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FR
Raccordements électriques
Raccordez le faisceau de fils électriques
au
connecteur POWER/HIGH LEVEL INPUT du caisson
de graves.
Fil de masse
• Le fil de masse (GND) est le fil
noir
.
• Veillez à raccorder le fil de masse correctement à
un point de masse métallique nu sur le châssis du
véhicule. Un raccordement trop lâche peut
entraîner un mauvais fonctionnement de
l’appareil.
• Lorsque l’appareil fonctionne à pleine puissance,
un courant proche de 15 A circule à travers le
système. Par conséquent, veillez à ce que les fils
raccordés au fil de masse de cet appareil soient au
moins de diamètre 14 (AWG-14) ou aient une
section supérieure à 2 mm².
Fil de rallonge de la batterie
• Le fil de rallonge de la batterie (BATTERY) est le fil
jaune
.
• Raccordez le fil de rallonge de la batterie au fil
d’alimen12 V de la batterie du véhicule en
l’équipant d’un fusible 15 A.
• Lorsque l’appareil fonctionne à pleine puissance,
un courant proche de 15 A circule à travers le
système. Par conséquent, veillez à ce que les fils
raccordés au fil de rallonge de la batterie de cet
appareil soient au moins de diamètre 14 (AWG-14)
ou aient une section supérieure à 2 mm².
• Tous les fils d’alimentation raccordés à la borne
positive de la batterie doivent être équipés d’un
fusible à une distance inférieure à 450 mm de la
borne de la batterie avant de traverser quelque
partie métallique que ce soit.
• Veillez à ce que les fils raccordant la batterie du
véhicule au point de masse métallique sur le
châssis du véhicule soient d’un diamètre au moins
égal à celui du fil d’alimen12 V raccordé
depuis la batterie au caisson de graves.
• Si l’intensité nominale du fusible utilisé sur le fil
d’alimen12 V de la batterie de votre
véhicule est inférieur à 15 A (10 A, par exemple),
raccordez-le à un autoradio d’au moins 15 A ou
raccordez le fil de rallonge de la batterie
directement à la borne positive de la batterie du
véhicule pour éviter les courts-circuits.
Fil de mise sous tension à distance
• Le fil de mise sous tension à distance (REMOTE
TURN-ON) est le fil
bleu/blanc
.
• Veillez à raccorder le fil de mise sous tension à
distance à la sortie mise sous tension à distance
de l’autoradio.
• Si l’autoradio ne dispose pas d’une sortie mise
sous tension à distance, raccordez le fil de mise
sous tension à distance à l’alimentation ACC de
votre véhicule. Ce fil est alimenté lorsque le
contact de votre véhicule est en position ACC.
• Avec un raccordement des entrées haut niveau
(page 7), le caisson de graves est également
activé sans qu’un raccordement de mise sous
tension à distance soit nécessaire. Néanmoins,
cette fonction n’est pas garantie pour tous les
autoradios.
*1 Non fourni
*2 Masse au châssis.
*3 Pour un autoradio ne comportant pas de sortie mise sous
tension à distance, raccordez à l’alimentation ACC du
véhicule.
Noir
vers un point de masse
métallique sur le châssis
Jaune
Bleu/blanc
Fusible (15 A)
Batterie du vé12 V
Autoradio*
1
vers la sortie mise sous tension
à distance*
3
de l’autoradio
*
1
*
2
inférieur à 450 mm
