User manual / Handbuch / Navod k obsluze
Gii 4
4. POUŽITÍ
A ÚDRŽBA
SEDAČKY GII 4
4.1. Použití
Gii 4
je vyrobena z technických materiálů. I přesto je třeba se
vyhnout kontaktu sedačky s drsným povrchem. Karabiny si
vyžadují speciální pozornost. Pokud máte podezření na jejich
poškození, okamžitě je vyměňte.
Předletová kontrola
PARAGLIDING JE EXTRÉMNĚ NÁROČNÝ SPORT VYŽADUJÍCÍ
NEJVYŠŠÍ STUPEŇ POZORNOSTI, ÚSUDKU A SEBEKÁZNĚ.
PŘED KAŽDÝM LETEM ZKONTROLUJTE BYŤ I SEBEMENŠÍ
DROBNOSTI.
• Zkontrolujte karabiny a ujistěte se, že jsou automaticky
uzavřeny systémem Twist lock.
• Zkontrolujte spony na nosném postroji, měly by se auto-
maticky uzamknout.
• Postroj seřiďte za použití stojanu na sedačky. Během
seřizování se s postrojem a jeho jednotlivými částmi
seznamte. Zkontrolujte všechna nastavení a seznamte se
s pozicí a použitím kliky.
• Zkontrolujte, zda je klika a jistící trny ve správné poloze.
START
Před letem je velmi důležité přizpůsobit postroj tak, abyste
v něm mohli snadno zaujmout letovou pozici hned po startu.
1. Nasaďte si postroj.
2. Zapněte nejprve spony nožní, následně hrudní.
3. Pokud je to nutné, upravte ramenní popruhy. Nastavení ra-
menního popruhu závisí na výšce pilota (popruhy utáhněte
tak, aby Vám při startu nebránily v pohybu)
4. Zkontrolujte zda jsou bederní popruhy upraveny tak, aby po-
skytovaly pohodlnou pozici za letu.
5. Zkontrolujte, zda je správně nastaven hrudní popruh.
6. Ujistěte se, že spony nožního a hrudního popruhu jsou správ-
ně uzavřeny (nesprávné uzavření spon je častou příčinou
nehod).
PŘISTÁNÍ
V průběhu přiblížení na přistání přejděte ze sedu do vzpřímené
polohy. Toto by mělo být provedeno s dostatečným předstihem,
aby bylo možné předejít případným komplikacím při náhlé ztrátě
výšky těsně před přistáním. Při přistání v sedě existuje vysoké
riziko poranění páteře. Za žádných okolností nespoléhejte na to,
že je sedačka vybavena chráničem.
BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE
Létání nad vodou (SIV)
Použití sedačky Gii 4 není vhodné v případě, že existuje riziko
přistání ve vodě. Při přistání ve vodě s tímto typem chrániče
vzniká vysoké riziko, že vztlak chrániče za zády pilota bude tla-
čit jeho hlavu pod vodu. Během SIV nebo letů nad vodou také
doporučujeme použití záchranné vesty vybavené límcem, který
udrží hlavu pilota nad hladinou i v případě náhlé ztráty vědomí.
Přistání
Nikdy nepřistávejte v poloze vsedě, může to mít za následek
vážná zranění. Chránič není pro takováto přistání určen.
4.2. Vlekání
Gii 4
je vhodná i pro vlekání. Odpínák pro vlekání by měl být
připevněn k hlavním karabinám. Pokud máte pochybnosti, po-
žádejte o pomoc kvalifikovaného instruktora.
4.3. Údržba
Tipy pro údržbu
• Postroj je třeba pravidelně kontrolovat, zda nejeví známky
opotřebení či poškození.
• Poškozené části musí být opraveny nebo vyměněny
výrobcem.
• Karabiny by měly být vyměňovány každých 5 let.
• Karabiny sedačky by nikdy neměly být použity k jiným úče-
lům než paraglidingu (horolezectví, tažení atd.).
• Veškeré opravy musí být prováděny výrobcem nebo výrob-
cem pověřenou kvalifikovanou osobou a to vždy s použitím
originálních materiálů (šňůry, popruhy, přezky).
• Zipové části by měly být čas od času promazány pomocí
silikonového spreje. Postroj lze čistit pomocí měkkého
kartáčku a mýdla. Pokud Vám sedačka zmokne, je vhodné
ošetřit automatické spony a karabiny silikonovým sprejem.
Tato péče může být samozřejmě čas od času prováděna
bez ohledu na podmínky, ve kterých létáte.
32
