ELETTROPOMPE
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Les moteurs immergés peuvent fonctionner en service continu et fournir la puissance nominale maximale, pourvu qu’ils soient alimentés avec une
tension et une fréquence nominales et que la température de l’eau à l’extérieur du moteur ne dépasse pas 25
°
C, conformément aux normes
NEMA.
La variation de la tension d’alimentation ne doit pas dé/- 10% de la nominale. Le facteur de service est de 1 pour les moteurs à 50 Hz et
de 1,15 pour ceux à 60 Hz.
Dans les applications où l’eau à traiter dépasse 25
°
C, on peut travailler avec les mêmes moteurs mais à condition de déclasser la puissance
selon des coefficients correctifs spécifiques (voir tableau 1) ou alors construire des moteurs avec des fils d’enroulement spécifiques pour températures
élevées. Prenons, par exemple, un moteur de 20 HP qui doit travailler avec une température extérieure de l’eau de 35
°
C : dans sa version
standard, il pourra être exploité pour une puissance utile maximale de 20 x 0,80 = 16 HP.
Ainsi, avec les moteurs version ‘’standard’’, naturellement déclassés, nous pouvons atteindre des températures de l’eau extérieure de 40
°
C.
Avec des moteurs ayant un fil d’enroulement pour températures élevées (PE2, polyéthylène irradié) nous pouvons atteindre 50
°
C en les
exploitant à pleine puissance ; au-delà de ce seuil, nous devons appliquer également à ces moteurs un coefficient correctif que nous trouvons
dans le tableau 2.
Temperatura acqua
Water Temperature
Wassertemperatur
Temperatura del agua
Température de l’eau
25
°
C
30
°
C
35
°
C
40
°
C
Coefficiente correttivo
Correction coefficient
Korrekturfaktor
Coeficiente corrector
Coefficient correctif
1.00
0.90
0.80
0.70
Temperatura acqua
Water Temperature
Wassertemperature
Temperatura del agua
Température de l’eau
50
°
C
55
°
C
60
°
C
65
°
C
Coefficiente correttivo
Correction coefficient
Korrekturfaktor
Coeficiente corrector
Coefficient correctif
1.00
0.90
0.80
0.70
TAB. 1
TAB. 2
3.2
AVVOLGIMENTO - WINDING - WINCKLUNG - BOBINADO - ENROULEMENT
Le norme internazionali non prevedono la codifica della Classe di Isolamento dei motori sommersi del tipo a bagno d’acqua. La Classe di
Isolamento di un motore elettrico è definita dai materiali isolanti con cui è costruito, per i motori sommersi, in mancanza di una normativa
internazionale, viene precisato il materiale isolante dei fili di avvolgimento: PVC oppure PE2.
Il filo di avvolgimento è in rame isolato con particolari resine termoplastiche, quello normalmente utilizzato è in PVC (cloruro di polivinile), trattato
in modo da essere perfettamente igroscopico e avere una notevole capacità d’isolamento elettrico. La temperatura massima consigliata per
questo filo è di 70
°
C, oltre la quale perde le sue caratteristiche maccaniche.
In casi particolari viene impiegato un filo di avvolgimento in PE2 (polietilene irradiato) che offre ottime propietà dieletriche resistendo fino a
temperature di 95
°
C.
International standards do not envisage a code for the Insulation Class of wet-end type, submersible motors. The Insulation Class of an electric
motor is defined according to the insulating materials used to construct it. As an international standard is not available for submersible motors, the
specification considers the insulating material used for the winding wires: PVC or PE2.
The winding wire is in insulated copper with particular thermoplastic resins, usually PVC (polyvinyl chloride) is used, which has been treated so
that it is perfectly waterproof and can offer significant electrical insulation. The maximum recommended temperature for this wire is 70
°
C, as its
mechanical specifications fail above this.
For particular applications, PE2 (radiated ethylene resin) is used for the winding wire as this offers excellent dielectric properties and resists
temperatures up to 95
°
C.
Die internationalen Normen sehen keine Kodierung der Isolierungsklasse für Tauchmotoren in Wasserbad vor. Die Isolierungsklasse eines
Elektromotors wird durch das Isolierungsmaterial bestimmt, aus dem er gebaut ist, und da keine internationale Norm vorhanden ist, wird für die
Tauchmotoren das Isolierungsmaterial der Wicklungsdrähte angegeben: PVC oder PE2.
Der Wicklungsdraht besteht aus Kupfer, der mit besonderen thermoplastischen Harzen isoliert ist, normalerweise wird PVC (Polyvinylchlorid)
verwendet, das so behandelt wird, dass es vollkommen hygroskopisch ist und eine beträchtliche Isolierungsleistung aufweist. Die empfohlene
max. Temperatur für diesen Draht beträgt 70
°
C, oberhalb dieses Werts verliert er seine mechanischen Eigenschaften.
In besonderen Fällen wird ein Wicklungsdraht mit PE2-Isolierung (bestrahltes Polyäthylen) verwendet, der bis zu Temperaturen von 95
°
C einen
ausgezeichneten dielektrischen Widerstand bietet.
