29
Recul cu clapeta, figura F3-1
1.
Cu motorul rece, setaţi maneta clapetei pe
"Choke" - Cu
motorul cald, setaţi maneta
clapetei pe "Run".
2.
Mişcaţi maneta de acceleraţie la "Rabbit"
complet
3.
Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului;
aceasta va elibera frâna motorului.
4.
Trageţi încet demarorul cu recul, până când
simţiţi rezistenţă în cablu, trageţi apoi rapid şi
energic. Nu lăsaţi din mână demarorul cu
recul, ci glisaţi-l cu grijă în poziţia de pornire.
5.
Ajustaţi maneta de acceleraţie, dacă este
necesar, şi aduceţi maneta clapetei în poziţia
"Run". (orice motor rece)
6.
Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a
începe cosirea.
Notă:
În timpul utilizării maşinii de tuns iarba, bara
pentru frâna motorului trebuie să fie activată.
Demaror electric, figura F3-2
1.
Cu motorul rece, setaţi maneta clapetei pe
"Choke" -
Cu motorul cald, setaţi maneta
clapetei pe "Run".
2.
Mişcaţi maneta de acceleraţie la "Rabbit"
complet
3.
Ţineţi bara mâner pentru frâna motorului;
aceasta va elibera frâna motorului.
4.
Apăsaţi butonul de pornire electrică
5.
Ajustaţi maneta de acceleraţie, dacă este
necesar, şi aduceţi maneta clapetei în poziţia
"Run". (orice motor rece)
6.
Ţineţi bara pentru auto-propulsie pentru a
începe cosirea.
Manetă clapetă de acceleraţie
Viteza motorului poate fi ajustată în timp ce conduceţi.
Răsuciţi maneta de gaz pentru ajustarea turaţiei. (ID:
M) Se recomandă să rulaţi la acceleraţie completă
pentru rezultate maxime de tăiere.
*Notă: nu toate modelele au clapetă de acceleraţie
Oprirea: Figura F4
1.
Eliberaţi frâna motorului şi bara de auto-
propulsie pentru a opri maşina de tuns iarba şi
motorul
Notă: Cuţitele se vor roti până la 3 secunde după
oprirea maşinii.
Duză de apă
Partea stângă a părţii frontale a maşinii de tuns iarba
este echipată cu o duză de apă pentru spălarea părţii
frontale. (Vezi figura ID-F)
Ataşaţi un furtun la duză.
Daţi drumul la apă şi porniţi motorul.
Rotaţiile cuţitelor vor asigura că apa va curăţa
partea inferioară a părţii frontale.
Notă:
Pentru cele mai bune rezultate, curăţaţi partea
frontală cu funcţia duză de apă imediat după fiecare
cosire. Dacă iarba se usucă, această funcţie nu va
funcţiona optim.
Schimbarea uleiului
Uleiul trebuie schimbat pentru prima dată după 2 ore,
apoi cel
puţin 1 dată pe an.
Veţi avea nevoie de un set pentru extragerea uleiului.
Piese Tex: 40-11336
Uleiul şi setul de extragere a uleiului nu sunt incluse
Utilizaţi un set de extragere şi procedaţi astfel:
1.
Porniţi motorul şi lăsaţi-l să funcţioneze timp
de
5 minute sau până când motorul este
fierbinte. Un motor fierbinte lichefiază uleiul
ceea ce îl face mai uşor de golit.
2.
Aspiraţi uleiul prin orificiul de umplere cu ulei,
cu ajutorul unei seringi care este livrată
împreună cu setul de extragere a uleiului.
Utilizaţi furtunul pentru a ajunge la baia de ulei.
3.
Transferaţi uleiul uzat într-un recipient gol.
4.
Umpleţi motorul cu ulei SAE-30.
5.
Verificaţi nivelul uleiului cu joja de ulei. (Min /
Max)
Amintiţi-vă să eliminaţi uleiul uzat, astfel încât să nu
polueze
mediul înconjurător.
Utilizaţi staţia dvs. locală de reciclare.
Întreţinerea filtrului de aer
Vă rugăm să inspectaţi şi să curăţaţi filtrul de aer în
mod regulat. Dacă filtrul nu a fost curăţat pentru o
perioadă mai lungă, acest lucru va afecta priza de
putere a motorului şi eşapamentul.
Ill A3
1.
Curăţaţi în jurul filtrului de aer înainte de a-l
îndepărta.
2.
Îndepărtaţi cu atenţie filtrul din hârtie şi
verificaţi-l. Periaţi-l cu o perie moale. Dacă este
foarte murdar, trebuie schimbat. Aveţi grijă ca
în a
dmisia motorului să nu pătrundă impurităţi.
3.
Spălaţi elementul spumant negru de pe partea
dreaptă în apă călduţă cu săpun.
4.
Scurgeţi elementul spumant de apă şi lăsaţi-l
să se usuce. Puneţi câteva picături de ulei
SAE-30 pe filtru pentru a-
l umezi uşor cu ulei.
Stoarceţi cu grijă orice surplus de ulei.
Remontaţi elementul.
5.
Verificaţi că toate piesele sunt fixate corect şi
capac
ul este închis conform prezentării din
imagine.