Strobl STROCOMP 400, Оригинальное руководство по эксплуатации

Страница: 67 / 80

BAM/CPM/SUM/UNM/ZPM
II/47
PL
2.6.2 Czyszczenie spr ęż arki
• Oczy ś ci ć ż eberka ch ł odz ą ce na cylindrze,
g ł owicy cylindra i na ch ł odnicy ko ń cowej
przy u ż yciu spr ęż onego powietrza.
• Oczy ś ci ć pokryw ę wentylatora na silniku.
2.6.3 Czyszczenie wk ł adu
reduktora ci ś nienia z
filtrem
1. Zniwelowa ć ci ś nienie w zbiorniku
reduktora ci ś nienia z filtrem.
2. Przytrzyma ć pod otworem spustu
kondensatu odpowiedni pojemnik.
Spu ś ci ć kondensat.
3. Zdemontowa ć zbiornik reduktora
ci ś nienia z filtrem. Odkr ę ci ć ś rub ę
mocuj ą c ą od wk ł adu filtra, przekr ę caj ą c
j ą r ę cznie w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara (rys. 4a).
4. Wyci ą gn ąć wk ł ad filtra i wyczy ś ci ć w
roztworze myd ł a (maks. 50°C).
5. Monta ż nale ż y wykona ć w odwrotnej
kolejno ś ci.
2.6.4 Spuszczanie skroplin z
reduktora ci ś nienia z
filtrem
Spuszczanie pó ł automatyczne: obróci ć
zawór spustowy kondensatu o 1/4 obrotu w
kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara. Przy ci ś nieniu poni ż ej 1 bara:
kondensat wyp ł ywa samoczynnie (rys. 4a).
Spuszczanie r ę czne: obróci ć zawór
spustowy kondensatu w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i
nacisn ąć do góry. Sp ł ywa kondensat.
2.6.5 Spuszczanie skroplin ze
zbiornika ci ś nieniowego
L
Skropliny to zanieczyszczona woda.
Nale ż y je utylizowa ć zgodnie z
obowi ą zuj ą cymi przepisami.
1. Podstawi ć pod otwór spustu kondensatu
odpowiedni pojemnik.
2. W celu spuszczenia skroplin niezb ę dne
jest ci ś nienie maks. 2 barów.
3. Otworzy ć zawór spustowy kondensatu
(poz. 09): 1 1/2 obrotu w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
4. W celu zamkni ę cia zaworu spustowego
kondensatu przekr ę ci ć zawór zgodnie z
ruchem wskazówek zegara.
2.6.6 Kontrolowanie poziomu
oleju
Je ś li spr ęż arka wyposa ż ona jest w pr ę towy
wska ź nik poziomu oleju, nale ż y go
wyci ą gn ąć .
1. Poziom oleju musi si ę ga ć miejsca
pomi ę dzy dolnym i górnym znacznikiem
(pr ę towy wska ź nik poziomu oleju/
wziernik oleju) (rys. 7a).
2. W razie potrzeby skorygowa ć .
W przypadku bardzo niekorzystnych
warunków mo ż e zdarzy ć si ę , i ż do oleju
przedostanie si ę kondensat. Mo ż na to
rozpozna ć po mlecznej barwie oleju. Nale ż y
wtedy bezzw ł ocznie wymieni ć olej.
2.6.7 Wymiana/dolewanie oleju
1. Rozgrza ć spr ęż ark ę , wy łą czy ć , od łą czy ć
zasilanie.
2. Wyci ą gn ąć zatyczk ę wlewu oleju lub
pr ę towy wska ź nik poziomu oleju
(poz. 03), podstawi ć pojemnik na zu ż yty
olej pod ś rub ę spustow ą oleju (poz. 04),
odkr ę ci ć ś rub ę , spu ś ci ć w ca ł o ś ci zu ż yty
olej.
3. Dokr ę ci ć ś rub ę spustow ą oleju.
4. Wla ć olej w odpowiedniej ilo ś ci.
5. Sprawdzi ć poziom oleju i w razie
potrzeby uzupe ł ni ć olej. W ł o ż y ć zatyczk ę
wlewu oleju lub pr ę towy wska ź nik
poziomu oleju.
6. Zu ż yty olej nale ż y utylizowa ć zgodnie z
obowi ą zuj ą cymi przepisami.
L
Jako olej mineralny zaleca si ę art. nr
B111002, olej syntetyczny – art. nr
B111006. Zastosowanie nieprawid ł owego
oleju skutkuje utrat ą praw z tytu ł u
gwarancji.
Mieszanka oleju syntetycznego i
mineralnego mo ż e spowodowa ć
uszkodzenie spr ęż arki!