm angezeigt No Nav Der ...

Страница 27: ...tionnement de la radiocommunication La partie droite de l écran affiche les fréquences principale et de veille et des icônes indiquant le mode de fonctionnement de la radionavigation Les différents boutons sont partagés entre la radiocommunication et la radionavigation La taille de la fenêtre d affichage indique quelles fonctions sont commandées En mode de radiocommunication la barre de séparation...

Страница 28: ...ille n est reçue que lorsque la fonction MONITOR est activée Cet état est indiqué par l icône 2 Écran de radionavigation Appuyer sur le bouton NAV pour activer le mode de navigation Comme pour la fenêtre de radiocommunication la fréquence de navigation principale s affiche à gauche et la fréquence de veille s affiche à droite Les boutons concentriques à droite servent à régler la fréquence de veil...

Страница 29: ...ran indique la position de la route par rapport à la position de l avion Lorsque l aiguille est centrée l avion se trouve sur la radiale sélectionnée Un drapeau To From s affiche pour indiquer si la radiale est en éloignement ou en approche Les boutons à droite boutons de réglage servent de sélecteur de relèvement OBS et vous permettent de choisir la radiale VOR souhaitée Raccourci si la radiale V...

Страница 30: ...gation principal appuyez sur le bouton T F et maintenez le enfoncé pendant 5 secondes pour activer la détection de l alignement arrière Une icône BC s affiche à l écran Si vous utilisez un CDI Trig TI106 un message BC s affiche également sur le CDI Boutons Marche Arrêt Volume Squelch Identification Le bouton de gauche commande la mise sous tension de la radio et ajuste le volume audio Tournez ce b...

Страница 31: ...ton de réglage afin de vous aider à régler rapidement une fréquence L unité TX56A n est pas compatible avec le fonctionnement à 8 33 kHz Il n est ainsi possible de basculer entre les canaux que par incréments de 25 kHz et 50 kHz Encore une fois modifier la taille des incréments ne modifie pas le comportement de la radio Il s agit uniquement de modifier la taille des incréments entre 25 kHz et 50 k...

Страница 32: ...fréquence de veille VOR Ceci vous permet de trouver une intersection de deux radiophares avec un seul récepteur de navigation communication Le système VOR LOC principal s affiche comme d habitude sur votre CDI alors que la radiale secondaire peut être lue simultanément sur l écran L affichage double est également disponible lorsque vous utilisez l écran CDI interne Le canal de navigation principal...

Страница 33: ...terrompue pour laisser la place à la transmission en direct Fonction d interphone L unité de navigation communication comporte un interphone intégré pouvant être installé de manière à être activé en permanence ou sélectionné via un interrupteur L interphone est activé vocalement et l audio est transmis aux deux casques Le squelch et le volume de l interphone peuvent être ajustés indépendamment de ...

Страница 34: ...ifiants des aérodromes et des installations sont classés par ordre alphabétique Utilisez le petit bouton pour faire défiler les identifiants jusqu à trouver celui que vous recherchez Déplacez le curseur en utilisant le gros bouton pour mettre en surbrillance le type de station Sélectionnez ensuite une station à l aide du petit bouton par exemple GND TWR ou APPR Appuyez sur le bouton MEM à tout mom...

Страница 35: ...rence est que les identifiants de l aérodrome et du radiophare sont habituellement classés en fonction de leur proximité par rapport à votre trajectoire et non par ordre alphabétique Saisie de nouvelles fréquences Vous pouvez ajouter des identifiants de stations et des fréquences aux bases de données internes et enregistrer jusqu à 250 entrées Le processus est le même pour les bases de données de ...

Страница 36: ...allation de l entrée actuelle Appuyez sur le bouton MEM pour enregistrer l entrée modifiée Si vous choisissez l option DELETE et appuyez sur le bouton MEM l entrée actuelle sera supprimée Si vous êtes à cette étape et que vous réalisez que vous ne souhaitiez pas modifier la base de données sélectionnez l option CANCEL puis appuyez sur le bouton MEM Vous repasserez alors en mode Mémoire normal Enre...

Страница 37: ...res Intercom Volume Règle le volume de l interphone Intercom Squelch Règle la sensibilité du squelch à commande vocale de l interphone Music Volume Règle le niveau de volume de l entrée de musique Music Muting Met la musique en silencieux lorsqu une transmission VHF est reçue par la radio Enable 8 33 kHz Unité TX56 uniquement Active ou désactive la possibilité de régler des stations par incréments...

Страница 38: ...teur s est arrêté pour empêcher le blocage du canal Low Voltage L alimentation électrique de l avion est inférieure à 10 V unité TX56 ou 16 V unité TX57 Ant Fault Il y a un problème avec l antenne de communication de l avion La radio continuera à tenter d émettre mais il se peut que l on ne vous entende pas Transmit Fail Il y a un problème avec l émetteur et la radio a cessé de tenter d émettre Il...

Страница 39: ...ran et transmettez l information au service de maintenance du fournisseur d avionique Il est possible que le message FAULT disparaisse lorsque vous redémarrez la radio Toutefois si la panne est toujours présente le message réapparaîtra ...

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Страница 42: ...Europe B V Hardwareweg 3 3821 BL Amersfoort Netherlands Tel 31 0 33 782 0900 Trig Avionics Limited Heriot Watt Research Park Edinburgh EH14 4AP UK Tel 44 0 131 449 8810 support trig avionics com www trig avionics com ...

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