Stobag MOVENO DSRC-E, Инструкции по установке и использованию, предупреждения

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Comme pour l’installation, à la fin de la durée de vie de ce produit,
les opérations de démantèlement doivent être effectuées par du per-
sonnel qualifié.
Ce produit est constitué de différents types de matériaux dont cer-
tains peuvent être recyclés et d’autres devront être mis au rebut;
informez-vous sur les systèmes de recyclage ou d’élimination prévus
par les normes locales en vigueur pour cette catégorie de produit.
Attention: Certains composants du produit peuvent contenir des
substances polluantes ou dangereuses qui pourraient avoir des
effets nuisibles sur l’environnement et sur la santé des personnes
s’ils n’étaient pas adéquatement éliminés.
Comme l’indique le symbole sur la figure, il
est interdit de jeter ce produit avec les ordu-
res ménagères. Procéder par conséquent à la
“collecte différenciée” des composants pour
leur traitement conformément aux méthodes
prescrites par les normes locales en vigueur
ou restituer le produit au vendeur lors de
l’achat d’un nouveau produit équivalent.
Certains règlements locaux peuvent appliquer de lourdes sanctions
en cas d’élimination prohibée de ce produit.
6) Mise au rebut
Après l’alimentation, le moteur n’émet pas aucun bip et
l’entrée pas à pas ne commande aucun mouvement.
Contrôler que le moteur est alimenté à la tension de secteur prévue,
si l’alimentation est correcte, il y a probablement une panne grave et
le moteur doit être réparé par le service après-vente.
Après une commande le moteur ne bouge pas.
• Si juste avant il fonctionnait encore, la protection thermique pourrait
être intervenue, il suffit d’attendre quelques minutes que le moteur
refroidisse.
• Vérifier qu’il y a au moins un émetteur mémorisé en contrôlant qu’à
l’allumage le moteur émet des bips brefs.
• Vérifier qu’il y a “communication” entre l’émetteur et le moteur en
maintenant enfoncée la touche
■
(2) d’un émetteur (mémorisé ou
pas) pendant au moins 5 secondes; si on entend un bip, cela signi-
fie que le moteur reçoit le signal de l’émetteur, donc il faut passer
à la dernière vérification; sinon, effectuer la vérification qui suit.
• Vérifier l’émission correcte du signal radio de l’émetteur avec cet
essai empirique: presser une touche et appuyer la LED à l’antenne
d’un appareil radio quelconque (de préférence de type économi-
que) allumé et réglé sur la bande FM à la fréquence de 108,5 Mhz
ou la plus proche possible; on devrait entendre un léger bruit avec
pulsation grésillante.
• Vérifier, en pressant lentement, une à la fois, toutes les touches de
l’émetteur, si aucune commande un mouvement du moteur, cela
signifie que cet émetteur n’est pas mémorisé.
Après une commande par radio, on entend 6 bips et la
manœuvre ne démarre pas.
La radiocommande n’est pas synchronisée, il faut répéter la mémo-
risation de l’émetteur.
Après une commande, on entend 10 bips puis la manœu-
vre démarre.
L’autodiagnostic des paramètres mémorisés a détecté une anomalie
quelconque (les positions, l’adresse TTBUS, le seuil du vent sont
erronés); contrôler et éventuellement reprogrammer.
En montée, avant d’atteindre la position prévue (pos. “0”,
pos. “1”), le moteur s’arrête puis tente de redémarrer à
trois reprises.
Cela peut être normal: en montée, quand un effort excessif est détec-
té, le moteur s’éteint pendant 1 seconde environ puis réessaie de
terminer la manœuvre; vérifier s’il y a des obstacles qui empêchent
le mouvement.
En descente, avant d’atteindre la position prévue (pos. “1”,
pos. “I”), le moteur s’arrête.
Cela peut être normal: en descente, quand un effort excessif est
détecté, le moteur s’éteint; vérifier s’il y a des obstacles qui empê-
chent le mouvement.
Le moteur ne démarre qu’avec une commande “par action
maintenue”.
Si les positions “0” et “1” n’ont pas été programmées, le mouvement
du moteur en montée et en descente ne s’effectue qu’avec une com-
mande par action maintenue. Programmer les positions “0” et “1”.
Les positions “0” et “1” sont programmées mais, en des-
cente, on a un mouvement avec commande “par action
maintenue”.
L’autodiagnostic des paramètres mémorisés a détecté une anomalie
dans la position du moteur. Commander le store en montée et atten-
dre qu’il atteigne la position “0”.
7) Que faire si...
petit guide en cas de problème!
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