Nakayama PRO MB7100, Руководство пользователя

Страница: 20 / 41

Основни части (снимка 1)
1. Дръжка за превключване на
предавките
2. Дръжка за регулиране на
ръкохватката
3. Лост за газта
4. Лост на съединителя
5. Лост за задна предавка
6. Превключвател ON/OFF
7. Капачка на резервоара за
масло / отвор за пълнене на
резервоара за масло
8. Резервоар за гориво
9. Капачка на резервоара за
гориво
10. Въже за стартиране на
повторна намотка
11. Кутия за въздушен филтър
12. Превключвател за горивото
13. Лост на дросела
14. Предпазен лост за задна
предавка
15. Зъбчато съединение
16. Бар за плъзгане
17. Капачка за трансмисионно
масло
18. Дръжка за хоризонтално
регулиране
19. Капак на двигателя
и светлина
20.
Колело
*
Основни функции и първоначални настройки
Внимание! Ножовете са разположени от двете страни на задвижващия вал. Уверете се, че сте затегнали правилно вала и ножовете с помощта на
подходящите винтове .
Сглобяване
1. Закрепване на колелата: Прикрепете задната (вътрешна) страна на колелата към плочата на вала с помощта на четирите предоставени винта.
Подкрепете мотокултиватора и поставете задвижващите колела върху шестостенния вал на машината, като се уверите, че отворите на вала са от
една и съща страна на шестостена, с отворите на задвижващия вал на машината. След това поставете дългите винтове М8 (или предпазни щифтове)
и гайките М8 в отворите и ги затегнете добре.
2. Закрепване на кормилото: поставете кормилото върху кормилото, като съедините зъбчатите части на съединението (15). След това монтирайте
дръжката за регулиране на кормилото (2) и аксесоарите към нея, регулирайте височината на кормилото в зависимост от вашия ръст и изискванията
на всяко приложение.
Регулирайте позицията на кормилото наляво или надясно с помощта на ръкохватката за хоризонтално регулиране (18).
3. Поставяне на капаците на колелата (броните): първо поставете опорните рамки върху кормилото. Двете малки основи се поставят в предната част
на основното тяло на румпела, в точката, където се подпира двигателят. По-голямата основа се поставя на задната част на румпела, над теглича.
Поставете двата капака върху основите от съответните страни (дясна - лява) и ги завийте с винтовете, предоставени в опаковката.
4. Свързване на лоста за превключване на предавките: Свържете лоста към точката на свързване и го закрепете с предоставения предпазен щифт .
Инсталиране и регулиране на контролните кабели
1. Жило на въжето на съединителя:
Затегнете гайката на винта на регулатора, така че проводникът да е възможно най-дълъг .
Завийте винта за прибиране на рамото на съединителя до края на въртенето му. След това натиснете рамото на съединителя и
прекарайте жилото в отвора точно под тях, както можете да видите на снимката.
Внимание! Компонентът, в който е поставен проводникът, трябва да се постави с големия отвор надолу, така че краят на
проводника (цевта) да е фиксиран в отвора му.
Отвийте регулатора на съединителя, така че лостът да има неактивен път на около 3 cm преди включване, след което затегнете гайката на регулатора .
2. Кабел за заден ход (задна
предавка) Отпуснете гайката на
регулаторния винт.
Завийте напълно винта на ретуша до края на въртенето
му. Вкарайте края (цевта) на кабела в реверсивното рамо.
Избутайте обратното рамо нагоре и вкарайте кабела и корпуса на кабела през процепа на регулатора. Развийте
регулатора на реверса, докато свободното му движение стане по-малко от два милиметра, и след това
затегнете гайката.
Проверка и добавяне на моторно масло и масло за скоростната кутия
1. Проверете дали всички винтове и съединители са монтирани правилно и дали са здраво закрепени .
2. Проверете дали дръжките на операционната система са разположени правилно. Ако те не са в правилна позиция, регулирайте ги, както е необходимо .
3. Поставете скоростния лост в неутрално положение (N).
От съображения за безопасност машината може да бъде доставена без моторно масло и масло за скоростната кутия.
Напълнете масло SAE20w-50 в резервоара за моторно масло, докато нивото достигне горния ръб на отвора, и в скоростната кутия, като внимавате
нивото да не надвишава горната линия на индикатора, като индикаторът и отворът за масло (17) се намират от дясната страна на машината, както се
наблюдава от позицията на оператора за управление.
Технически данни
Работен обем / Тип двигател 212 куб. см / 4- тактов
Макс. Мощност hp / kW 7,5 / 5,5
Размери на гумите 4.0 - 8 + предно опорно колело
Ширина на обработката (mm) 900 - 1000
Дълбочина на обработката (mm) 100 - 300
Система за стартиране Откат
Превключване на предавките /
скорост ( об / мин )
3F+1R: 59 / 122 / 150 + обръщане на 45
Обем на резервоара за гориво ( л ) 4,5
Остриета
4 броя х 3 групи + кръгове дискове
Спецификациите и техническите данни мог ат да бъдат променяни без
предварително предупреждение!
BG
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
20