NINCOAIR is brand of NINCO DESARROLLOS S.L.
Ctra. de l’Hospitalet 32
08940 Cornella Barcelona Spain
CIF B-60307725 · www.nincoair.com
17
NH92013 RTF – NH92014 ARF CESSNA 400
Passo a passo.
1. Usar apenas o carregador Li-po incluido. Conectar o carregador ao adaptador de parede (12v DC) e à bateria como se mostra na imagem. Também se pode
carregar com a bateria do carro (12v DC), as pinças vermelha (+) e negra (-) devem ligar-se aos pólos correctos da bateria do carro.
2. Ao ligar correctamente a fonte de alimentação de 12v o LED verde indicador de carga ilumina-se.
3. Ligar a bateria do avião ao carregador. Se el LED deixa de piscar indica ‘carga completa’.
4. Para carregar uma bateria totalmente descarregada necessitará 60 minutos. Desligar a fonte de alimentação e a bateria do carregador.
5. Não deixar sem vigilância o carregador durante o processo de carga Deixar arrefecer a bateria antes de uma nova carga.
6. Não armazenar ou carregar a bateria ao sol.
7. Não carregar a bateria dentro do avião
Modelo equipado con bateria de li-po recarregável. Preste atenção às seguintes normas de segurança de uso:
1. Não deite as baterias ao fogo ou outra fonte de calor.
2. Não use nem deixe as baterias cerca de uma fonte de calor como fogo ou um aquecedor.
3. Não atire as baterias contra uma superficie dura.
4. Não mergulhe as baterias em agua, mantenha-as num ambiente seco e fresco.
5. Recarregar as baterias com o carregador de bateria indicado específicamente para este propósito.
6. Não sobre-descarregue as baterias.
7. Não ligue as baterias a um dispositivo eléctrico.
8. Não solde as baterias nem as arranhe o perfure com unhas ou outros objetos cortantes.
9. Não transporte nem armazene as baterias junto com objetos metálicos.
10. Carregue las baterias cada 6 meses
11. Desligue o equipamento depois de usar.
12. Para a reciclagem das pilhas, tape primeiro os polos com fita adesiva ou introduza num saco de plástico.
3. MONTAGEM. Ver página 19
1. Instale os parafusos no elevador
2. Aplique cola no elevador
3. Instale a vareta de suporte do elevador
4. Aplique a cola no lado combinado do elevador
5. Instalar os elevadores
6. Instale o trem de aterragem da frente
7. Instale a vareta de suporte da asa
8. Instale as asas
9. Instale o capot do motor
10. Instale o tubo do motor
11. Instalar o trem de aterragem traseiro
12. Instalar as varetas de transmissão
13. Instale o suporte
14. Instale o hélice
15. Instale o spinner
4. VERIFICAÇÕES PARA O VOO
Ao ligar o emissor, verifique que o acelerador está no mínimo. Os restantes controles e trims devem estar centrados. Só depois ligar o emissor. Antes de
descolar, verificar que a deriva, a profundidade e os ailerons estão correctamente posicionados.
5. ANTES DO VOO
Voar o avião quando não haja vento ou este seja moderado. Escolher uma zona aberta, sem edifícios, estradas ou árvores altas. O vento não só dificulta o
controle do avião como pode provocar acidentes. Carregar a bateria ao máximo. Se não vai usar o modelo durante uma semana, carregar ou descarregar a
bateria até que fique aproximadamente a meia carga. Não armazenar uma bateria totalmente descarregada ou totalmente carregada por um periodo
prolongado.
6. CONTROL EMISSOR
Antena totalmente extendida para voar. MODO 2
Alavanca elevador
(subir/descer)
Avião desce
Avião sobe
Alavanca deriva
(directa/esquerda)
Avião roda à esquerda Avião roda à direita
Alavanca acelerador
(controle velocidade)
Voo rápido
Voo lento ou motor
parado
Alavanca inclinação
(directa/esquerda)
Inclinação lateral esquerda e direita
