Stahl 9411/24 Series, Руководство по эксплуатации

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Instandhaltung, Wartung, Reparatur
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2018-04-16·BA00·III·de·04
Feldgeräte-Koppler 8 Spurs Zone 2 Ex i
Reihe 9411/24
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10.3 Fehlerbeseitigung
Bei der Fehlerbeseitigung folgenden Fehlersuchplan beachten:
Wenn sich der Fehler mit den genannten Vorgehensweisen nicht beheben lässt:
• An R. STAHL Schaltgeräte GmbH wenden.
Zur schnellen Bearbeitung folgende Angaben bereithalten:
• Typ und Seriennummer des Geräts
• Kaufdaten
• Fehlerbeschreibung
• Einsatzzweck (insbesondere Eingangs-/Ausgangsbeschaltung)
11 Instandhaltung, Wartung, Reparatur
11.1 Instandhaltung
• Art und Umfang der Prüfungen den entsprechenden nationalen Vorschriften
entnehmen.
• Prüfungsintervalle an Betriebsbedingungen anpassen.
Fehler Fehlerursache Fehlerbehebung
LED "PWR" erloschen • Keine Busversorgungs
-
spannung am Trunk
vorhanden
• Koppler defekt
• Busversorgung zu niedrig
(min. 16 V)
• Busversorgungsleitung prüfen und
gegebenenfalls korrekt anschließen.
• Koppler tauschen.
• Versorgungsspannung am Koppler
prüfen.
LED "ERR" leuchtet, interner Gerätefehler Koppler tauschen.
LED "ERR" leuchtet,
LED "S1" ... "S8" blinkt
schnell
Entsprechender Spur verursacht
Überlast (Gesamtstromaufnahme
der angeschlossenen Feldgeräte
> 160 mA im Nennbetrieb)
Feldgerät am angezeigten Spur überprüfen
und gegebenenfalls Feldgerät ersetzen.
LED "ERR" erloschen
LED "S1" ... "S8"
erloschen
• Drahtbruch an
entsprechendem Spur
• Spur nicht angeschlossen
• Normalbetrieb
(Feldgerät angeschlossen,
0 mA < I < 40 mA)
• Ursachen im angezeigten Spur
beseitigen, Leitungen und Feldgeräte
überprüfen.
• Feldgerät an den entsprechenden
Spur anschließen.
• Keine Maßnahme erforderlich.
LED "ERR" erloschen
LED "S1" ... "S8"
leuchtet
Feldgerät am entsprechenden
Spur angeschlossen
3 mA
(
I
(
40 mA
Keine Maßnahme erforderlich
(Normalbetrieb).
LED "ERR" blinkt,
LED "S1" ... "S8" blinkt
• Kurzschluss an
entsprechendem Spur
• 40 mA < I < 50 mA
Kurzschluss am angezeigten Spur
beseitigen, Leitungen und Feldgerät
überprüfen.
GEFAHR
Explosionsgefahr durch geöffneten Gehäusedeckel bei aktiviertem
Feldbus!
Nichtbeachten führt zu schweren oder tödlichen Verletzungen.
• Vor dem Öffnen des Gehäusedeckels den Feldbus deaktivieren.