Raleigh Fast Pedelec, Инструкции по использованию

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Espa ñ ol–
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Bosc h eBike Systems 0 276 001 YYY | (12.10.12)
Datos técnicos
Montaje
Montaje y desmontaje del acumulador
Para mo n tar y desmo n tar el ac u m u lador de la eBike lea y até n -
gase a las i n str u ccio n es de u so del mismo.
Montaje y desmontaje del ordenador de control
(ver figura A)
Para
montar
el orde n ador de co n trol
3
emp ú jelo h acia dela n -
te e n el soporte
4
.
Para
desmontar
el orde n ador de co n trol
3
presio n e la pesta-
ñ a del bloq u eo
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y sáq u elo h acia atrás del soporte
4
.
 Desmonte el ordenador de control al estacionar la
eBike para evitar que el accionamiento sea utilizado
por terceros.
Si n el orde n ador de co n trol n o es posible co-
n ectar el sistema de la eBike.
Tambié n es posible e v itar q u e el orde n ador de co n trol p u eda
sacarse del soporte. Para ello, desmo n te el soporte
4
del ma-
n illar. M o n te el orde n ador de co n trol e n el soporte. E n rosq u e
el tor n illo de bloq u eo
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desde abajo e n la rosca pre v ista para
tal fi n e n el soporte. Vu el v a a fijar el soporte al ma n illar.
Comprobación del captador de velocidad
(ver figura B)
El captador de v elocidad
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y el imá n de fijació n a los radios
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deberá n mo n tarse de forma q u e éste se e n c u e n tre a un a
dista n cia e n tre 5 mm y máximo 17 mm al q u edar e n carado
co n el captador de v elocidad.
Observación:
Si la separació n e n tre el captador de v elocidad
17
y el imá n
18
f u ese demasiado peq u e ñ a o demasiado gra n -
de, o si el captador de v elocidad
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n o est uv iese correcta-
me n te co n ectado, el v elocímetro
e
n o f un cio n a y el accio n a-
mie n to de la eBike trabaja e n to n ces co n el programa de
emerge n cia.
E n ese caso afloje el tor n illo del imá n
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y s u jete este ú ltimo al
radio de ma n era q u e ma n te n ga la dista n cia correcta respecto
a la marca q u e lle v a el captador de v elocidad. Si tras este aj u s-
te el v elocímetro
e
sig u e si n i n dicar la v elocidad, diríjase a un a
tie n da de bicicletas a u torizada.
Operación
Puesta en marcha
Requisitos
El sistema de la eBike solame n te p u ede acti v arse si se c u m-
ple n los sig u ie n tes req u isitos:
– El ac u m u lador empleado está s u ficie n teme n te cargado
( v er i n str u ccio n es de u so del ac u m u lador).
– O rde n ador de co n trol correctame n te fijado a s u soporte
( v er “ M o n taje y desmo n taje del orde n ador de co n trol”, pá-
gi n a Espa ñ ol–2).
– C aptador de v elocidad correctame n te co n ectado y aj u sta-
do ( v er “ C omprobació n del captador de v elocidad”, pági n a
Espa ñ ol–2).
Conexión y desconexión del sistema de la eBike
El sistema de la eBike se p u ede
conectar
de las sig u ie n tes for-
mas:
– Si el orde
n ador de co n trol ya está co n ectado al mo n tarlo
e n el soporte, el sistema de la eBike es co n ectado a u tomá-
ticame n te.
– Esta n do mo n tados el orde n ador de co n trol y el ac u m u la-
dor, p u lse bre v eme n te la tecla de C o n exió n /desco n exió n
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del orde n ador de co n trol.
– Esta n do mo n tado el orde n ador de co n trol p u lse bre v e-
me n te la tecla de C o n exió n /desco n exió n del ac u m u lador
( v er i n str u ccio n es de u so del ac u m u lador).
Unidad motriz Drive Unit Cruise
N º de artíc u lo 0 275 007 006/
0 275 007 007
Pote n cia W 250
Par de giro e n eje de salida,
máx. N m 50
Te n sió n n omi n al V 36
Temperat u ra de operació n ° C –5...+40
Temperat u ra de
almace n amie n to ° C –10...+50
G rado de protecció n IP 54 (protecció n co n -
tra pol v o y salpicad u -
ras de ag u a)
Peso, aprox. kg 4
Ordenador de control Intuvia
N º de artíc u lo 1 270 020 903
C orrie n te de carga USB,
máx. mA 500
Te n sió n de carga e n p u erto
USB V 5
Temperat u ra de operació n ° C –5...+40
Temperat u ra de
almace n amie n to ° C –10...+50
G rado de protecció n IP 54 (protecció n co n -
tra pol v o y salpicad u -
ras de ag u a)
Peso, aprox. kg 0,15
Iluminación*
Te n sió n n omi n al V 6
Pote n cia
– L u z dela n tera
– L u z trasera
W
W 2,7
0,3
* depe n die n te de la reg u lació n legal, por lo q u e la alime n tació n a tra v és
del ac u m u lador de la eBike n o está dispo n ible e n la ejec u ció n para cier-
tos países
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