REVELL Sukhoi SU-24M, Быстрый старт

Страница: 1 / 12


Sukhoi
SU-24M „Fencer“
04399-0389

2006 BY REVELL GmbH & CO. KG PRINTED IN GERMANY
Sukhoi
SU-24M „Fencer“
Sukhoi
SU-24M „Fencer“
Der zweisitzige Frontbomber Su-24 mit variabler Tragflächengeometrie (NATO-code: Fencer)
wurde ab 1966 im Konstruktionsbüro Suchoi zur Ablösung der Il-28 und Jak-28 entwickelt.
Statt in mittleren und großen Höhen sollten Bomber zukünftig die komplexen gegnerischen
Luftverteidigungssysteme in unmittelbarer Bodennähe überwinden können. Die auf dem
Aerosalon 1967 in Le Bourget erstmals gezeigte General Dynamics F-111, ein zweistrahliger
Schulterdecker mit Schwenkflügeln, bot einige Anregungen für die Gestaltung des
Prototypen T6-2I, der am 17. Januar 1970 zum Erstflug startete. Die Arbeitsplätze des Piloten
und Navigators sind nebeneinander angeordnet. Zwei separate Schleudersitze K-36D, die
sowohl am Boden als auch bei Überschallgeschwindigkeit in großer Höhe einen Ausstieg
ermöglichen, gehören neben einer mit Gas arbeitenden Feuerlöschanlage zum Rettungs-
system. Ausfahrbare Slots verlaufen über die gesamte Länge der Flügelvorderkante. Fast die
gesamte Tragflächenhinterkante ist nach hinten abwärts ausfahrbar, was die Langsam-
flugeigenschaften weiter verbessert. Zwei Bremsfallschirme verkürzen die Rollstrecke bei der
Landung. Unter dem breiten Rumpf mit kastenförmigem Querschnitt befinden sich 8
Waffenstationen. Der taktische Bomber ist sowohl im Tiefflug als auch in mittleren Höhen im
Überschallbereich bei Tag und Nacht einsetzbar und dank eines robusten Fahrwerks zum
Betrieb auf unbefestigten Startbahnen geeignet. Der Jet ist bei jedem Wetter und in jeder
Klimazone einsatzfähig. Eine Vielzahl ungelenkter und ferngesteuerter Abwurfwaffen und
Raketen ermöglichen die Auffassung und Bekämpfung sowohl stehender als auch mobiler
Ziele. Ab 1974 wurde die Su-24, ausgerüstet mit dem ersten Avioniksystem der Sowjetunion
mit integriertem Waffenkontrollrechner, Bombenvisier und Navigationssystem an die
Streitkräfte ausgeliefert. Die kampfwertgesteigerte Su-24M mit neuem Avioniksystem für den
Einsatz von laser- und fernsehgelenkten Waffen, einer veränderten Bugnase für ein neues
Bugradar und ausfahrbarer Tanksonde unmittelbar vor dem Cockpit wurde im Jahr 1983 erst-
mals in den Truppendienst übernommen. Das Laserbeleuchtungs- und TV-Zielverfolgungs-
system „Kajra-24“ im verglasten Gehäuse mittig unter dem Vorderrumpf und ein
Geländefolgeradar, gekoppelt mit dem Autopiloten für Tiefflugeinsätze sind weitere
Merkmale des derzeit im Einsatz stehenden Bombers. Weiterhin werden die speziell zur elek-
tronischen Aufklärung und Kriegführung entwickelte Su-24MP und als Aufklärer die Su-24MR
genutzt. Die Luftstreitkräfte und Marine Russlands sowie die Luftwaffen von Aserbaidschan,
Belorussland, Kasachstan, Tadschikistan, der Ukraine und Usbekistan verwenden derzeit die
Varianten der Su-24M. Die Exportversion Su-24MK mit vereinfachter Avionik wurde ab 1989
nach Algerien, Angola, Libyen, in den Iran, den Irak und nach Syrien verkauft. Insgesamt sind
etwas mehr als 1.200 Su-24 im Moskauer Werk und in produziert worden.
Technische Daten:
Länge: 24,59 m
Spannweite: 17,64 m / 10,37 m
Fläche: 55,17 qm
Höhe: 5,92 m
Leergewicht: 22.300 kg
Max. Startgewicht: 39,700 kg
Triebwerk: 2 Ljulka AL-21 F-3, je 76,5 kN, mit Nachbrenner 110 kN
V max. in Bodennähe: 1350 km/h mit Zusatztanks
V max. in 200 m Höhe: 1400 km/h ohne Auflenlasten
V max. in über 10 km Höhe: 1700 km/h ohne Auflenlasten
Steiggeschw. max.: 9000 m/min
Operationsradius: 560 km mit Kampfzuladung in 200 m Höhe
Reichweite max.: 2.850 km mit Zusatztanks
Gipfelhöhe: 17.000 m
Besatzung: 2
Bewaffnung: eine sechsläufige Gatlingkanone 23 mm GSch-6-23M (150 Schufl/sek.)
Kampfzuladung bis zu 8.000 kg an 8 Tr gern unter dem Rumpf und 4 Aussenstationen an den
Flügeln:
Nuklearbomben TN-1000 oder TN-1200; Luft-Boden-Raketen Ch-23, Ch-23M, Ch-28, Ch-
25MT/ML, Ch-29L/T oder Ch-59, Antischiffs-Raketen Ch-31A und Antiradar-Raketen Ch-31P
und Ch-58U/E, bis zu vier laser- oder fernsehgelenkte KAB-500L/KR, KAB-1500L; bis zu vier
Luft-Luft-Raketen R-60 oder R-60M, Behälter mit ungelenkten Raketen, 36 FAB-100 oder 6
FAB-500-M62 Bomben, bis zu 3 Waffenbehälter mit 23 mm-Kanone GSch-6-23M,
Aufklärungsbehälter, Behälter für die elektronische Kriegsführung, 2 Zusatztanks (je 3000
