- Appendere carichi non compresi tra i limiti superiore e inferiore della portata ammessa;
- Appendere più di un utensile al bilanciatore.
L’unico rischio connesso con l’uso del bilanciatore consiste nell’eventuale riavvolgimento incontrollato della
fune; per evitare questo evento, estremamente pericoloso, attenersi alle seguenti disposizioni:
- in caso di dubbi sulla corretta funzionalità del bilanciatore,
PRIMA
di effettuare qualsiasi controllo, sostenere
l’utensile appeso per impedirgli di cadere e
SCARICARE COMPLETAMENTE LA MOLLA
;
- se, per qualsiasi motivo, la fune non viene riavvolta dal bilanciatore,
NON
intervenire e interpellare immediata-
mente il servizio assistenza;
- non sganciare mai il carico se la fune non è completamente avvolta nel tamburo;
- nel caso si trovasse il bilanciatore con la fune svolta e nessun carico applicato,
NON
intervenire e interpellare
immediatamente il servizio assistenza.
Regolazione del bilanciatore
Per permettere al bilanciatore di equilibrare carichi maggiori, servirsi della chiave D per ruotare il pomello 6 in
senso antiorario, identificato dal segno “+” come mostrato in figura (Fig.2).
Per carichi più leggeri premere sull’estre-
mità della molla 9 (Fig.3) e ruotarla in senso orario, identificato dal segno “-” come mostrato in figura (Fig.3).
ATTENZIONE: PER RIDURRE IL CARICO
NON
AGIRE CON LA CHIAVE SUL POMELLO
6!
(forzare con la chiave il
pomello nel senso della riduzione del carico può causare la rottura del sistema di ritenuta).
Dopo la regolazione del carico verificare che la fune possa scorrere liberamente per tutta la sua lunghezza, il
movimento non deve essere limitato dal completo avvolgimento della molla. Verificare più volte la corsa a
differenti velocità.
NOTA: una riduzione della capacità del bilanciatore di sopportare il carico appeso può significare che la molla
del tamburo si sta rompendo. NON MODIFICARE LA REGOLAZIONE DEL BILANCIATORE PER SOPPORTARE
UGUALMENTE IL CARICO, MA INTERPELLARE IMMEDIATAMENTE IL PERSONALE SPECIALIZZATO AUTORIZ-
ZATO ALLA MANUTENZIONE.
ISPEZIONI E MANUTENZIONE
La manutenzione può essere effettuata
solo
da personale specializzato e autorizzato.
- Il bilanciatore deve essere regolarmente sottoposto a ispezione visiva (per esempio una volta per ogni turno di
lavoro), in particolare per verificare lo stato delle sospensioni A ed S (Fig. 1), delle viti di fissaggio e dei sistemi
autobloccanti (se usati), e la condizione dei ganci e della fune.
Se la fune presenta i difetti mostrati in (Fig.5) deve essere immediatamente sostituita.
Non effettuare alcuna modifica al gruppo fune, in particolare
NON ACCORCIARE la fune
: in caso di necessità,
interpellare la TECNA S.p.a.
- Verificare che il movimento della fune sia dolce e l’assenza di rumori anomali;
- Non lubrificare il bilanciatore con liquidi infiammabili o volatili;
- Non rimuovere alcuna etichetta. Far sostituire qualsiasi targhetta deteriorata;
-
Almeno una volta all’anno il bilanciatore deve essere ispezionato da personale specializzato e autorizzato.
Non disassemblare mai il bilanciatore. La manutenzione deve essere eseguita solo da personale specializzato
e autorizzato.
Al termine della vita operativa, il bilanciatore deve essere smaltito nel rispetto della normativa vigente.
Garanzia
L’impiego di ricambi non originali TECNA S.p.a. influisce negativamente sulla sicurezza, sulle prestazioni e,
comunque,
fa decadere la garanzia
.
ISTRUZIONE BILANCIATORI_man 9076_9320_11-2009.pmd
29/10/2009, 15.03
3
