Proxxon PD 400, Перевод оригинальной инструкции по эксплуатации

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Manutenzione
Attenzione!
Prima di eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione e pulizia,
spegnere l’interruttore principale della macchina. Non utilizza-
re dell’aria compressa per la pulizia per evitare che i trucioli
entrino delle guide.
Generalità
Dopo aver utilizzato l’apparecchio liberarlo con cura da tutti i
trucioli aiutandosi con un pennello o uno scopino.
Lubrificare o oliare tutte le parti come previsto dal piano di
lubrificazione (fig. 17). Lubrificando le superfici di scorrimento
muovere più volte avanti ed indietro le slitte per evitare che
l’olio entri nelle guide.
A = oliare/lubrificare sempre prima di cominciare il lavoro
B = oliare/lubrificare mensilmente
Oliare anche l’unità flangiata della vite conduttrice nella scatola
ingranaggi attraverso il foro predisposto.
Regolazione del gioco delle guide
Anche se le guide vengono lubrificate ad intervalli regolari non
si può evitare che prendano un po’ di gioco dopo un certo
periodo di tempo.
1. Svitare il controdado 1 (fig. 18) delle viti di regolazione per
la slitta superiore 2 , stringere in modo omogeneo tutte le
viti di regolazione 3 fino ad eliminare il gioco e avvitare
nuovamente il controdado.
2. Ripetere la stessa operazione per la slitta trasversale 4 .
Nota:
Si può bloccare la guida servendosi della vite 5 .
3. Girare la macchina e svitare leggermente la vite senza testa
1 (Fig. 19).
4. Stringere leggermente la vite d’arresto 2 per ridurre il gioco.
5. Controllare se il carrello può essere ancora spostato facil-
mente. In caso contrario aumentare nuovamente il gioco.
Fuso operatore
La sospensione del fuso operatore mediante 2 cuscinetti a
rulli conici non richiedere manutenzione per almeno 6000 ore
di lavoro a velocità bassa e 1800 ore a velocità massima. Se,
dopo queste ore di servizio, si constatasse un leggero gioco,
far regolare i cuscinetti da persona qualificata.
Punto di rottura nominale della vite conduttrice
In caso di grippaggio o altro sovraccarico la spina di sicurezza
può rompersi (vedere il disegno esploso di pag. 88, pos. 81)
nell’unità flangiata (pos. 71). Questa è progettata come punto di
rottura nominale e deve essere sostituita (la spina di sicurezza
deve essere acquistata da noi come pezzo di ricambio). Allo
scopo è necessario rimuovere le ruote del cambio ed espellere i
resti della spina di sicurezza rotta con un utensile adeguato
(spinotto o altro) dalla vite conduttrice e dalla bussola appoggia-
ta (pos. 82). Quando si inserisce la nuova spina di sicurezza si
deve fare attenzione che questa non sia in posizione sporgente
bensì stia a filo, altrimenti la ruota dentata non può essere
inserita nuovamente senza problemi. In questo modo è neces-
sario anche garantire che la spina sieda solo su un lato, cioè
che la tranciatura venga sollecitata solo su di un lato.
Smaltimento:
Non smaltire l’apparecchio con i rifiuti domestici. L’apparec -
chio contiene dei materiali che possono essere riciclati. In
caso di domande in proposito rivolgersi all’azienda locale per
lo smaltimento oppure ai corrispondenti enti comunali.
Accessori per tornio PD 400
Nota:
Nella consegna sono previsti i seguenti accessori.
Attenzione!
Prima di montare gli accessori, spegnere l’interruttore princi-
pale della macchina.
Dispositivo a punte per tornire
Montaggio del dispositivo a punte per tornire:
Nota:
Dei pezzi più lunghi vengono serrati tra le punte di centraggio
del fuso operatore e la controtesta. Le due estremità del
pezzo devono essere provviste di un’alesatura di centraggio.
Per ottenere un cono esatto è necessario che le punte siano
allineate perfettamente sia orizzontalmente che verticalmente.
1. Svitare le tre viti di fissaggio del mandrino a tre griffe ed
estrarre il mandrino.
2. Pulire con cura l’accoppiamento del disco trascinatore 3
(fig. 20), la contropunta 1 ed il suo accoppiamento nel fuso
operatore.
3. Collocare la contropunta 1 nell’accoppiamento del fuso
operatore. Collocare la seconda contropunta nella
controtesta.
4. Posizionare l’adattatore 4 nel disco trascinatore e stringere
leggermente la vite senza testa. Spingere entrambi sopra il
pezzo
5 . Avvitare il trascinatore 2 nella flangia portaman-
drino.
5. Serrare il pezzo da lavorare tra le punte. Spingere il disco
trascinatore 2 (fig. 21) sopra il trascinatore e fissarlo al
pezzo con la chiave per viti ad esagono incassato 1.
Attenzione!
Se si utilizza una contropunta fissa nella controtesta bisognerà
lubrificare costantemente la punta e l’alesatura di centraggio
per evitarne il surriscaldamento.
Rimuovere la contropunta:
6. Far passare un’asta in alluminio o in ottone da sinistra a
destra attraverso il fuso operatore.
7. Tenere ferma la contropunta ed allentarla dando dei leggeri
colpi sull’asta.