Sima HALCON 120, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 67 / 156

PORTUGËS
6. MANUTENÇÃO
As operações de manutenção devem ser realizadas preferencialmente preferencialmente por pessoas que
conheçam a máquina e o seu funcionamento.
• Qualquer reparação na máquina deve ser feita com o motor parado e a máquina desligada da corrente
eléctrica.
• Deve ter sempre em conta as recomendações de segurança mencionadas neste manual bem como as que
se encontram no manual do motor a gasolina.
• Lubrificar periodicamente os braços das pás através dos quatro pontos de lubrificação situados no prato A,
Fig.13
• Não utiliza água à pressão para limpar circuitos e elementos eléctricos.
• Se a máquina não estiver tapada, cubra-a com tela impermeável.
Verifique o nível de óleo do redutor através do visor.
• Atenção: a falta parcial ou total de óleo nos redutores é causa de desgaste prematuro das peças
que o compõem. O óleo para utilizar no redutor deve ter as seguintes características: Designação
ISO-VG 320 e CLP-320 segundo DIN 51502. Se for necessário repor óleo, retire a tampa situada na
lateral esquerda do redutor e encha até completar o nível com óleo recomendado de boa qualidade e
específico para redutores com elementos de bronze como, por exemplo, os que se citam a seguir:
FABRICANTE REFERÊNCIA
FUCHS RENOLIN ------------------------------MP 320
CASTROL---------------------------------------ALFHA SP 320
BP
----------------------------------------------------------------GRXP 320
MOBIL
----------------------------------------------------------MOBILGEAR 632
SHELL
----------------------------------------------------------OMALA-320
REPSOL
-------------------------------------------------------SUPERTAURO 320
• Para motores a gasolina, controlar o nível de óleo do motor colocando a maquina num plano horizontal.
Os motores que equipam as talochas HALCON, têm um dispositivo de alarme para quando o nível de óleo está
baixo, assim quando o nível de óleo está abaixo do mínimo, o motor pára e não arranca até que o nível seja
reposto. Usar óleo do tipo SAE 15W-40
As operações de manutenção necessárias no motor estão descritas no livro de instruções, assim
como a periodicidade com que deve realizá-las. É necessário cumprir com todas as operações de
manutenção especificadas no livro de instruções do motor.
• Limpe a máquina com a frequência necessária e em caso de observar anomalias ou mau funcionamento
leve-a à revisão a um técnico especializado. Se utilizar água à pressão não a dirija ao motor.
• Não se esqueça de retirar de dentro da máquina qualquer ferramenta utilizada na sua manutenção.
• Substituir qualquer cabo eléctrico que apresente cortes ou qualquer outro defeito.
• Se observar anomalias ou mau funcionamento faça uma revisão à máquina num técnico especializado o
mais breve possível.
O usuário está proibido de fazer qualquer tipo de modificação em qualquer das peças ou
elementos da máquina. A SIMA S.A. não será, em caso algum, responsável pelas consequências que
podem advir do incumprimento destas recomendações.
6.1 SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DE TRANSMISSÃO
A correia de transmissão T, Fig.9 e Fig.14 é um elemento que se desgasta e deteriora com o uso normal da
máquina e é necessário substitui-la periodicamente. Para isso retire o resguardo das polias P, Fig.9 e Fig.14
afrouxando os parafusos s proceda à sua mudança. Esta operação não tem dificuldade já que com o motor parado a
correia fica solta.
11
RAMIRENT