Parkside PGI 1200 A1, Руководство по эксплуатации и технике безопасности

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No conecte nunca el generador de corriente a la red
eléctrica (toma de enchufe).
Las líneas hasta el consumidor deben ser lo más
cortas posibles.
m
¡Atención!
El material de mantenimiento sucio y las sustancias
de servicio usadas deben llevarse a un punto de
recogida adecuado para ello.
Conexión a tierra (fig. 1)
Para la derivación a tierra de las cargas estáticas,
es precisa una conexión a tierra de la carcasa. Para
ello, conecte un cable en el lado de la conexión de
puesta a tierra (7) del generador de corriente y, en
el otro lado, a una masa externa (p. ej. varilla de
puesta a tierra).
¡Atención!
Antes de la primera puesta en mar-
cha, añadir aceite de motor (15 W-40, ca. 0,25 l)
y combustible. Comprobar el nivel de combustible
y de aceite de motor; rellenar en caso necesario.
Comprobar los niveles de carburante y de aceite y
rellenar en caso necesario, echando el aceite por
la entrada de aceite 7 y el carburante por la entra-
da del depósito 2 . Asegurarse de que el cable de
encendido se halle sujeto de manera fija a la bujía
de encendido. Examinar las
Llenado de aceite (fig. 5)
Ponga el generador con la parte delantera hacia
abajo y desenrosque el tornillo de llenado de aceite
(13). Añada al depósito 0,25 l de aceite de motor
(15W-40).
Cierre el tornillo de llenado de aceite (13) y ponga el
generador de nuevo en vertical.
Llenado de combustible (fig. 1/7)
¡Evite en la proximidad las fuentes de encendido!
Añada el combustible solo en estancias bien ventila-
das o al aire libre.
Desenrosque la tapa del depósito (2) y añada al de-
pósito un máximo de 4,2 litros de gasolina sin plomo
con ayuda de una tubuladura de llenado (no incluida
en el volumen de suministro).
Preste atención para que el depósito no se llene en
exceso y que no se derrame gasolina. Utilice un fil -
tro de gasolina. Recoja inmediatamente la gasolina
derramada y efectúe el mantenimiento hasta que los
vapores de gasolina se hayan evaporado (peligro de
inflamación).
Cierre la tapa del depósito (2).
7. Manejo
Arrancar el motor (fig. 1/3/6 )
¡Atención! Al arrancar con el estárter reversible
(10) , estando el motor en marcha, es posible que
el cable rebote de forma repentina y usted se dañe
la mano. J Por este motivo, ponerse guantes de
protección para arrancar el aparato.
• Abrir la llave de la gasolina (17) ; para ello, girar
la llave hacia abajo.
• Colocar el interruptor ON / OFF (6) en la posi-
ción “ON”.
• Poner la palanca del estárter (9) en la posición
I Ø I.
• Arrancar el motor con el estárter reversible (9)
apretando fuertemente la empuñadura. Si no
arranca el motor, tirar de nuevo de la empuña-
dura.
• Una vez arrancado el motor, volver a poner la
palanca del estárter (9) en la posición inicial.
• Carga del generador de corriente: Conecte los
aparatos a la toma de enchufe (8) de 230 V~.
¡Atención! las tomas de corriente se pueden cargar
permanentemente (S1) con 1000 W y temporalmen-
te (S2) durante un máx. de 5 segundos con 1200 W.
Advertencia: algunos aparatos eléctricos (sierras,
taladros, etc.) pueden consumir más electricidad
cuando se utilizan bajo condiciones difíciles.
Desconectar el motor (fig. 1/6)
Antes de desconectar el generador eléctrico, dejarlo
funcionar brevemente sin carga para que la unidad
se pueda “enfriar”.
•
Llevar el interruptor ON/OFF (6) a la posición
“OFF”.
• Cerrar la llave de la gasolina (17) .
Protección contra sobrecarga de corriente de
230 V
¡Atención! El generador eléctrico está equipado con
una protección contra sobrecarga. Su función es
desconectar la toma de corriente (8) .
La lámpara de servicio verde indica los siguientes
estados:
1 intermitencia por intervalo
Núm. de revolu-
ciones del motor demasiado bajo
2 intermitencias por intervalo
Temperatura
demasiado alta
3 intermitencias por intervalo
Se conecta la
protección frente a sobrecargas
4 intermitencias por intervalo
Existencia de
cortocircuito
Al desconectar el motor y arrancarlo de nuevo, la
toma de enchufe (8) puede volver a funcionar tras
desactivarse la protección frente a sobrecargas.
(Véase "Parada del motor" y "Arranque del motor")
¡Atención! En caso de que esto ocurra, reducir la
potencia eléctrica que se obtiene del generador o
desenchufar los aparatos conectados indebidamen-
te.
¡Atención! Cambiar los interruptores de sobrecarga
defectuosos solo por otros de igual diseño y con
los mismo datos de potencia. Para ello, ponerse en
contacto con el servicio de asistencia técnica.