���
/ PM6
VLB
10
25
40
80
100
dB(A)
50 Hz
73
73
73
75
78
60 Hz
76
76
764
76
80
kg
90
100
115
165
180
mm
654
733
780
876
901
mm
489
489
489
489
489
mm
644
650
642
807
807
l (min./max.)
1 / 5
1 / 5
1 / 5
1,5 / 9
1,5 / 9
Appendix:
Servicearbete: Vid reparationer på plats skall motorn kopplas ifrån elnätet av auktoriserad elinstallatör enligt starkströmsreglementet för att undgå
ofrivillig uppstart.
Vid reparationer rekommenderas det att arbetet utförs av oss eller en av oss auktoriserad verkstad, framförallt då det gäller garantireparationer.
Kontaktnamn och adress uppges av oss. Efter reparation iakttas föreskrifterna under ”installation” och ”idrifttagande.
Transport av pumpen: Vid lyft bör lyftstroppar användas.
Vikt framgår av nedanstående tabell.
Lagring: Vakuumpumpen skall lagras i torr omgivning med normal luftfuktighet. Vid långtidslagring (mer än 3 månader) rekommenderar vi
användning av en konserveringsolja i stället för den medlevererade oljan..
Skrotning: Slitdelarna är specialavfall (se reservdelslista) och skall deponeras enligt gällande bestämmelser.
Reservdelslista:
E 107
➝
VLB 10 - VLB 100
5. Koppling (bild
���
)
Allt efter arbetsbelastningen blir kopplingsgummin (k) utsatta för slitage och
skall därför med jämna mellanrum kontrolleras. Slitna kopplingsgummin
genererar ett metalliskt ljud vid uppstart av pumpen.
Defekta kopplingsgummin kan orsaka axelbrott.
För kontroll av kopplingen skall motorn kopplas ifrån elnätet.
Skruvarna (s
5
) på motorflänsen (n) lossas. Motor (m) med kopplings-
halva (q) drages axiellt av. Är kopplingsgummin slitna, så tas seegersäkring
(l) av kopplingsbult (r) och kopplingsgummin byts. Distansring (p) bibehålls.
Kopplingsbultarna (r) kontrolleras och eventuellt byts genom att seeger-
säkring (l
1
) tas av. Koppling (q
1
) med ventilator (v) drages av pumpaxeln.
Muttrar (w) med brickor (u) lossas och kopplingsbultar byts.
Montering sker i omvänd ordning.
Fel och åtgärder
1.
Vakuumpumpen stoppar för att motorskyddet löser ut:
1.1 Elnätets data och pumpens motordata stämmer ej överens.
1.2 Motorn är ej korrekt kopplad.
1.3 Motorskyddet är ej korrekt inställt.
1.4 Motorskyddet löser för snabbt.
Åtgärd: Använd motorskydd med fördröjd funktion då pumpen vid start kan tillfälligt bli överbelastad.
1.5 Pumpen är för kall.
1.6 Oljeavskiljningspatroner/na är igensatt.
1.7 Mottrycket på pumpens avgångssida är för högt.
2.
Kapaciteten är för liten:
2.1 Insugningsfilter(tillbehör) eller silfilter (f) är igensatt.
2.2 Sugledningen är för lång och/eller underdimensionerad.
3.
Vakuumpumpen når inte sitt sluttryck (max. vakuum):
3.1 Otätheter på pumpens sugsida eller i systemet.
3.2 Ventil (G
1
) är inte stängd.
4.
Vakuumpumpen blir för varm:
4.1 Omgivnings- och/eller insugningstemperaturen är för hög.
4.2 Kylluftsströmmen är blockerad.
4.3 Oljans viskositet för låg.
4.4 Fel enligt 1.6 och 1.7.
5.
Oljerök med avgångsluften:
5.1 Oljeavskiljningsfilter är ej korrekt monterade.
5.2 En felaktig olja används.
5.3 Fel enligt 1.6, 1.7, 4.1, 4.2 och 4.3.
6.
Vakuumpumpen har en onormal ljudnivå:
6.1 Kopplingsgummin är slitna (se underhåll).
6.2 Pumpcylinder är sliten (vågbildning).
Åtgärd: Låt pumpen renoveras av oss eller hos auktoriserad verkstad.
6.3 Lamellerna är slitna.
6.4 Oljans viskositet är för hög.
6.5 Fel enligt 1.5.
1.2001
Ljudnivå (max.)
Vikt (max.)
Längd
Bredd
Höjd
Oljevolym
