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Attention !
L’eau de condensation issue des réservoirs de pres-
sion comprend des résidus d’huile. Eliminez l’eau
condensée dans le respect de l’environnement en
l’apportant dans un poste collecteur correspondant.
10.3 Soupape de sécurité (Fig. 3)
La soupape de sécurité (17) est réglée sur la pression
maximale admissible du réservoir sous pression. Il
est interdit de modifier le réglage de la soupape de
sécurité ou de retirer la fixation de connexion (17.2)
qui relie l’écrou de vidange (17.1) à son capuchon
(17.3).
Pour avoir la garantie que la soupape de sécurité
fonctionnera correctement en cas de besoin, elle doit
être actionnée au moins toutes les 30 heures de fonc-
tionnement et au moins 3 fois par an. Faites tourner
l’écrou de vidange perforé (17.1) dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre pour l’ouvrir, puis tirez la
tige de vanne vers l’extérieur sur l’écrou de vidange
perforé (17.1) pour ouvrir l’évacuation de la soupape
de sécurité. Vous pouvez à présent entendre que la
soupape laisse l’air s’échapper. Resserrez ensuite
l’écrou d’évacuation en le faisant tourner dans le sens
des aiguilles d’une montre
10.4 Contrôlez régulièrement le niveau d’huile
(Fig. 11)
Mettez le compresseur sur une surface plane et
droite. Le niveau d’huile doit se trouver entre le MAX
et le MIN du verre-regard de l’huile (12).
Vidange d’huile - huile recommandée : SAE 15W 40
ou équivalente.
Le premier remplissage doit être remplacé au bout
de 10 heures de service ; ensuite, vidanger l’huile
toutes les 50 heures de service pour en remplir une
nouvelle.
10.5 Changement d’huile (Fig. 1, 10, 11)
Mettez le moteur hors circuit et déconnectez la fiche
de contact de la prise. Retirez le bouchon d’étan-
chéité d’huile (15). Après avoir fait baisser la pression
de l’air, vous pouvez dévisser le bouchon fileté de vi-
dange d’huile (12) sur la pompe du compresseur (13).
Afin que l’huile ne s’échappe pas de façon incontrô-
lée, maintenez une petite goulotte en tôle dessous
et récupérez l’huile dans un réservoir. Si l’huile ne
s’écoule pas complètement, nous recommandons de
pencher légèrement le compresseur. Lorsaue l’huile
a fi ni de s’écouler, remettez le bouchon fileté de vi-
dange d’huile (12) en place.
Eliminez l’huile usée en l’apportant dans un point de
collecte des huiles usées correspondant.
Pour remplir la quantité d’huile correcte, veillez à ce
que le compresseur se trouve sur une surface plane.
Remplissez la nouvelle huile dans l’orifice de rem-
plissage d’huile (19) jusqu’à ce que le niveau d’huile
maximal de remplissage soit atteint.
Celui-ci est marqué d’un point rouge sur le verre-
regard de l’huile (12) (Fig. 11). Ne dépassez pas la
quantité maximale de remplissage.
Un surremplissage peut entraîner un dommage de
l’appareil. Introduisez à nouveau le bouchon de fer-
meture de l’huile (15) dans l’orifice de remplissage
d’huile (19).
10.6 Nettoyage du filtre d’aspiration (Fig. 3, 12, 13)
Le filtre d’aspiration (2x) empêche d’aspirer de la
poussière et des impuretés. Il faut nettoyer ce filtre
au moins toutes les 300 heures de service. Un filtre
d’aspiration bouché réduit énormément la puissance
du compresseur.
Retirez le filtre d’aspiration (2x) en ouvrant la vis (E).
Retirez ensuite le couvercle du filtre (D). Vous pouvez
à présent retirer le filtre à air (F). Tapotez le filtre à air,
le couvercle du filtre et le boîtier de filtre précaution-
neusement. Souffl ez ensuite ces composants avec
de l’air comprimé (env. 3 bars) et remontez-les dans
l’ordre inverse.
10.7 Stockage
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Attention !
Tirez la fiche de contact, ventilez l’appareil et
tous les outils à air comprimé raccordés. Rangez
le compresseur de manière qu’aucune personne
non autorisée ne puisse le mettre en service.
m
Attention !
Maintenez le compresseur uniquement au sec et
inaccessible aux personnes non autorisées. Ne
le renversez pas, conservez- le uniquement de
-
bout ! De l’huile peut s’échapper !
10.7.1 Évacuation du surplus de pression
Évacuez la surpression contenue dans le compres-
seur en éteignant le compresseur et en utilisant l‘air
comprimé restant dans le récipient sous pression, par
exemple à l‘aide d‘un outil à air comprimé qui tourne à
vide ou avec un pistolet de soufflage.
Informations service après-vente
Il faut tenir compte du fait que pour ce produit les
pièces suivantes sont soumises à une usure liée à
l‘utilisation ou à une usure naturelle ou que les pièces
suivantes sont nécessaires en tant que consom-
mables.
Pièces d‘usure*: Courroie, le couplage
*Pas obligatoirement compris dans la livraison !
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