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Variante 4 : connexion directe du chargeur et
du gestionnaire d’énergie par PLC
Comme le gestionnaire d’énergie dispose d’un
adaptateur PLC intégré, la connexion entre le
chargeur et le gestionnaire d’énergie peut également
se faire directement par PLC. La connexion du
gestionnaire d’énergie au routeur s’effectue ensuite
de nouveau par WiFi, PLC ou Ethernet.
Le terminal mobile assure alors l’accès à l’application
web du gestionnaire d’énergie (et du chargeur) via le
routeur, comme dans les variantes 2 et 3.
Il reste possible d’utiliser le chargeur au moyen des
touches de l’appareil ou via l’application web du
chargeur. Toutefois, les réglages du gestionnaire
d’énergie concernant la limitation du courant de
charge sont alors prioritaires.
f
Reportez-vous au chapitre « Ajout d’un
gestionnaire d’énergie » à la page 65.
f
Reportez-vous au chapitre « Établissement d’une
connexion au chargeur » à la page 65.
Fig. 4 :Connexion directe du chargeur et du gestionnaire
d’énergie par PLC (exemple d’utilisation)
Éléments fournis
Fig. 5 :Éléments fournis
H
Terminal mobile
I
Gestionnaire d’énergie
J
Connexion réseau par Ethernet (alternative)
A
Porsche Mobile Charger Plus
B
Prise électrique
C
Connexion réseau par câble électrique (PLC)
D
Adaptateur PLC
E
Connexion réseau par Ethernet
F
Routeur WiFi
G
WiFi
H
Terminal mobile
I
Gestionnaire d’énergie
J
Connexion réseau par Ethernet (alternative)
A
Câble de raccordement au secteur (fixé à l’unité de
commande ou amovible en fonction du pays)
B
Fiche secteur servant au branchement sur le secteur
C
Unité de commande
D
Connecteur de charge du véhicule (connecteur pour le
véhicule), en fonction du pays (connecteur de type 2
illustré)
E
Câble du véhicule (fixé à l’unité de commande)
F
Courrier relatif aux données d’accès
Information
Composants en option : en fonction du pays,
différents supports muraux sont disponibles pour le
chargeur, p. ex. la base de support mural ou la borne
de recharge.