Nice L9BAR, Инструкции и предупреждения по установке и использованию

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130 – FRANÇAIS
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8.3.2 Signaux avec écran
En cas de dysfonctionnement, l’écran peut afficher un code d’erreur, tant pendant le mouvement de la lisse qu’avec la manœuvre
à l’arrêt.
Le tableau suivant indique les codes d'erreur affichés.
Tableau 14
SIGNAUX AVEC ÉCRAN
Code erreur Description Cause Signification
E01
Mémoire dispositifs
BlueBus ou Stop
Une modification des dispositifs connectés
à la borne BlueBus ou Stop a été effectuée
ou bien la reconnaissance des dispositifs
n’a jamais été faite ou encore des dispositifs
non autorisés par cette centrale ont été
connectés.
Il faut déconnecter les dispositifs non
autorisés et effectuer la phase de
reconnaissance des dispositifs connectés
(voir le paragraphe « Reconnaissance des
dispositifs »)
E02
Mémoire cotes ou
reconnaissance
positions jamais
effectuées
Probablement la reconnaissance des
positions n'a pas été effectuée
Il faut effectuer la phase de reconnaissance
des positions d’ouverture et de fermeture
de la lisse (se reporter au paragraphe «
Reconnaissance des positions des butées
mécaniques »)
E03
Fins de course
inversés
E04 Signal encodeur
Pas de communication entre le capteur
présent dans le moteur et la centrale
Vérifier que le câble de l’encodeur est
connecté et en bon état
E05
Communication
Master Slave
Les centrales Master et Slave ne dialoguent
pas correctement entre elles
Vérifier que le câble de connexion de la
communication entre les centrales Master et
Slave est raccordé ainsi que la polarité de la
connexion
Vérifier que la centrale Slave a été
sélectionnée et la phase d'acquisition
Master a été réalisée (voir le paragraphe «
Opérateur en mode SLAVE »).
E06
Lecture mémoire
paramètres
Erreur dans les paramètres internes de la
logique de commande
Débrancher et rebrancher. Si l’erreur
persiste, exécuter l’effacement total de la
mémoire comme décrit dans le paragraphe
« Effacement complet de la mémoire
de la centrale de commande » et refaire
l’installation
Si cet état perdure, il se pourrait qu'il y ait une
panne et que la carte électronique doive être
remplacée
E07
Contrôles internes et
essai classe B
Erreur dans les circuits électriques internes
Déconnecter tous les circuits d’alimentation ;
au bout de quelques secondes, reconnecter
les circuits d'alimentation et essayer
d’envoyer une commande
Si cet état perdure, il se pourrait qu'il y ait une
panne et que la carte électronique doive être
remplacée
E08
Configuration micro-
interrupteur
Sabotage probable ou rupture micro-
interrupteur sélection barrière
Vérifier que le réglage du micro-interrupteur
correspond à ce qui est configuré en usine
E09
Verrouillage
automatisme
La centrale a été verrouillée par une
commande de Verrouillage
Envoyer la commande « Déverrouillage
automatisme » ou commander la centrale
avec HP Sbs
E10
Pas d’entrée Safety
(NF) ou fin de course
Le contact NF entrée safety ou au moins d’un
fin de course n’est pas présent
Vérifier le câble de raccordement à l’entrée
« Safety » et le fonctionnement des fins de
course
E11
Court-circuit à la
sortie BlueBus
Un ou plusieurs dispositifs raccordés à la
sortie BlueBus sont en court-circuit
Essayer d'envoyer une commande ou
attendre 40 secondes
I02
Intervention d’une
photocellule
Au début de la manœuvre ou pendant le
mouvement, une ou plusieurs photocellules
refusent d'autoriser le mouvement
Vérifier si des obstacles sont présents
I03
Interventions du
limiteur de force
moteur
Durant le mouvement, la lisse a rencontré une
friction plus forte
Vérifier la cause et augmenter le niveau de
puissance
I04
Intervention des
dispositifs connectés
à l’entrée Stop
Les dispositifs connectés à l’entrée STOP
sont intervenus au début de la manœuvre ou
durant le mouvement
Vérifier la cause