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Si les encoches de la poignée sont
au-dessus du bord, la courroie est trop
tendue et la tension doit être réduite.
Rapprocher le moteur des roues pour réduire
la tension.
Si les encoches de la poignée sont
en dessous du bord, la courroie n’est
pas assez tendue et la tension doit être
augmentée. Éloigner le moteur des roues
pour augmenter la tension.
ÉTAPE 5F :
Répéter cette mesure sur l’autre courroie, serrer les boulons de montage du moteur et vérifier à nouveau la tension des
courroies pour s’assurer qu’elle est toujours correcte. UNE COURROIE TROP TENDUE ENTRAÎNE UNE USURE ET
UNE DÉFAILLANCE PRÉMATURÉES DE L’EMBRAYAGE ET PEUT CAUSER UNE USURE DE L’ARBRE MOTEUR.
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K1620
K1619
K1622
K1621
K1623
K1624
ÉTAPE 5E :
Tirer lentement avec un mouvement régulier sur la courroie à l’aide de la jauge jusqu’à ce que les encoches du côté crochet soient
alignées sur la surface supérieure de l’autre courroie, comme illustré. Une fois le côté crochet aligné, observer la partie supérieure
de la jauge. Lorsque les encoches de la partie poignée sont alignées sur le bord illustré, la courroie tirée est correctement tendue.
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Страница 58: ...NOTAS ...
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