Texas Multi Cut 610, Руководство пользователя

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Selbstfahrgeschwindigkeit: Abbildung 11-12
Der Rasenmäher ist mit einem
Geschwindigkeitsregelungssystem ausgestattet, mit
dem die Geschwindigkeit zwischen 1,4 und 3,6 km/s
variiert werden kann (11).
1. Lassen Sie den Steuerhebel (self-drive control
handle) für das Selbstfahren los, bis der
Rasenmäher sich nicht mehr vorwärts bewegt (12).
2. Stellen Sie die gewünschte Geschwindigkeit ein
3. Drücken Sie den Steuerhebel für das Selbstfahren
nach unten, um den Rasenmäher wieder vorwärts
zu bewegen.
Motor ausschalten: Abbildung 13
Drücken Sie den Gashebel auf "STOP", um den Motor
zu stoppen.
Höhenverstellung: Abbildung 14-15
Der Rasenmäher verfügt über 4 verschiedene
Schnitthöheneinstellungen von 25 mm bis 75 mm. Die
Schnitthöhe muss sowohl vorne als auch hinten
eingestellt werden.
Vorderradverriegelung. Das Vorderrad ist drehbar, was
eine gute Manövrierfähigkeit beim Schneiden von Gras,
um Bäume, Büsche usw. ermöglicht. Das Vorderrad
kann aber auch in einer festen Position arretiert
werden, sodass der Rasenmäher nur gerade läuft.
Luftfilter: Abbildung 16
Bitte inspizieren und reinigen Sie die Luftfilter
regelmäßig. Wenn die Filter nicht über einen längeren
Zeitraum gereinigt worden sind, beeinflusst dies die
Motorkraft, den Abgasausstoß und den Verschleiß
negativ.
1. Reinigen Sie den Luftfilterkasten, bevor dieser
geöffnet wird.
2. Vorsichtig die Abdeckung abziehen.
3. Entfernen und überprüfen Sie vorsichtig das
Filterelement. Reinigen Sie dieses mit einer
weichen Bürste. Wenn der Luftfilter sehr dreckig
ist, muss er durch einen neuen ersetzt werden.
Achten Sie darauf, dass kein Schmutz in den
Ansaugtrakt des Motors kommt.
4. Reinigen Sie den schwarzen Schaumstofffilter mit
Seifenwasser.
5. Pressen Sie das Wasser aus dem
Schaumstofffilter, bis dieser trocken ist. Fügen Sie
ein paar Tropfen SAE-30 Öl auf den
Schaumstofffilter. Pressen Sie den Filter noch
einmal aus, um überschüssiges Öl
herauszudrücken. Montieren Sie das Filterelement
und den Schaumstofffilter.
6. Prüfen Sie, ob alle Komponenten wieder korrekt
angebracht und der Luftfilterkasten, wie in der
Abbildung gezeigt, geschlossen ist.
Inspektion des Messers: Abbildung 17
Überprüfen Sie das Messer auf Beschädigungen, Risse
und übermäßigen Rost oder Korrosion. Stellen Sie
sicher, dass die Messerschrauben festgezogen sind.
Hinweis : Ein stumpfes Messer kann geschliffen
werden! Ein Messer, das abgenutzt, verbogen,
gesprungen oder auf andere Weise beschädigt ist,
muss ersetzt werden.
Demontage & Montage des Messers
Wenn Sie das Messer entfernen, um sie zu schleifen
oder auszutauschen, verwenden Sie einen
Drehmomentschlüssel und einige schwere
Schutzhandschuhe, um Ihre Hände zu schützen.
1. Lösen Sie die Messerbolzen. Verwenden Sie ein
Stück Holz, um zu verhindern, dass sich das
Messer dreht.
2. Entfernen Sie die bolzen, die Unterlegscheiben,
das Messer und den Messerhalter in dieser
Reihenfolge.
3. Schleifen oder ersetzen Sie das Messer.
4. Messerhalter,
Messer, Unterlegscheiben und
bolzen in dieser Reihenfolge einsetzen.
5. Ziehen Sie die bolzen wieder fest an. Verwenden
Sie ein Stück Holz, um zu verhindern, dass sich
das Messer dreht.
Warnung : Ein Messer muss so geschliffen werden,
dass es zu 100% im Gleichgewicht ist. Andernfalls
können Vibrationen auftreten, die den Motor
beschädigen können. Schäden am Motor durch
fehlerhaftes Schleifen fallen nicht unter die
Garantiebestimmungen. Wir empfehlen daher, dass
eine Servicewerkstatt das Schleifen durchführt!
Senken Sie das Stützbein ab und lassen Sie das
Vorderrad darauf ruhen. Entfernen Sie das Vorderrad
und montieren Sie es wie in der Abbildung gezeigt in
einem der 6 Löcher.
Ölwechsel
Das Öl sollte nach 5 Stunden zum ersten Mal
gewechselt werden und danach einmal jährlich.
Sie benötigen dazu ein Ölablassset.
Teilenummer: 40-11336
Öl und Ölablassset sind nicht im Lieferumfang enthalten
Verwenden Sie das Ölablassset folgendermaßen:
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn maximal
5 Minuten warmlaufen. Im warmen Motor wird das
Öl flüssiger. Der Motor darf nicht heiß sein. In
diesem Fall besteht Verbrennungsgefahr. Lassen
Sie den Motor abkühlen bis er nur noch warm ist.
2. Saugen Sie das warme Öl durch die
Öleinfüllöffnung ab. Verwenden Sie dazu die
Spritze aus dem Ölablasset. Verwenden Sie den
Schlauch, um die Ölwanne zu erreichen.
3. Füllen Sie das Altöl in einen leeren Behälter um.
4. Füllen Sie den Motor mit SAE-30-Öl.
5. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Messstab. (Min /
Max)
Denken Sie daran, das Altöl umweltgerecht zu
entsorgen. Beauftragen Sie Ihr örtliches Recycling-
Zentrum.