Ryobi RBC254FSB, Руководство пользователя

Страница: 74 / 296

67
Portugues(Tradução das instruções originais)
parte lateral da cabeça do fio e empurre-a até que o fio
saia através do ilhó no outro lado. Continue a empurrar
o fio através da cabeça do fio até que a secção média
do fio esteja dentro da cabeça do fio e o fio fora da
cabeça do fio estiver dividida uniformemente em cada
lado.
Ŷ Rode o botão na cabeça do fio no sentido dos
ponteiros do relógio para enrolar o fio.
Ŷ Enrole o fio até que aproximadamente 20cm fiquem
de fora da cabeça do fio.
PROTECÇÃO DA LÂMINA
Ver ¿ gura 16.
Coloque sempre o protector da lâmina na lâmina quando
a unidade não está a ser utilizada. O protector da lâmina
tem grampos em redor da borda para o prender à lâmina
e o manter no lugar. Use luvas e tenha cuidado ao mexer
na lâmina.
NOTA: Retire sempre o protector da lâmina antes de usar
a unidade. Caso não seja retirado, o protector da lâmina
poderia ser projectado quando a lâmina começasse a
girar.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR
Ver ¿ gura 17.
Ŷ Assegure-se que a unidade está na posição de
desligada
Ŷ Retire a tampa da vela de ignição.
Ŷ Desaperte a tampa do filtro de ar rodando o botão no
sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
Ŷ Remova a tampa do filtro de ar.
Ŷ Remova o filtro de ar e limpe-o em água morna com
sabão.
Ŷ Lave e seque o filtro de ar completamente.
Ŷ Coloque duas gotas de lubrificante no filtro de ar.
Ŷ Volte a instalar o filtro de ar (só cabe de uma forma).
Ŷ Volte a instalar a tampa do filtro de ar. Aperte o botão
firmemente.
Ŷ Volte a colocar o carregador da vela de ignição.
VERIFICAR A TAMPA DE COMBUSTÍVEL
ADVERTÊNCIA
Um tampão do combustível com fuga é um perigo de
fogo e deve ser substituído imediatamente.
O tampão do combustível contém um ¿ ltro não reparável
e uma válvula de veri ¿ cação. Um ¿ ltro de combustível
entupido causará um fraco rendimento do motor. Se
o rendimento melhorar quando liberta a tampa do
combustível, pode signi
¿ car que a válvula de veri ¿ cação
está defeituosa ou o ¿ ltro está entupido. Substitua o
tampão do combustível, se necessário.
SUBSTITUIÇÃO DA VELA DE IGNIÇÃO
Ver ¿ gura 18.
Este motor usa uma vela de ignição NGK CMR7A ou
Champion RCJ4Y. Use uma peça de substituição exacta.
Ŷ Retire a tampa da vela de ignição.
Ŷ Retire a vela de ignição.
Ŷ Enrosque a nova vela de ignição à mão, rodando-a no
sentido dos ponteiros do relógio.
ADVERTÊNCIA
Tenha cuidado para não enroscar a vela de ignição
torta. O cruzamento de
¿ os dani ¿ cará gravemente o
motor.
SUBSTITUIR O BLOQUEADOR DE IGNIÇÃO
Ver ¿ gura 19.
Poderá ser necessário substituir o bloqueador de ignição
após uma utilização continuada. Caso seja necessário
uma substituição, use um bloqueador de ignição com o
número de peça 638268001.
Para substituir o bloqueador de ignição:
1. Remova os cinco parafusos que seguram a tampa
com uma chave de fendas de torção T20 e T25.
2. Remova a tampa.
3. Remova os dois parafusos que prendem o conjunto
do silenciador no lugar.
4. Remova o conjunto do silenciador e a junta do
silenciador. Poderá ser necessário fazer funcionar o
conjunto do silenciador livre da junta do silenciador.
5. Separe a tampa do silenciador do silenciador.
6. Remova os três parafusos que prendem as placas ao
silenciador.
7. Remova o bloqueador de ignição.
8. Substitua com um novo bloqueador de ignição.
9. Volte a colocar o silenciador reinstalando as placas e
apertando os três parafusos (torção a 18 in.lb mínimo,
22 in.lb. máximo).
10. Volte a montar o silenciador e a tampa do silenciador
e una-os à junta do silenciador com os dois parafusos.
11. Reintroduza o conjunto do silenciador e aperte os dois
parafusos ao motor (torção 60 in.lb mínimo, 80 in.lb.
máximo).
12. Reinstale a tampa na ferramenta e aperte-a com os
cinco parafusos (torção a 16 in.lb mínimo, 22 in.lb.
máximo).