Sima HALCON 120, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 143 / 156

РУССКИЙ
• Внимание : частичная нехватка или полное отсутствие масла в редукторах приводит к
преждевременному износу их частей . Масло , которое следует использовать в редукторе ,
должно иметь следующие характеристики : маркировка ISO-VG 320 и CLP-320 соответствует
DIN 51502. Если необходимо заменить масло в редукторе , удалите винт , предусмотренный с этой
целью , и долейте масло до необходимого уровня , при этом используйте рекомендованное масло
высокого качества , специально предназначенное для редукторов , например , следующие марки :
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ МАРКА
FUCHS RENOLIN ------------------------------MP 320
CASTROL ---------------------------------------ALFHA SP 320
BP
----------------------------------------------------------------GRXP 320
MOBIL
----------------------------------------------------------MOBILGEAR 632
SHELL
----------------------------------------------------------OMALA-320
REPSOL
-------------------------------------------------------SUPERTAURO 320
• В бензиновых двигателях проверяйте уровень масла , поместив машину на горизонтальную
поверхность . Когда уровень масла становится ниже допустимого минимума , срабатывает специальная
система защиты , встроенная в затирочную машину модели HALCON, которая вызывает ее
автоматическое выключение . Двигатель не запустится до тех пор , пока не будет добавлено достаточное
количество масла . Тип масла : SAE 15W-40
Необходимые действия по техническому обслуживанию двигателя , а также периодичность , с
которой их следует проводить , описаны в соответствующей инструкции по эксплуатации . Необходимо
выполнять все действия по техническому обслуживанию , описанные в руководстве по
эксплуатации двигателя .
• Производите чистку машины всегда , когда это необходимо . При нормальной работе затирочной
машины могут скапливаться частички пыли и бетона . Используйте воду под напором для чистки
машины , но не направляйте ее на двигатель .
• Не забывайте убирать любые инструменты , которые вы используете в процессе технического
обслуживания оборудования .
• Немедленно заменяйте электрические кабели , если на них обнаружены порезы , пробои или другие
повреждения .
• При обнаружении неисправностей или признаков повреждения обращайтесь к специалисту .
Запрещается вносить какие - либо изменения в детали , части и характеристики машины . АО
СИМА не несет ответственности за любые последствия несоблюдения вышеприведенных
рекомендаций .
6.1 ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ПРИВОДА
Приводной ремень (T, Рис .9 и 14) изнашивается в процессе нормальной эксплуатации затирочной
машины , поэтому периодически возникает необходимость его замены . Для этого удалите защиту со шкивов (P,
Рис . 9 и Рис . 14), ослабив соответствующие шурупы , и замените ремень . Эта операция не представляет
никаких трудностей , так как при выключенном двигателе ремень привода ослаблен . замена лопастей
6.2 ЗАМЕНА ЛОПАСТЕЙ
Лопасти Затирочной машины марки HALCON Р , Рис .15 выполнены из специальной противоизносной
стали , которая выдерживает длительное трение о бетон , но поскольку это сильно абразивный материал ,
неизбежен износ лопастей при нормальной работе оборудования , поэтому необходимо время от времени
производить их замену .
Чтобы максимально продлить срок службы лопастей , они сконструированы таким образом , что их можно
перевернуть на 180º в горизонтальной плоскости , то есть для затирочных работ используются две стороны
лопасти .
Чтобы перевернуть или заменить лопасти , необходимо ослабить шурупы (T, Рис .15) , которыми они
крепятся к шестиугольным кронштейнам машины , после осуществления замены шурупы должны быть снова
затянуты . В случае необходимости замены шурупов рекомендуется использовать смазку DIN 931 M8x40 класса
8.8.
Чтобы повернуть лопасти P, Fig.15 чтобы использовать вторую сторону , необходимо вытащить
пластиковую пробку В , Рис .15 которую имеют кронштейны лопасти для защиты резного сверла от остатков
бетона , которые скапливаются в машине .
11
RAMIRENT