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Español (Traducción de las instrucciones originales)
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI ESTAS SOLUCIONES NO CONSIGUEN RESOLVER EL PROBLEMA PÓNGASE EN CONTACTO CON EL
SERVICIO TÉCNICO AUTORIZADO
PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN
El motor no arranca.
El interruptor de encendido está
apagado.
Asegúrese de que el interruptor se encuentra en la posición ON
o "I"
No hay chispa.
La bujía de encendido podría estar dañada. Extráigala y
compruebe si está sucia o tiene grietas. Sustitúyala por una bujía
nueva.
No hay combustible.
Empuje la bomba de mano hasta que esté llena de combustible.
Si la bomba no se llena, el sistema de envío de combustible
primario podría estar bloqueado. Póngase en contacto con un
distribuidor o fi cial. Si la bomba de mano se llena, el motor puede
estar ahogado y por tanto debería pasar al siguiente elemento.
El motor no arranca.
El motor se ha ahogado.
Asegúrese de que el interruptor se encuentra en la posición
ON o "I". Quite la bujía, gire el aparato de manera que el
compartimento de la bujía se encuentre orientado hacia el suelo.
Ponga la palanca de arranque en la posición “ ” y tire de la
cuerda de arranque 10 ó 15 veces. Esto limpiará el exceso de
gasolina del motor. Esto limpiará el exceso de gasolina del
motor. Elimine cualquier resto de gasolina que haya salpicado el
aparato. Limpie y vuelva a poner la bujía. Limpie cualquier resto
de gasolina derramada y apártese por lo menos 9 m antes de
volver a arrancar. Tire de la cuerda de arranque tres veces con
la palanca de arranque en “ ”. En caso de que el motor no
arranque, ponga la palanca de arranque en la posición “ ” y
repita el procedimiento de arranque normal. Si el motor sigue sin
arrancar, repita el procedimiento con una bujía nueva.
Es más difícil tirar de la cuerda
de arranque ahora que cuando
estaba nueva.
Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado.
Combustible usado.
Utilice sólo combustible nuevo mezclado con el aceite
recomendado.
El motor arranca pero
no permanece el tiempo
su fi ciente al ralentí para
poder acelerar
La temperatura puede afectar
al tiempo de funcionamiento al
ralentí y a las rpm
Desplace la palanca de arranque a la posición RUN “ ” y tire
de la cuerda de arranque hasta que el motor se encienda.
El motor no para cuando
se apaga el interruptor.
La conexión eléctrica está suelta/
desenchufada.
Ponga la palanca de arranque en la posición CHOKE “ ” para
detener el motor. Deje de utilizar el aparato inmediatamente.
Compruebe la conexión eléctrica en la parte inferior del
cortabordes y asegúrese de que está correctamente conectada.
El motor arranca pero no
acelera.
El motor requiere
aproximadamente tres minutos
para calentar.
Deje que el motor se caliente completamente. Si el motor no
acelera después de tres minutos, póngase en contacto con un
distribuidor o fi cial.
El motor arranca, pero
sólo funciona a una
velocidad alta y en la
posición HALF CHOKE.
El carburador requiere un ajuste.
Si el problema persiste, póngase en contacto con el servicio
técnico.
El motor no alcanza la
velocidad máxima y emite
un humo excesivo.
Revise la mezcla de aceite-
combustible.
El fi ltro de aire está sucio.
La pantalla del parachispas está
sucia.
Utilice combustible nuevo y la mezcla correcta de aceite de 2
tiempos.
Limpie el fi ltro de aire. Consulte el apartado Limpieza de la
pantalla del fi ltro de aire mencionado anteriormente.
Póngase en contacto con el servicio técnico autorizado.