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Betriebsanleitung
1. EINLEITUNG
Das Fahrzeug ist mit einem Sicherungssystem gegen Diebstahlversuche ausgerüstet, das über die Funkbedienung Ihres Wagens kontrolliert
wird.
Das System liefert einen kompletten Schutz.
1. Hebeschutz
2. Stoßermittlung
3. Schutz gegen Durchtrennen von Kabeln (Sabotage)
4. Schutz gegen Zündversuch
5. Antipanik Funktion
2. EIN- UND AUSSCHALTEN DES SICHERHEITSSYSTEMS
2.1 Ein- und Ausschalten bei entschärfter Main-libre Funktion (Verwendung als Sendegerät)
Zum aktivieren des Systens einmal die Drucktaste 1 des Sendegeräts drücken. Das Einschalten wird bestätigt durch:
• Dreimal kurzes Blinken der Richtungsanzeiger
• Drei hohe Signaltöne (wenn diese Funktion befähigt ist - s. Abschnitt 13)
• Au
fl
euchten der LED Kontrollleuchte
Die LED leuchtet etwa 60 s durchgehend auf. Dies entspricht der sogenannten Hemmzeit und ermöglicht die Stabilisierung der Steuerzentrale
(innerhalb der ersten 20 s) sowie den anschließenden Funktionstest (40 s) – s. Abschnitt 8. „Funktion check-control“. Nach Verstreichen
dieser Zeit beginnt die LED zu blinken und zeigt dadurch an, dass das System voll aktiv ist. Die Wegfahrsperre funktioniert schon während
der Hemmzeit.
Zum Ausschalten des Systems einmal die Drucktaste 1 des Sendegeräts drücken. Das Ausschalten wird bestätigt durch:
• Ein langes Au
fl
euchten der Richtungsanzeiger (*)
• Einen tiefen Signalton (wenn diese Funktion befähigt ist s. Abschnitt 13)
(*) Ein weiteres kurzes Au
fl
euchten zeigt an, dass die Batterie fast leer ist und ersetzt werden muss.
2.2. Ein- und Ausschalten bei aktivierter Main-libre Funktion
Nachdem die Zündung ausgeschaltet wurde, schaltet sich das Sicherheitssystem innerhalb von 21 s automatisch ein nachdem das
Sendegerät den Wirkungsbereich des Empfängers verlassen hat (etwa 3 Meter). Auch in diesem Fall ergeben sich:
• Dreimaliges kurzes Au
fl
euchten der Richtungsanzeiger
• Drei hohe Signaltöne (wenn diese Funktion befähigt ist – s. Abschnitt 13)
• Au
fl
euchten der LED Kontrollleuchte.
