45
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ O VÝROBOK
VZDUCHOVÝ FILTER
•
Prach nahromadený vo vzduchovom filtri znižuje
výkon motora, zvyšuje spotrebu paliva a
umožňuje pr
enikanie abraz
ívnych čast
íc do
motora.
Vhodná doba je každých 8-10
prevádzkových hodín.
•
Odklopte kryt filtra stisnutím západky. Uvo
ľni
te
kryt vzduchového filtra a vložku vy
berte. Ľahký
prach usadený na povrchu vložky je možné
jed
noducho
odstrániť
oklepaním
alebo
vyfukovaním z f
iltra. Ťažký usadený prach sa
musí odstrániť umytím vo vhod
nom saponáte.
KARBURÁTOR
Karburátor ne
nastavujte, pokiaľ to nie je potrebné. Pokiaľ
máte problémy s karburátorom,
obrá
ťte s
a na svojho predajcu. Nes
právne nastavenie môže spôsobiť poškodenie motora
a
zánik záruky.
PALIVOVÝ FILTER
•
Palivová nádrž je vybavená palivovým filtrom. Tento filter je umiestnený na konci palivovej
hadičky a
je možné ho v
ybrať plniacim otvorom pomocou ohnutého drôtu alebo
podobným
nástrojom.
•
Palivový filter pravidelne skontrolujte. Zabrá
ňte pr
enikaniu prachu do palivovej nádrže.
Upchatý filter spôsobuje problémy pri štartovaní motora alebo znižuje jeho výkon.
•
Pokiaľ je filter znečistený, vymeňte ho.
•
Pok
iaľ sa do palivovej ná
drže dostanú
nečistoty, je možné ju vyčistiť prepláchn
utím
benzínom.
ZAPAĽ
OVACIA SVIE
ČKA
•
Zapa
ľ
ovac
iu sviečku nik
dy nedemontujte, ak
je motor teplý, hrozí nebezpeč
enstvo
poškodenia závitov.
Typ zapa
ľovacej sviečky: NHSP LD L8RTF al
ebo CHAMPION RCJ7Y alebo NGK BPMR7A
PREVODOVKA
•
Po každých 30 prevádzkových hodinách odskrutkujte skrutku a
skontrolujte stav maziva. V prípade potreby
doplňte.
Používajte len kvalitné mazivo na báze dvojsírnika molybdénu
(napr. Mogul LV2-M).
Vzduchový filter
skrutka
prevodovky
