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IT
Pulizia, manutenzione, conservazione, trasporto
e ordinazione dei pezzi di ricambio
Spegnete il motore prima di ogni lavoro di pulizia e
manutenzione e sfilate il connettore della candela
(15) dalla candela(16).
ATTENZIONE!
Pericolo di ustione! Prima di ese-
guire la pulizia o la manutenzione, attendere che
l'apparecchio si sia raffreddato.
ATTENZIONE! S
pegnere immediatamente l'appa-
recchio e rivolgersi al proprio punto di assistenza:
•
In caso di vibrazioni o rumori inconsueti.
•
Se il motore appare sovraccarico o presenta
mancate accensioni.
8. Pulizia
Pulizia
Tenete il più possibile i dispositivi di protezione,
le fessure di aerazione e la carcassa del moto-
re liberi da polvere e sporco. Passate un panno
pulito sull’apparecchio o pulitelo con un getto di
aria compressa a bassa pressione. Consigliamo di
pulire l’apparecchio subito dopo averlo usato. Pulite
l’apparecchio regolarmente con un panno umido ed
un po’ di sapone. Non usate detergenti o solventi,
perché questi ultimi potrebbero danneggiare le parti
in plastica dell’apparecchio. Fate attenzione che non
possa penetrare dell’acqua all’interno dell’apparec-
chio.
Filtro dell’aria
(fig. 4)
A tale riguardo osservate anche le informazioni sul
servizio assistenza.
Pulite regolarmente il filtro (12) dell’aria o, se neces
-
sario, sostituitelo.
•
Aprire il coperchio del filtro dell'aria (11) rimuo
-
vendo le 2 viti con intaglio a croce M6x16 mm.
•
Prelevare il filtro (12).
•
Per la pulizia del filtro non si possono impiegare
detergenti aggressivi o benzina.
•
Pulire gli elementi picchiettandoli su una super-
ficie piana. In caso di marcata sporcizia lavare
con una lisciva di sapone, poi risciacquare con
acqua pulita e lasciare asciugare all'aria.
•
Il montaggio avviene seguendo la procedura
inversa.
Candela di accensione
(fig. 6)
Controllate per la prima volta dopo 20 ore di eserci-
zio che la candela (16) di accensione non sia sporca
ed eventualmente pulitela con una spazzola a setole
di rame. In seguito eseguite la manutenzione della
candela ogni 50 ore di esercizio.
•
Sfilate la candela di accensione con un movi
-
mento rotatorio (15).
•
Togliete la candela di accensione (16) facendo
uso dell’apposita chiave in dotazione (D).
•
L’assemblaggio avviene nell’ordine inverso.
Avvertenza: Candela alternativa
Bosch UR3AC
Filtro per la benzina (fig. 7)
Avvertenza: In caso di filtro per la benzina (18) si
tratta di una tazza del filtro che si trova direttamen
-
te sotto il coperchio del serbatoio (1) e filtra tutto il
carburante immesso.
•
Portare l'interruttore On-Off (6) in posizione
"OFF".
•
Aprire il coperchio del serbatoio (1).
•
Rimuovere il filtro per la benzina (18) e pulirlo
con un solvente non infiammabile o un solvente
che abbia un alto punto di infiammabilità.
•
Riapplicare il filtro per la benzina (18).
•
Chiudere il coperchio del serbatoio (1).
Cambio dell'olio (Fig. 5)
Il cambio dell'olio motore deve essere eseguito con il
motore che si trova a temperatura d'esercizio.
ATTENZIONE!
Prima del cambio dell'olio scaricare
la benzina presente.
Utilizzare solo olio motore (15 W-40).
•
Collocare il generatore di corrente su un idoneo
supporto, sul lato anteriore.
•
Aprire il tappo di riempimento dell'olio (13) e
scaricare l'olio motore caldo in un contenitore di
raccolta, inclinando il generatore.
•
Eseguire il riempimento con l'olio motore (circa
0,25 l)
•
Ricollocare il generatore in piano.
Arresto automatico in mancanza di olio
L'arresto automatico in mancanza d'olio si attiva
quando è presente una quantità di olio motore
troppo bassa. La spia di controllo dell'olio (5) inizia a
lampeggiare quando nel motore è presente trop-
po poco olio. La spia di controllo si accende se la
quantità di olio è scesa al di sotto della quantità di
sicurezza. Dopo breve tempo il motore si arresta
autonomamente. È possibile riavviare il motore solo
dopo aver eseguito un riempimento con olio motore
(vedere il capitolo "Cambio dell'olio").
9. Conservazione
Preparazione in caso di inattività
•
Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
Avvertenza:
non svuotate la benzina in locali
chiusi o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre
fumate. I vapori del gas possono causare esplo-
sioni ed incendi.
•
Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
•
Eseguire un cambio dell'olio al termine di ogni
stagione.
•
Togliere le candele di accensione. Versare ca.
20 ml di olio nel cilindro servendosi di una latta
da olio. Tirare la corda d‘accensione lenta-
mente, in modo tale che l‘olio protegga la parte
interna del cilindro. Riavviare le candele di
accensione.
•
Tenere l‘apparecchio in un luogo ben ventilato.
Содержание PGI 1200 A1
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