Mondolfo Ferro Aquila Alliance, Руководство оператора

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AQUILA ALLIANCE
Manuale operatore 45
Verificare che i talloni del pneumatico e le sedi del tallone del cerchione superiori ed inferiori
siano stati adeguatamente lubrificati con una pasta per montaggio approvata.
Si raccomanda l’uso di occhiali di sicurezza otticamente neutri e calzature di sicurezza.
Bloccare il cerchio sul piatto autocentrante durante il gonfiaggio.
Togliere il nucleo dello stelo della valvola qualora non fosse già stato rimosso.
Collegare il tubo di gonfiaggio allo stelo della valvola.
Premere parzialmente il pedale per gonfiare lo pneumatico e fare aderire i talloni mediante
il tubo di gonfiaggio.
Fermarsi frequentemente per controllare la pressione nella sede del tallone sull’indicatore.
Fare attenzione ad eventuali lesioni. Leggere, comprendere e osservare con atten-
zione le seguenti istruzioni.
1. Pneumatici eccessivamente gonfi possono esplodere, provocan-
do la dispersione in aria di detriti che possono causare incidenti.
2. Pneumatici e cerchi che non sono dello stesso diametro sono
“non corrispondenti”. Non tentare di montare o gonfiare degli
pneumatici con dei cerchi non corrispondenti. Ad esempio, non
montare mai uno pneumatico da 16” su un cerchio da 16,5” (o vice-
versa). È molto pericoloso. Pneumatici e cerchi non corrispondenti
potrebbero esplodere provocando incidenti.
3. Non oltrepassare mai la pressione di regolazione dello pneumatico fornita dal fabbricante
e indicata sul fianco dello stesso.
4. Non avvicinare mai la testa o altre parti del corpo ad uno pneumatico durante il gonfiaggio
o durante la sistemazione in sede dei talloni.
Questa macchina non è un dispositivo di sicurezza contro i rischi di un’eventuale esplo-
sione di pneumatici, tubi o cerchi
.
5. Mantenere una certa distanza dallo smontagomme durante il gonfiaggio, non avvicinarsi.
In questa fase di lavoro si possono presentare livelli di rumore valutati a 85 dB(A).
Indossare dispositivi di protezione dell’udito.
PERICOLO DI ESPLOSIONE. Lo scoppio dello pneumatico può causare la spinta dello
stesso nelle vicinanze con una forza sufficiente a provocare gravi lesioni o la morte.
Non montare mai uno pneumatico le cui dimensioni (riportate sul fianco) non
corrispondano esattamente alla misura del cerchione (stampata sul cerchione) o se il
cerchione o il pneumatico sono difettosi o danneggiati.
Questo smontagomme non è un dispositivo di sicurezza e non eviterà l’esplosione di
pneumatici e cerchi. Mantenere l’area libera da astanti.
PERICOLO
ATTENZIONE
ATTENZIONE