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LED #4 - CHARGE PRINCIPAL
SOC≥50%
Le chargement commence ici pour une batterie avec une tension. 12,4V pour une batterie au Pb / plomb-acide
ou 13V plus pour une batterie LFP / LiFePO
4
.
ÉTAPE 7 -
Le programme de CHARGE
ampmatic
™ détermine automatiquement le courant de charge le
plus efficace pour la batterie connectée en fonction de son état de charge, de son état de fonctionnement et
de sa capacité de stockage électrique (Ah). Le courant délivré est situé entre 1,25A et 10A. (within the safe
ambient temperature environment).
LED #5 - CHARGE D'ABSORPTION
SOC≥75%
Le mode 'SUPPLY' (Mode d'alimentation) peut désormais être activé ou le raccordement maintenu pour
terminer le programme de charge.
ÉTAPE 8 -
Le chargement continue jusqu'à ce que la valeur de 14,4V soit atteinte après quoi le programme de
contrôle du courant ampmaticTM délivre des impulsions de courant pendant une période de 10 minutes avec
une tension fluctuant entre 14,1V et 14,4V pour équilibrer les cellules individuelles de la batterie.
REMARQUE: pour des raisons de sécurité, le temps de charge global est limité à 24 heures jusqu'à STEP 8, en
cas de dépassement, STEP 9 démarre automatiquement.
LED #6 clignotant - TEST DE RETENTION DE TENSION
Un test est réalisé pour déterminer l'état de fonctionnement de la batterie. La tension en circuit ouvert (OCV)
d'une batterie est directement proportionnelle à son pourcentage d'état de charge (SOC%) après avoir été
laissée au repos/à refroidir pendant 30 minutes ou plus. Immédiatement après le chargement, une batterie
affichera brièvement une tension supérieure, au fur et à mesure du chargement la température augmente avec
le niveau d'activité des éléments chimiques dans la batterie. Une période de repos/refroidissement est requise
pour atteindre un état de charge plus précis.
Les étapes 9, 10 et 11 sont les mêmes pour Pb (plomb-acide) et LFP (LiFePO
4
), mais la tension en circuit
ouvert (OCV) enregistrée pendant le test est différente; LFP (LiFePO4) maintient une tension OCV plus élevée
après la charge.
ÉTAPE 9 -
La distribution de courant à la batterie est interrompue pour permettre au programme de déterminer
la capacité de la batterie à conserver la charge qu’elle a reçue.
La LED # 6 (verte) continuera à clignoter pour les batteries capables de maintenir un état de charge de 90% ou
plus (SOC%), sinon le résultat du TEST est ajusté plus bas (LED #7, LED #8) en temps réel en fonction de la
batterie mesurée Tension.
Le test se termine lorsque les LED de TEST no 6, no 7 ou no 8 s'allument complètement.
Explication du résultat - Voir les tableaux ci-dessous (également en couleur sur la page 2).
80 % à 100 %
- Attendu d'une nouvelle batterie. La batterie est prête à être utilisée. Aucun chargement
supplémentaire n'est requis mais si le raccordement est maintenu, le programme continue jusqu'à l'ETAPE 10
pour une charge finale équilibrant les cellules.
60 à 80 %
- La batterie peut avoir perdu de sa capacité mais est toujours en état de fonctionnement.
Maintenez le raccordement pour passer à l'ETAPE 10.
Moins de 60 %
- La batterie est peut-être hors d'usage. Le test continue pendant encore 11 1/2 heures pour
permettre à la batterie de se refroidir/de se stabiliser. Si le résultat s'améliore jusqu'à 60 %, le chargement
peut continuer vers l'ETAPE 10, sinon le chargement est interrompu. Lisez les NOTES ci-dessous.
