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Collegamento del sistema
ENG/MASTER 96
Collegamento del cavo di alimentazione (1)
Cavo circuito sensore velocità
Computer iniezione automobile
Connettore
Metodo di collegamento
Nota:
La posizione del circuito
sensore velocità dipende dal mod-
ello di veicolo. Per dettagli con-
sultare la documentazione in mate-
ria fornita da Pioneer. Quando si
esegue il collegamento ad un mod-
ello non elencato in tale documen-
tazione o per cui il collegamento al
circuito sensore di velocità è trop-
po difficile, collegare al cavo rosa
il generatore di impulsi velocità
ND-PG1 in vendita separatamente.
Nota:
La posizione dell’interrut-
tore freno a mano dipende dal
modello di veicolo. Per dettagli
consultare il manuale del veicolo o
il concessionario.
Far passare il cavo prolunga
e il cavo per il circuito sen-
sore di velocità attraverso
questo foro.
Fissare saldamente
con pinze a punta.
Chiudere il coperchio.
Fissare il cavo del lato ali-
mentazione dell’interrut-
tore freno a mano.
Fissare saldamente con
pinze a punta.
Metodo di collegamento
Lato alimentazione
Lato massa
Interruttore freno a mano
Rosa (INGRESSO SEGNALE VELOCITÀ AUTO)
Il sistema di navigazione mobile è collegato qui per rilevare la distan-
za percorsa dall’auto. Collegare sempre il circuito sensore di velocità
dell’auto o il generatore di impulsi velocità ND-PG1 in vendita sepa-
ratamente. La mancata esecuzione di questo collegamento aumenta
gli errori nell’indicazione della posizione.
ATTENZIONE: UNA CONNESSIONE IMPROPRIA PUÒ
PROVOCARE GRAVI DANNI O LESIONI QUALI SCOSSE
ELETTRICHE, NONCHÉ DISTURBI AL FUNZIONAMENTO
DEL SISTEMA FRENANTE ANTIBLOCCO (ABS) DEL VEI-
COLO, AL CAMBIO AUTOMATICO E ALL'INDICAZIONE
DEL TACHIMETRO.
Verde chiaro
Usato per individuare lo stato attivato/disattivato del freno a mano.
Questo cavo deve essere collegato al lato alimentazione dell’interrut-
tore freno a mano.
Se questo collegamento viene eseguito erronea-
mente o viene omesso, alcune funzioni del sistema di navigazione
non possono essere usate.
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