ROSE Bikes GmbH
Schersweide 4, 46395 Bocholt, Germany
Made in Taiwan, www.rosebikes.de
RACE ATTACK OSC
DE // BEDIENUNGSANLEITUNG
VORBAU // BEST.-NR.: 1905784 / 2274998
5. Schrauben der Lenkerklemmung (Bild C/4) herausdrehen und Lenkerklemmschelle
abnehmen.
Vorbau montieren
1. Vorbau auf den Gabelschaft aufschieben und gerade, in Fahrtrichtung zeigend
ausrichten.
2. Bei Gabeln mit Carbon-Gabelschaft: Spacer (Bild B/3) mit mindestens 5 mm Höhe
auf den Vorbau auflegen.
3. Topkappe (Bild A, B, C /2) auf den Vorbau auflegen und Schraube zur Einstellung des
Steuersatzspiels (Bild A, B, C /1) vollständig hineindrehen aber nicht
anziehen.
4. Lenker und Lenkerklemmschelle(n) anbringen. Die oberen Schrauben der
Lenkerklemmung (Bild D/1) hineindrehen und so fest anziehen, dass sich der Lenker
noch bewegen lässt.
→
Die Klemmung des Vorbaus ist asymmetrisch aufgebaut und muss so ausgerichtet
sein, dass der weiße Punkt auf den Klemmschellen oder die bauchige Ausformung
nach oben zeigt (siehe Bild D).
5. Lenker mittig ausrichten und Neigung des Lenkers einstellen. Bedienungsanleitung
des Lenkerherstellers beachten!
6. Die oberen Klemmschrauben (Bild D/1) anziehen, bis ein Drehmoment von 5 Nm
erreicht ist.
7. Die unteren Klemmschrauben (Bild E/1) hineindrehen und anziehen, bis ein
Drehmoment von 5 Nm erreicht ist. Bedienungsanleitung des Lenkerherstellers auf
abweichende Bestimmungen bezüglich des maximalen Drehmoments prüfen.
8. Steuersatzspiel einstellen: Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels (Bild A, B,
C /1) so fest anziehen, dass kein Steuersatzspiel feststellbar ist. Bedienungsanleitung
des Steuersatzherstellers beachten!
9. Schrauben der Gabelschaftklemmung (Bild C/5) abwechselnd in kleinen Schritten
anziehen bis ein Drehmoment von 5-7 Nm erreicht ist. Bedienungsanleitung
des Gabelherstellers auf abweichende Bestimmungen bezüglich des maximalen
Drehmoments prüfen.
Wartung und Pfleg e
Regelmäßige Wartung und Pflege sorgen für eine lange und zuverlässige Haltbarkeit
sowie eine uneingeschränkte Funktion. ROSE Bikes empfiehlt folgende Tätigkeiten:
• Drehmoment aller Schraubverbindungen regelmäßig prüfen und
Schrauben bei Bedarf mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
• Vorbau regelmäßig mit einem sanften Reinigungsmittel reinigen.
Anwendungshinweise des verwendeten Reinigungsmittels beachten.
• Vorbau und Schrauben regelmäßig auf Beschädigungen wie Risse,
Verformungen und Korrosion prüfen und Vorbau bei Bedarf tauschen.
Diese Bedienungsanleitung ist zusätzlich unter rosebikes.de/Bedienungsanleitungen verfügbar.
Allgemeines / Sicherheit
Diese Bedienungsanleitung muss vor der ersten Verwendung deines Vorbaus gelesen
und verstanden worden sein. Bewahre diese Bedienungsanleitung für späteres
Nachschlagen auf. Verkaufst oder verschenkst du deinen Vorbau, muss diese
Bedienungsanleitung dem Vorbau beigelegt werden.
Vorbauten, die für einen Gabelschaft-Außendurchmesser (Bild C/4) von 28,6 mm
(1 1/8”) geeignet sind, können mit Hilfe einer Reduzierhülse (Art.-Nr. 522566) auch mit
Gabeln mit Schaft-Außendurchmesser (Bild C/4) von 25,4 mm (1”) verwendet werden.
Der Schlitz der Reduzierhülse muss in Fahrtrichtung zeigen, um Beschädigungen des
Gabelschaftes zu vermeiden.
Die Klemmschellen der OSC Vorbauten sind so konstruiert, dass mit einem minimalen
Drehmoment eine maximale Klemmkraft erreicht werden kann. Bei der Montage des
Lenkers muss darauf geachtet werden, die Klemmschellen richtig auszurichten und die
oberen Klemmschrauben zuerst anzuziehen.
Bestimmungsgemäßer Gebrauch
Der ROSE Race Attack OSC Vorbau ist für die Benutzung an Rennrädern, Cyclocross-
Fahrrädern, Mountainbikes und Trekking-Fahrrädern vorgesehen.
Der Vorbau darf nicht in extremen Einsatzbereichen wie Sprüngen über 61 cm, extrem
steilem und anspruchsvollem Gelände, bzw. im Downhill- oder Freeride-Bereich
verwendet werden.
Montage vorbereiten
1. Gabel gemäß Herstellerangaben einbauen und Gabelschaft bei Bedarf nach
Herstellerangaben kürzen. Die Klemmfläche des Gabelschafts muss folgende Länge
haben:
• Gabeln mit Aluminium Gabelschaft: Der Gabelschaft muss 2 bis 3 mm
kürzer als das zuoberst montierte Bauteil (Bild A/A) sein.
• Gabeln mit Carbon Gabelschaft: Der Gabelschaft muss 1 mm über den
Vorbau überstehen (Bild B/A).
2. Steuersatzkralle oder Gabelschaft-Expander nach Herstellerangaben im Gabelschaft
montieren. In Carbon-Schaftrohren dürfen keine Steuersatzkrallen montiert werden!
3. Lenker, Gabelschaft und Vorbau reinigen. Alle Klemmflächen müssen sauber und
fettfrei sein! Bei Verwendung eines Carbon-Lenkers und/oder Carbon-Gabelschafts,
Carbon-Montagepaste auf die Klemmflächen auftragen.
4. Schrauben der Gabelschaftklemmung (Bild C/6) zwei Umdrehungen lösen.
GEFAHR
Unfallgefahr durch Fehlmontage oder falsche Handhabung des Vorbaus!
Die fehlerfreie Montage und Handhabung des Vorbaus trägt entscheidend zur Sicherheit
deines Fahrrads bei. Beachte folgende Punkte:
• Die Montage des Vorbaus darf nur von Personen mit entsprechendem Fachwissen
und Erfahrung durchgeführt werden. Im Zweifelsfall muss ein ausgebildeter
Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden!
• Beachte die Drehmomente der Schraubverbindungen und prüfe zusätzlich
die Bedienungsanleitung des Lenker- und Gabelherstellers auf abweichende
Bestimmungen! Besonders bei der Verwendung von Carbon-Lenkern können die
vom Hersteller angegebenen Drehmomente deutlich geringer sein.
• Der Vorbau kann nach einem Sturz nicht sichtbare Schäden aufweisen. Vorbau
nach einem Sturz von einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker prüfen lassen
und ggf. austauschen!
• Aluminium-Vorbauten müssen nach 2 Jahren oder 10.000 km getauscht werden.
• Bei Knackgeräuschen, äußerlichen Veränderungen sowie Rissen, Verformungen
oder Verfärbungen muss der Vorbau getauscht bzw. von einem ausgebildeten
Zweiradmechatroniker geprüft werden.
A = 2 - 3 mm
Al
1
22
A = 1 mm
C
1
2
3
5
1
3
3
2
4
A
B
C
1
1
1
D
E
