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Als nächsten Schritt fixiere den Brustgurt des RANGE 
AIR mit dem Klettbandkanal des Frontcontainers.

Anschließend führe den „frame buckle“ durch das je-
weilige Gurtband am Container.

Um die Verbindung der Rettung zum Gurtzeug 
herzustellen, ist vor jedem Start das „Get 
Up“ System mit den beiden „frame buckle“ 
herzustellen, sowie die Enden der V-Verbin-
dungsleine in den jeweiligen Hauptkarabiner 
einzuhängen.

Für eine einfach zu erreichende Position des Rettungs-
griffs sowie die Auflösbarkeit bei einem Leinentwist, ist 
das Beinsackverschlussystem durch die beiden Loops 
am Frontcontainer der jeweiligen Seite zu führen.

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Содержание Range Air

Страница 1: ...3 Seriennr Handbuch Serviceheft REV_01 13 01 14...

Страница 2: ...m Seite 4 Einf hrung Seite 6 Ausstattung Seite 7 Zusammenbau Seite 9 Montage Frontrettungsger t Seite 11 Einstellungen Seite 15 Das Fliegen mit dem RANGE AIR Seite 17 Verschiedenes Seite 18 Wartung Pf...

Страница 3: ...st Dein skywalk Team steht jederzeit gerne zur Verf gung WICHTIGER SICHERHEITSHINWES Mit dem Kauf dieses Ausr stungsgegenstandes bernimmst Du die volle Verantwortung und akzeptierst alle Risiken die m...

Страница 4: ...eder werden neue Fortbewegungsmittel erfunden und getestet Weil wir im 21 Jahrhundert leben haben wir eine F lle von M glichkeiten und jedes Jahr kommen neue hinzu Ob nun mit dem Gleitschirm in der Lu...

Страница 5: ...t perfektionieren und neue noch nicht gedachte erfinden Wenn wir es schaffen unsere Begeisterung f r die Elemente Luft und Wasser in unsere Produkte zu bertragen dann werden auch die Menschen die Spa...

Страница 6: ...n den Piloten bei langen Streckenfl gen und geben stets ein direk tes Feedback zur Schirmkappe Die dabei verwendeten Materialien setzen eine fachge rechte und sorgf ltige Handhabung f r eine lange Leb...

Страница 7: ...rper verlauf des Piloten angepasst welche durch Einstell m glichkeiten im R ckenbereich individuell an die An spr che des Piloten angepasst und eingestellt werden k nnen Dabei kommt das RANGE AIR ohne...

Страница 8: ...ei ver schluss des R ckenfachs geschlossen ist Cockpit Das Cockpit bietet genug Platz f r 3 4 Fluginstrumen te und hat auf der R ckseite eine zus tzliche Tasche welche durch einen Rei verschluss gesch...

Страница 9: ...Zusammen mit Deinem H ndler wird das RANGE AIR eingestellt und berpr ft Insbeson dere muss bei Erstinstallation des Rettungsger tes eine Kompatibilit tspr fung vorgenommen werden Die Grundeinstellung...

Страница 10: ...befindet sich ein weiterer Befestigungsloop welcher je Sei te ebenfalls an die gew nschte Position der Fu brettunterseite mit selbigem Knoten fi xiert wird Beinsackverschlusssystem Die Leine f r das...

Страница 11: ...ompatibilit tspr fer vorgenommen werden Dieser berpr ft die Ausl sbarkeit des Rettungsger tes und bescheinigt die Kompatibilit t auf dem Pr f und Packnachweis des Rettungsger tes Es ist sehr wichtig d...

Страница 12: ...laufung des Ausl se griffs am Innencontainer am mittleren Loop erfolgt und nicht seitlich Verwende ein Verbindungsglied mit mindestens 2400 daN Festigkeit z B Maillon Rapid 6 mm Schraubsch kel um die...

Страница 13: ...m Container Richtung Klettcockpit heraus schauen und mit dem inneren Klettfeld verbunden sind Anschlie end lege das Rettungsger t ber die V Verbin dungsleine inmitten des Frontcontainers Als n chstes...

Страница 14: ...zum Gurtzeug herzustellen ist vor jedem Start das Get Up System mit den beiden frame buckle herzustellen sowie die Enden der V Verbin dungsleine in den jeweiligen Hauptkarabiner einzuh ngen F r eine...

Страница 15: ...te Die optimale Einstellung h ngt von der K rpergr e des Piloten ab Man steht aufrecht mit angelegtem Gurt zeug und geschlossenen Brust Beingurten da Dann zieht man die Schultergurte symmetrisch sowei...

Страница 16: ...ner K rpergr e den empfohlenen Bereich jedoch schlie t das R ckenteil nicht sauber ab so kann es sein dass der Bein sack zu verl ngern ist Dyneema Aufh ngungen Die direkt unter der Sitzfl che befindli...

Страница 17: ...Speedsystem an den Tragegurten verbunden ist Alle Taschen geschlossen sind und keine losen Teile herumh ngen Vor jedem Flug die Einlasshutzen des Staudruck Protektors offen sind Eine Fehlfunk tion des...

Страница 18: ...owie das Get Up System vollst ndig ge ffnet werden VERSCHIEDENES Windenschlepp Das RANGE AIR eignet sich zum Windenschlepp Es hat keine speziellen Schleppschlau fen Die Schleppklinke wird entweder an...

