TOHATSU MX 50D2, Руководство пользователя

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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
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Arrêtez immédiatement le moteur s ' il n ' y a
aucun écoulement d ' eau par l ' orifice de
contrôle de l ' eau de refroidissement et
vérifiez que la prise d ' eau de refroidisse-
ment n ' est pas obstruée. Le fonctionne-
ment du moteur peut entraîner une
surchauffe potentiellement dommageable
pour celui-ci. Consultez un distributeur
agréé si la cause du problème n
' est pas
identifiée.

Vitesse du moteur
Vite ss e de ralenti correcte aprè s la procé-
dure de mi s e en température.
Ne passez pas sur la position “F” (Marche
avant) ou “R” (Marche arrière) jusqu
' au
moment où le moteur a atteint la vitesse de
ralenti correcte.
Ne dépa ss ez jamai s le régime plein s gaz.
Avant de passer la marche avant ou la
marche arrière, assurez-vous que le bateau
soit correctement amarré et que le moteur
hors-bord puisse être complètement
tourné vers la droite et vers la gauche.
Assurez-vous qu
' aucun baigneur ne se
trouve à l ' avant ni à l ' arrière du bateau.

Attachez l ' autre extrémité du cordon de
sécurité coupe-circuit à un bras ou à un
vêtement de l
' opérateur et maintenez-le
attaché pendant la navigation.

N ' attachez pas le cordon à un vêtement
qui se déchire facilement à la moindre
traction.

Veillez à attacher le cordon de sorte qu ' il
ne puisse être happé par un objet à la
moindre traction.

Veillez à ne pas tirer accidentellement
sur le cordon pendant la navigation. Un
arrêt involontaire du moteur peut
entraîner une perte de contrôle du
moteur hors-bord. Une perte brutale de
puissance du moteur peut occasionner
la chute des passagers, voire leur éjec-
tion par-dessus bord.
Assurez-vous de fixer le crochet du cordon
de sécurité coupe-circuit à votre taille ou à
l
' un de vos vêtements.
Le moteur s ' arrête lorsque le système de
verrouillage de mise en marche est décon-
necté du moteur.
Embrayage (en pri s e)
Débrayage (au point
mort)
750 tr/min 900 tr/min
Plage de tr/min à plein régime
5000–5800 tr/min
CON S EIL DE PRUDENCE
CON S EIL DE PRUDENCE
3. Marche avant et marche arrière
AVERTI SS EMENT
AVERTI SS EMENT
AVERTI SS EMENT