LEGENDA:
F1: Fusibile 5A collegato alla batteria auto per l'alimentazione delle luci side marker.
F2: Fusibile 20A collegato alla batteria servizi per l'alimentazione del frigo.
F3: Fusibile 30A/20A collegato direttamente alla batteria servizi per l’alimentazione WEBASTO (30A)
o AUX (20A).
F4: Fusibile 15A collegato direttamente alla batteria servizi per l’alimentazione scalino
F5: Fusibile 15A collegato all'interruttore generale luci per alimentare il gruppo Luci_1
F6: Fusibile 15A collegato all'interruttore generale luci per alimentare il gruppo Luci_2.
F7: Fusibile 10A collegato direttamente alla batteria servizi per le accensioni del frigo, stufa e
all'interruttore pompa per l'alimentazione della pompa acqua
F8: Fusibile 10A collegato direttamente alla batteria servizi per alimentare le luci di cortesia e
all’interruttore luce esterna
F9: Fusibile 15A collegato alle uscite AUX
Attenzione:
In caso di sostituzione di fusibili guasti rispettare il valore di amperaggio previsto.
FUNZIONAMENTO:
Utenze azionate dal pannello comandi:
Le uscite luci interne (luci_1 e luci_2), luce esterna e pompa sono azionate direttamente dai relativi
tasti del pannello comandi.
- Se la tensione di batteria servizi rimane sotto i 10,5V per più di tre minuti, il derivatore NE185 spegne
automaticamente tutte le utenze luci e pompa. Per riattivare i carichi bisogna premere i
corrispondenti tasti sul pannello comandi, ma se la batteria permane sotto i 10,5V dopo tre minuti si
disattiveranno nuovamente. In questo caso è consigliabile staccare tutti i carichi con il maniglione
stacca batteria e ricaricare la batteria servizi entro 2 giorni.
Ricarica batteria auto:
Quando e’ presente la rete 230V, il derivatore provvede a ricaricare anche la batteria auto con una
corrente di circa 2A. La carica si attiva automaticamente non appena la tensione della batteria
servizi supera quella della batteria auto.
Segnale side-marker:
L’uscita side-marker può essere attivata con un comando negativo (massa) sul blocchetto JP13 pin 5
o con un comando positivo (+12V) sul blocchetto JP13 pin 4.
Utenze azionate dal D+:
Il relè accoppiatore ed il relè frigo si abilitano immediatamente in presenza di una di queste due
(1)
condizioni:
oppure
Il relè accoppiatore provvede alla ricarica della batteria servizi tramite l'alternatore con motore in
(1)
moto. Il relè frigo permette di alimentare a 12V il frigo trivalente sempre quando il motore è in moto.
La luce esterna si spegne automaticamente con il motore in moto.
(1)
Se è presente il collegamento tra J14 e J15 il relè accoppiatore non si abilita.
(presenza convertitore DC/DC esterno)
ATTENZIONE: Convertitore DC/DC:
Se si utilizza il convertitore DC/DC per caricare la batteria servizi, eseguire il
collegamento tra J14 e J15. In questa modalità il relè accoppiatore (RE1) non si
abilita quando il mezzo è in moto.
In caso di inutilizzo del mezzo e di assenza collegamento 230V scollegare la batteria servizi con il
maniglione stacca batteria.
DERIVATORE NE185_20G
+Chiave
JP13 pin 1
D+
JP13 pin 6
D+
KEY-ON
+12V
attivo
I
I
4
+Alternatore
JP13 pin2
+12V
G
+Chiave
JP13 pin 1
KEY-ON
+12V
Содержание 1848.185.03
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