Liter) unter dem Flügelmittelstück, ein Zusatztank (2000 Liter) unter dem Rumpf,
Tankcontainer „Sachalin“ mit Schlauchtrommel für die Luft-Luft-Betankung unter dem Rumpf.
The Su-24 (NATO Codename FENCER) a two seat variable geometry wing tactical bomber was
developed in the Suchoi design offices to replace the Il-28 and Jak-28. Instead of using high
and medium altitudes future bombers should be able to defeat complex enemy air-defence
systems at ultra low level.
The General Dynamics F-111 with twin engines, high wing and variable geometry, first shown
at the Le Bourget Aero salon in 1967 gave food for thought towards the shaping of the pro-
totype T6-21 which took off on its maiden flight on 17 January 1970. In the cockpit the pilot
and navigators seats were installed in parallel. A gas-filled Fire Extinguisher System and K-36D
Ejection Seats which enabled ejection both at ground level and super-sonic speed were part
of the rescue system. Low speed flight characteristics were improved with the addition of
retractable slots along the whole length of the wing leading-edge. Two brake-chutes reduce
the landing distance. Eight weapon stations are located under the box cross-section fuselage.
This Tactical Bomber, capable of super-sonic flight both at low-level and medium altitude by
day and night, can also use unprepared runways thanks to its robustly constructed undercar-
riage. The aircraft is capable of operating in all weathers and all climates.
A multitude of free-fall and remotely controlled free-fall weapons and missiles enable the
acquisition and engagement of both stationary and mobile targets. Equipped with the first
avionics system integrated weapon control computer, bombsight and navigation system the
Su-24 was delivered to the Soviet Forces from 1974 onwards.
The improved version Su-24M with new Avionics System for the employment of Laser and TV
directed weapons, a modified nose containing a new radar and a retractable refuelling probe
directly in front of the cockpit initially entered service in 1983.
Housed in a glass casing under the front centre fuselage the „Kajra-24“ Laser Illuminating and
TV Target Following System and for low-level interdiction a Terrain Following Radar coupled
to the Auto-Pilot System are further characteristics of this currently deployed bomber.
Furthermore, the specially developed Su-24MP Electronic Warfare and Su-24MR
Reconnaissance versions find continued use.
As well as the Russian Air Force and Navy, the Air-forces of Azerbaijan, Belarus, Kazakhstan,
Tadschikistan, the Ukraine and Uzbekistan currently use various models of the Su-24M.
The export version Su-24MK was sold to Algeria, Angola, Libya, Iran, Iraq and Syria with sim-
plified avionics fit from 1989 onwards. In all, somewhat more than 1200 Su-24 where built in
the Moscow factory.
Technical Data:
Wingspan: 17,64 m / 10,37 m (57ft 4ins / 33ft 8ins)
Length: 24,59 m (79ft 11ins)
Height: 5,92 m (19ft 3ins)
Wing Area: 55,17 m2 (583 ft2)
Empty Weight: 22300 kg (49060 lb)
Max Take-off Weight: 39700 kg (87340 lb)
Engines: 2 Ljulka AL-21 F-3, each 76,5kN with afterburner
110kN
Maximum speed low-level: 1350 km/h (845 mph) with external tanks
1400 km/h (875 mph) clean
Maximum speed above 10000m(30000ft): 1700km/h (1063 mph) clean
Operational Radius:
560km (350 miles)
Maximum Range: 2850 km (1780 miles) with external tanks
Best Rate of Climb: 9000 m/min (29250 ft/min)
Maximum Altitude: 17.000 m (55250 ft)
Crew: 2
Armament: 1 six-barrel 23mm GSch-6-23M Gatling Gun
(150rpm)
Maximum weight of additional operating equipment:
Up to 8000kg(17600lb) of weapons or equipment can be carried on up to eight fuselage and
four under-wing pylons.
Nuclear Bombs: TN-1000 or TN-2000.
Air to Ground Missiles: Ch-23, Ch-23M, Ch-28, Ch-25MT/ML, Ch29L/T or Ch59.
Anti-ship Missiles: Ch-31A. Anti-Radar Missiles: Ch-31P and Ch-58U/E.
Up to four Laser Guided or Remote Controlled KAB-500L/KR, KAB-1500L.
Up to four air to Air R-60/60M Missiles, Munitions Pods with up to 36 FAB-100 or 6 FAB-500-
M62 Bombs. Up to three Weapons Pods with 23mm GSch-6-23M Canon, Reconnaissance and
Electronic Warfare Pods. Two external fuel tanks of each 3000ltr (650gals) mid-wing, one
external 2000ltr (445gal) under fuselage fuel tank. One under fuselage „Sachalin“ air-to-air
Refuelling Pod.