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5.3.3. Ajuste da pressão
Sobrepressão:
esvaziar até atingir o nível de pressão recomendado.
Baixa de pressão:
encher ligeiramente.
6.
MOTOR
ADVERTÊNCIA!
Nunca utilizar um motor de potência superior à indicada na placa do fabricante que se encontra no barco, o
que faria perder o controlo do barco e transgredir a regulamentação.
ATENÇÃO!
Não fumar ao encher o depósito do motor.
6.1. MONTAGEM DO MOTOR
Tomar o devido conhecimento das instruções fornecidas pelo fabricante do motor que equipa o seu barco. Cada barco é
diferente, no entanto o processo é globalmente o seguinte:
- Adoptar uma posição estável e segura no barco.
- Desbloquear o motor e montá-lo no painel traseiro.
- Colocar o motor no centro do painel traseiro.
- Fixar bem firme o motor ao painel traseiro.
NOTA
Quando o motor não está solidamente fixado no painel traseiro, perde potência e pode mesmo
soltar-se do painel traseiro.
6.2. POSIÇÃO DO MOTOR
O motor deve ser instalado de modo a ficar em posição vertical na água durante a utilização em condições normais.
6.3. COLOCAÇÃO EM FUNCIONAMENTO DO MOTOR
- Mergulhar a parte do motor que deve estar na água.
- Verificar se não está engatada nenhuma velocidade.
- Colocar-se de maneira segura no barco e pôr o motor a trabalhar.
7.
UTILIZAÇÃO DO BARCO
7.1. DISTRIBUIÇÃO DOS PASSAGEIROS E DA CARGA A BORDO
Por motivos de segurança, é preferível que os passageiros se sentem na parte central do barco tanto quanto possível.
A distribuição dos passageiros tem influência na estabilidade do barco. É perfeitamente possível sentar-se nas
câmaras-de-ar laterais do barco, mas ter o cuidado de não colocar mais de dois passageiros de um lado.
7.2. PARTICULARIDADES DA NAVEGAÇÃO
O fundo do seu barco tem uma forma em V. Isto melhora a navegação, em particular quando o barco é utilizado com
um motor.
É possível fazer aquaplaning com o seu barco, o que aumenta a velocidade. Para fazer aquaplaning, proceder do
seguinte modo:
-
Escolher a velocidade do motor e o comprimento do eixo do motor convenientes.
-
Aumentar a velocidade do barco e em seguida, lentamente, deslocar um pouco da carga embarcada (por
exemplo pessoas) para a proa.
ADVERTÊNCIA!
QUANDO NAVEGA A GRANDE VELOCIDADE OU FAZ “AQUAPLANING”, EVITE AS CURVAS APERTADAS E
AS GRANDES ONDAS QUE PÕEM OS PASSAGEIROS EM PERIGO. CONFIRME QUE TODOS OS
PASSAGEIROS SE SEGURAM BEM FIRMES ÀS CORDAS DE SEGURANÇA. AS CRIANÇAS DEVEM SENTAR-
SE AO MEIO DO BARCO.
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Содержание ST270W-HF
Страница 2: ...2 Figure 1 Abb 1 Afb 1 Figura 1 Obr zek 1 Kuva 1 Figur 1 Rysunek 1 Slika 1 Obr zok 1 1 bra Silka 1 1 1...
Страница 178: ...178 5 3 3 6 6 1 6 2 6 3 7 7 1 2 7 2 V...
Страница 179: ...179 7 3 7 4 7 5 50 8 9 D D C 6...
Страница 180: ...180 10 10 1 10 2 10 3...
Страница 181: ...181 10 4 11 12 1 2 3 4 Drop Stitch 5 6...
Страница 182: ...182 13 60 18 C 25 C 1 5 cm 2 5 3 3 5 4 12 14 2 ii iii iv ADG...
Страница 198: ...198 5 3 3 6 MOTOP 6 1 6 2 6 3 7 7 1 2 7 2 V...
Страница 199: ...199 7 3 7 4 7 5 50 8 9 D D C 6...
Страница 200: ...200 10 10 1 10 2 10 3...
Страница 201: ...201 10 4 11 12 1 2 3 Drop Stitch 4 2 5...
Страница 202: ...202 13 60 18 C 25 C 1 5 2 5 3 3 5 4 12 14 2 i ii iii iv ADG...