Страница 19: ...die Ausr stung wenn sie feucht wurde immer erst trocknen bevor Du sie verpackst Zum Reinigen verwende m glichst nur eine weiche B rste oder einen feuchten Lappen Ver wende milde Seife zum Reinigen de...

Страница 20: ...em die Splinte und den Klett Die beiden Aluminiumkarabiner m ssen sp testens nach 5 Jahren oder maximal 500 Flugstunden ausgetauscht werden Schl ge auf die Karabiner k nnen zu nicht sicht baren Besch...

Страница 21: ...urless Powder Coated FADEN sewingthread AMANN G Serafil 30 60 fishing line Nylonfaden AC rund 2 7 Orange Gewicht Gurtzeug exkl Alukarabiner inkl Rettungscontainer Beschreibung Staudruckgurtzeug RANGE...

Страница 22: ...24 Lfd Nr Datum Art der T tigkeit Bemerkung Befund Pr fer Unterschrift Stempel...

Страница 23: ...25 NOTIZEN...

Страница 24: ...26 NOTIZEN...

Страница 25: ...27 NOTIZEN...

Страница 26: ...www skywalk info info skywalk info Fon 49 0 8641 69 48 40 Fax 49 0 8641 69 48 11 GmbH Co KG WINDECKSTR 4 83250 MARQUARTSTEIN GERMANY...

Страница 27: ...Manual Service Record Serial number REV_01 13 01 14...

Страница 28: ...0 Introduction Page 32 Features Page 33 Assembly Page 35 Mounting the Front Reserve Parachute Page 37 Set up and adjustments Page 41 Flying with the RANGE AIR harness Page 43 Miscellaneous Page 44 Mai...

Страница 29: ...ore safely If you sell your harness please pass this manual on to the new owner And if you have any questions your skywalk team is ready to help IMPORTANT SAFETY NOTICE With the purchase of this equip...

Страница 30: ...and testing of new means of transportation again and again Because we are lucky enough to live in the 21st century we have loads of technical pos sibilities at our fingertips and every year new ones...

Страница 31: ...the art of travel via wind power and to find new undis covered ways to enjoy it If we manage to transfer our enthusiasm for the elements air and water to our products then those who get their kick wit...

Страница 32: ...e 3D seat construction of this harness support the pilot during long XC flights while constantly giving direct feedback to the wing To ensure a long life the materials used require careful professiona...

Страница 33: ...e use of complex software to conform to the pilot s anatomy The harness offers the pilot a variety of pos sibilities to make individual adjustments to the back area The RANGE AIR does not have a seat...

Страница 34: ...the rear storage compart ment is closed before you take off Cockpit The cockpit offers enough room for 3 4 flight instru ments and has an additional pocket on the back side that can be zipped shut He...

Страница 35: ...LY Your RANGE AIR harness should be set up and checked by your dealer The first time you set it up it is especially important to perform a compatibility check with your reserve par achute After that y...

Страница 36: ...ditional attachment loops on each side that should also be used to attach the line to the desired position on the bottom of the foot board using the same knot Speedbag Closing System Attach the line f...

Страница 37: ...that your reserve parachute deploys properly and will certify its compatibility in the reserve s packing certificate It is important for the pilot to perform the test deployment of the reserve parachu...

Страница 38: ...the loop in the middle of the rescue parachute and not to a loop on the side Connect the rescue par achute to the V bridle using a shackle with at least 2400 daN mechanical strength such as a Maillon...

Страница 39: ...ue parachute on top of the V bri dle lines in the middle of the front container Next close the container flaps by running of two plastic wires or pieces of line through the two anchor loops at tached...

Страница 40: ...the get up system with the two frame buckles and connect the re serve parachute to the harness by hooking the ends of the two V bridle lines into the main cara biner on each side To ensure that the r...

Страница 41: ...optimal setting depends on the height of the pilot First put on the harness close the chest and leg straps and stand upright Pull on the shoulder straps adjust ments symmetrically to the point where...

Страница 42: ...t corresponds to the selected size but the back of the harness does not quite fit right try adjusting the length of the speedbag Dyneema mounts The Dyneema mounts for the main carabiners located direc...

Страница 43: ...risers all pockets are closed and that no loose items are hanging around the air inlets of the ram air protector are open This will avoid a malfunction of the ram air protector again all leg and chest...

Страница 44: ...e for winch towing launches There are no special attachments for this type of launch The tow release is attached either to the main carabiners or even better to a tow adapter that extends beyond the e...

Страница 45: ...the inside of the ram air protector The coating of the material can be damaged by brushing or rubbing Let the harness dry in a well ventilated shady place if it was wet If the reserve parachute gets w...

Страница 46: ...ners can result in invisible damage that could lead to failure during use The documentation for service work should be entered on page 22 with the name of the repairperson stamp and signature Repairs...

Страница 47: ...ss powder coated Thread sewing thread AMANN G Serafil 30 60 fishing line nylon thread AC round 2 7 orange weight of harness excl aluminum carabiners incl parachute container Description Ram air protec...

Страница 48: ...50 Lfd Nr Date Type of Activity Remarks Findings Name of Repairperson Signature Stamp...

Страница 49: ...51 NOTE...

Страница 50: ...52 NOTE www skywalk info info skywalk info Fon 49 0 8641 69 48 40 Fax 49 0 8641 69 48 11 GmbH Co KG WINDECKSTR 4 83250 MARQUARTSTEIN GERMANY...

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