PIETRO FIORENTINI REFLUX 819, Техническое руководство

Страница: 7 / 87

Denne vejledning har til formål at give væsentlige
oplysninger om installation, idriftsættelse,
demontering, genmontering og vedligeholdelse af
regulatorerne Refluks 819.
Det anses for hensigtsmæssigt at give en kort
illustration af regulatorens vigtigste karakteristika og
dens tilbehør.
1.1 PRIMÆRE KARAKTERISTIKA
Trykregulatoren REFLUX 819 er en pilotstyret regulator
for mellemstort og højt tryk.
REFLUX 819 regulatorer med fjerder-retur (FC-fail-
close), dvs. at den lukker i tilfælde af:
− Skader på den primære membran.
− Skader på membranen/membranerne på
pilotenheden.
− Manglende energiforsyning til pilotenheden.
De primære karakteristika for denne regulator er:
• Konstruktionstryk: Indtil 100 bar.
• Konstruktionstemperatur: -20°C ÷ +60°C.
• Omgivende temperatur: -20°C ÷ +60°C.
• Interval indløbstryk BPE: 0,5 ÷ 85 bar.
• Interval for mulig justering Wh: 0,3 ÷ 74 bar
(afhængig af den installerede pilotenhed).
• Minimum differenstryk: 0,5 bar.
• Nøjagtighedsklasse AC = Indtil 1.
• Klasse for lukketryk SG: Indtil 3.
1.2 FUNKTION (FIG. 1)
Ved manglende tryk vil lukkemekanisme 5 holdes på
plads mod den armerede pakning 7, af fjederen 54
(fig. 1). Trykket der findes opstrøms, også hvis dette
varierer, ændrer ikke ved lukkemekanismens position,
idet lukkemekanismen er helt afbalanceret og derfor
udsat for ens tryk også ved forskellige tværsnit.
Også ventilspindlen 6 befinder sig mellem to ens tryk,
idet trykket opstrøms, via hullet A, føres til rum C.
Lukkemekanismen styres af membranen 50, som
følgende kræfter påvirker:
• Nedad: Belastningen fra fjederen 54, et tryk der
kommer fra tryk reguleret af Pa i kammer D og
vægten af det mobile udstyr.
• Opad: Belastningen fra det motoriserede tryk Pm i
kammer E, der leveres af pilotenheden.
Det motoriserede tryk opnås ved at trække gas fra
regulatoren til trykket opstrøms. Gassen filtreres via
filteret 13 og udsættes for en dekomprimering i for-
reduktionsenheden R14/A (fig. 2), der grundlæggende
består af en lukkemekanisme 5, af en fjeder 12 og
en membran 10, for opnåelse af en Pep-værdi der
This manual proposes to provide the essential
information for the installation, start-up, disassembly,
reassembly and maintenance of the Reflux 819
regulators.
It is also appropriate, however, to provide a brief
illustration of the main features of the regulator and of
its components.
1.1 MAIN FEATURES
The REFLUX 819 pressure regulator is a regulator of
the piloted type for medium and high pressures.
The REFLUX 819 is a “fail close” type regulator and
therefore closes in the event of:
−
rupture of the main diaphragm;
−
rupture of the pilot diaphragm/s;
−
pilot circuit supply failure.
The main features of this regulator are:
• design pressure: up to 100 bar;
• design temperature: -20 °C to +60 °C;
• environmental temperature: -20 °C to +60 °C;
• range of the inlet pressure bpe: 0,5 to 85 bar;
• possible regulation range Wh: 0,3 to 74 bar (on
the basis of the pilot installed);
• minimum differential pressure: 0.5 bar;
• precision class AC= up to 1;
• closing pressure class SG: up to 3.
1.2 OPERATION (FIG. 1)
In the absence of pressure, the obturator 5 is
maintained in the closed position by the spring 54,
and rests on the reinforced gasket 7 (fig. 1). The
upstream pressure, even if variable, does not change
this position as the obturator is completely balanced
and is therefore subject to equal pressures, even if the
sections are different.
The rod 6 is also between two equal pressures as the
pressure upstream is also conveyed to the chamber C
through the hole A.
The obturator is controlled by the diaphragm 50 on
which the following forces act:
• downwards: the load of the spring 54, the thrust
deriving from the regulated pressure Pa in the
chamber D and the weight of the mobile assembly;
• upwards: the thrust deriving from the motorisation
pressure Pm in the chamber E, supplied by the
pilot.
The motorisation pressure is obtained by drawing gas
from gas the regulator at the upstream pressure. The
gas is filtered through the filter 13 and is subjected to
initial decompression in the pre-regulator R14/A (fig.
TEKNISK VEJLEDNING MT050
1.0 INDLEDNING 1.0 INTRODUCTION
TECHNICAL MANUAL MT050
7