7
POKYNY PRO UŽIVATELE M8299
ZAPOJENÍ:
stiskněte tlačítko uzamčení dálkového ovládání. Červená LED kontrolka alarmového systému
bliká, směrová světla jednou zablikají a systém se aktivuje po samočinné kalibraci vnitřního objemu vozidla
(asi 25 sekund).
ODPOJENÍ:
stiskněte tlačítko odemknutí dálkového ovládání. Červená LED kontrolka alarmového systému
zhasne a směrová světla dvakrát zablikají.
ODBLOKOVÁNÍ ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU:
stiskněte tlačítko odemknutí kufru na dálkovém ovládání.
Když je alarm zapnutý, systém automaticky aktivuje zablokování alarmů, které se obnoví po zavření kufru.
VYLOUČENÍ OBJEMOVÉ OCHRANY:
Pomocí spínače zapalování 2krát za sebou aktivujte přístrojový panel
z polohy OFF do polohy ON (zkontrolujte rozsvícení přístrojového panelu) a postup dokončete přepnutím
přístrojového panelu do stavu OFF. Po 3 pípnutích zvukového znamení během následujících 20 sekund
uzamkněte dveře pomocí dálkového ovládání. Velmi rychlé blikání červené LED kontrolky alarmového
systému signalizuje stav zapnutí s vyloučením objemové ochrany.
PAMĚŤ ALARMU:
jestliže po vypnutí alarmového systému (stisknutí tlačítka odemknutí na dálkovém
ovládání) zazní zvukové znamení „Boop“ a červená LED kontrolka namísto zhasnutí bliká, došlo k alarmu. Na
základě počtu bliknutí červené LED kontrolky alarmového systému lze zjistit, co spustilo alarm:
1 bliknutí každé 3 sekundy znamená alarm ultrazvuku (vnitřní objem vozidla).
2 bliknutí každé 3 sekundy znamenají alarm dveří.
3 bliknutí každé 3 sekundy znamenají alarm kapoty.
4 bliknutí každé 3 sekundy znamenají alarm kufru.
5 bliknutí každé 3 sekundy znamenají alarm přídavných modulů (M160).
6 bliknutí každé 3 sekundy znamenají alarm zapalování.
8 bliknutí každé 3 sekundy znamená pokus o zaslepení rádia zvukového znamení.
Otočením klíče zapalování do polohy ON se paměť resetuje.
NOUZOVÝ STAV:
otočte klíčem zapalování do polohy ON. Podržte jej v této poloze alespoň 5 sekund, během
této doby se systém deaktivuje.
CS
UPUTSTVA ZA UPOTREBU M8299
UKLJUČENJE:
pritisnuti dugme za zaključavanje na radio kontroli. Crvena LED dioda alarmnog sistema
treperi, indikatori pravca trepere 1 put i sistem se aktivira nakon samokalibracije unutrašnje volumetrije vozila
(oko 25 sekundi).
ISKLJUČENJE:
pritisnuti dugme za otključavanje na radio kontroli. Crvena LED dioda alarma se gasi i
indikatori pravca trepere 2 puta.
DEBLOKADA PRTLJAŽNIKA:
pritisnuti dugme za otključavanje prtljažnika na radio kontroli. Kada se alarm
uključi, sistem automatski aktivira inhibiciju alarma koji će se ponovo uspostaviti nakon zatvaranja prtljažnika.
ISKLJUČENJE VOLUMETRIJSKE ZAŠTITE:
Aktivirati instrument tablu 2 puta uzastopno sa OFF na ON
pomoću prekidača paljenja (proveravajući paljenje instrument table) i završiti proceduru postavljanjem
instrument table u stanje OFF. Nakon 3 zvučna signala sirene i u narednih 20 sekundi, izvršiti zaključavanje
vrata putem radio kontrole. Veoma brzo treperenje crvene LED diode alarmnog sistema ukazaće na stanje
aktivacije sa isključenom volumetrijskom zaštitom.
MEMORIJA ALARMA:
ako sirena emituje zvučni signal „Boop“ kada se alarmni sistem deaktivira (pritisak na
dugme za otpuštanje telekomande), a crvena LED dioda, umesto isključivanja, treperi, pojavio se alarm. Na
osnovu broja treptaja crvene LED diode alarmnog sistema, moguće je znati izvor koji je aktivirao alarm:
1 treptaj na svake 3“ ultrazvučni alarm (unutrašnja volumetrija vozila).
2 treptaja na svake 3” alarm vrata.
3 treptaja na svake 3” alarm haube.
4 treptaja na svake 3” alarm prtljažnika.
5 treptaja na svake 3” alarm pomoćnih modula (M160).
6 treptaja na svake 3” pozitivni alarm „pod ključem“.
8 treptaja na svake 3” pokušaj radio blokade sirene.
Okretanjem ključa kontakt brave u položaj ON, memorija se resetuje.
VANREDNO STANJE:
okrenuti ključ kontakt brave u položaj ON. Ostaviti ga u tom stanju najmanje 5 sekundi
nakon čega će se sistem deaktivirati.
SR
Содержание M8299
Страница 11: ...11 AR...
