T.I.P. I-COMPAC 7500, Руководство пользователя

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7.2. Servicio manual
Durante el servicio manual de la bomba el interruptor de flotador integrado está desactivo. Esto causa un
funcionamiento permanente de la bomba mientras exista la conexión a la red de corriente. Esto aumenta el
peligro de una marcha en seco que puede provocar graves daños en el equipo debido al sobrecalentamiento.
Garantice en cada momento que la bomba sólo funcione cuando transporta la cantidad suficiente de líquido.
Para el servicio manual ponga la palanca de la bomba en "Manual".
Conecte la clavija de red con un enchufe de corriente alterna de 230 V para poner la bomba en marcha. La
bomba se pone en marcha de inmediato.
Para finalizar el funcionamiento desconecte el enchufe.
7.3. Protector de motor térmico
Las bombas eléctricas de la serie T.I.P. I-Compac están equipadas con una protección del motor térmica
integrada. En caso de sobrecarga el motor se apagará y se aprenderá después del enfriamiento llevado a cabo.
Las posibles causas y su reparación están indicados en la sección „Mantenimiento y asistencia en
casos de
avería”.
8. Mantenimiento y asistencia en casos de avería
Antes de los trabajos de mantenimiento la bomba deberá ser desconectada de la red. En
caso de no haber desconectado la bomba se correrá peligro entre otros de una puesta en
marcha involuntaria.
No somos responsables por daños que resulten de intentos de reparación inadecuados.
Daños que resulten de intentos de reparación llevan a la cesación de todas demandas de
garantía.
El cumplimiento de las áreas operativas válidas para este dispositivo reduce el peligro de posibles averías y
contribuye a alargar la duración de función de su dispositivo. Substancias abrasivas en el líquido bombeado - por
ejemplo arena - aceleran el desgaste y reducen el rendimiento.
Este dispositivo es libre de mantenimiento si el uso es adecuado. Dado el caso se recomienda la limpieza de la
parte hidráulica de sedimientos y ensuciamientos.
Asegúrese de retirar la válvula de retención antes del contralavado. Para la eliminación de suciedad persistente
puede quitarse el pie de la bomba (8) aflojando los 4 tornillos (9). A continuación pueden limpiarse el rotor de la
bomba (3) y la cámara del rotor de la bomba (4). Si el interruptor de flotador de su bomba ya no funciona
correctamente en el modo de funcionamiento automático, puede deberse a que esté bloqueado por partículas de
suciedad. Para limpiar el interruptor de flotador integrado hay que quitar la cubierta negra lateral de la cámara del
flotador. Proceda como se describe a continuación:
FIG I FIG II FIG III FIG IV FIG V
Para ello ponga la
bomba boca abajo y
presione con un
destornillador en el
punto A. Doble la cubierta de la
cámara del flotador
hacia afuera. Una vez que haya
retirado la cubierta,
saque la barra de guía
del flotador con el
imán integrado que
acciona el flotador. Limpie la barra de
guía y el asiento del
imán y eliminar
cualquier suciedad e
incrustación.
Poner la unidad de
flotación de nuevo
correctamente en la
bomba. Volver a poner la
cubierta de la
cámara del flotador
correctamente en la
bomba según el
plano anterior.
Asegúrese de que
la palanca de
selección para el
modo automático o
manual funciona a
la perfección.
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