Folgende LED-Funktionen gibt es:
• Bei Neutralstellung am Sender bzw. bei langsamer Vorwärts-/Rückwärtsfahrt wird automatisch der
Warnblinker aktiviert (alle 4 gelben LEDs blinken).
• Bei stehendem Fahrzeug (Neutralstellung) werden die Frontscheinwerfer nach ein paar Sekunden auf
halbe Helligkeit geschaltet (Standlicht). Nach ein paar weiteren Sekunden werden Frontscheinwerfer
und das rote Rücklicht ganz abgeschaltet (nur noch die Warnblinkfunktion ist aktiv).
• Bei Vorwärtsfahrt leuchten die beiden Frontscheinwerfer (weiße LEDs) und das Rücklicht (rot, halbe
Helligkeit).
• Bei maximaler Vorwärtsfahrt (Vollgas vorwärts) blinken die beiden Frontscheinwerfer.
• Wird während der Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt nach links bzw. rechts gelenkt, blinken die linken oder
rechten beiden gelben LEDs (bei falscher Blinkseite DIP-Schalter 1 umschalten).
• Beim Bremsen leuchten die roten LEDs des Rücklichts mit voller Helligkeit auf (sollte dies bei
Vorwärtsfahrt der Fall sein, bewegen Sie den DIP-Schalter 2 in die andere Position).
• Bei Rückwärtsfahrt leuchten die beiden Rückfahrscheinwerfer (weiße LEDs) auf, außerdem gibt der
Piezosummer Pieptöne ab
Anschlüsse für Positionslichter
Auf jeder der vier Module (1, 2, 4, 5) ist eine zusätzliche 2polige Buchse vorhanden. An
dieser könnte je eine LED für ein seitliches Positionslicht angeschlossen werden (nicht im
Lieferumfang).
Ein entsprechender Vorwiderstand ist bereits auf der Platine integriert.
Achten Sie auf die richtige Polung der LEDs, Belegung der Buchse siehe Abbildung rechts.
Entsorgung
Elektrische und elektronische Produkte dürfen nicht in den Hausmüll!
Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen
Bestimmungen.
Technische Daten
Betriebsspannung: 5.0V= (über BEC)
Stromaufnahme:
Max. 170mA
Multifunktions-Lichteinheit
mit Sound
Best.-Nr. 20 69 32
Bestimmungsgemäße Verwendung
Das Produkt wird zwischen Empfänger und Lenkservo bzw. Fahrtregler/Gasservo eingefügt und aktiviert
je nach vorhandenen Steuerimpulsen verschiedene Lichtfunktionen (Blinker, Bremslicht, Rückfahrschein-
werfer, Warnblinker).
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen. Alle enthaltenen
Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Lieferumfang
• Lichteinheit mit LEDs
• Bedienungsanleitung
Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachten dieser Bedienungsanleitung verursacht wer-
den, erlischt die Gewährleistung/Garantie! Für Folgeschäden übernehmen wir keine
Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nicht-
beachten der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung!
In solchen Fällen erlischt die Gewährleistung/Garantie.
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern
des Produkts nicht gestattet.
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es gehört nicht in Kinderhände!
• Der Anschluss darf nur dann erfolgen, wenn der Fahrtregler bzw. die Empfängerstromversorgung
ausgeschaltet ist.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem gefährli-
chen Spielzeug werden.
Anschluss und Montage
Die Lichteinheit wird zwischen Empfänger und Fahrtregler/Servos eingefügt. Achten Sie dabei auf die
richtige Zuordnung der Farben der Kabel; Polarität der zwei Stiftleisten siehe Aufdruck auf der Platine bzw.
Abbildung rechts.
Gelbe/weiße/orange Leitung:
Steuersignal
Rote Leitung:
Betriebsspannung (+)
Braune/schwarze Leitung:
Masse (-)
Die Elektronik auf der Lichteinheit wertet die Steuersignale aus, die vom Empfänger zum Fahrtregler bzw.
zu den Servos geschickt werden und aktiviert daraufhin die entsprechenden LEDs.
Je nach Fahrzeug oder Karosserie sind die einzelnen Lichtmodule bzw. LEDs an geeigneter
Stelle zu montieren.
Wir empfehlen Ihnen, vor einer festen Montage zuerst einen Funktionstest durchzuführen,
damit alle Module später an der richtigen Position (vorn/hinten, links/rechts) montiert werden.
Der DIP-Schalter 1 dient als Reverse-Schalter für die Blinkfunktion (z.B. wenn das Fahrzeug
nach links fährt, aber der rechte Blinker aktiviert wird.
Der DIP-Schalter 2 ist der Reverse-Schalter für die Frontscheinwerfer und das Rücklicht, z.B.
wenn die Bremslichter bei Vorwärtsfahrt aufleuchten.
Achtung, Vorsicht!
Platzieren Sie während der Montage und später beim Funktionstest das Modellfahrzeug so,
dass die Antriebsräder keinen Kontakt zum Boden oder Gegenständen haben. Fassen Sie
nicht in den Antrieb hinein, blockieren Sie ihn nicht! Verletzungsgefahr!
Verlegen Sie alle Kabel im Fahrzeug so, dass diese nicht in bewegliche Teile des Fahrzeugs
gelangen; halten Sie auch ausreichend Abstand zu heißen Teilen (Motor, Fahrtregler) ein.
Gehen Sie zum Anschluss in folgenden Schritten vor:
• Schalten Sie den Fahrtregler bzw. die Empfängerstromversorgung aus, trennen Sie den Akku vom
Fahrzeug, schalten Sie zuletzt den Sender aus.
• Schließen Sie den Stecker des Lenkservos an Stiftleiste (8) an, achten Sie auf die richtige Polung.
• Verbinden Sie den Stecker des Fahrtreglers/Gasservos mit der Stiftleiste (9), achten Sie auch hier
wieder auf die richtige Polung.
• Verbinden Sie den JR-Stecker (10) und (11) mit dem Empfänger. Beachten Sie für die richtige Polung
der Stecker den Aufdruck auf dem Empfänger bzw. dessen Bedienungsanleitung.
• Schalten Sie Ihren Sender ein, verbinden Sie den Akku mit dem Fahrzeug und schalten Sie den
Fahrtregler bzw. die Empfängerstromversorgung ein.
• Prüfen Sie nun die LED-Funktionen.
Bedienungsanleitung
Version 02/09
1
2
4
5
3
11
10
8
9
7
6
+
:
-
Beschreibung der Funktionselemente:
1
Modul für hinten rechts (1x gelbe LED für
Blinker, 1x rote LED für Rücklicht/Brems-
licht)
2
Modul für hinten links (1x gelbe LED für
Blinker, 1x rote LED für Rücklicht/Brems-
licht)
3
Zwei weiße LEDs für Rückfahrscheinwer-
fer
4
Modul für vorne rechts (1x gelbe LED für
Blinker, 1x weiße LED für Front-
scheinwerfer)
5
Modul für vorne links (1x gelbe LED für
Blinker, 1x weiße LED für Front-
scheinwerfer)
6
Piezosummer (für Pieptöne bei Rückwärts-
fahrt)
7
DIP-Schalter
Schalter „1“ = Reverse-Schalter für
Blinkfunktion (links/rechts vertauschen)
Schalter „2“ = Reverse-Schalter für Front-
scheinwerfer/Rücklicht)
8
3polige Stiftleiste für Kanal 1 (Beschriftung
auf der Platine „CH1“ und „ST“); für
Lenkservo
9
3polige Stiftleiste für Kanal 2 (Beschriftung
auf Platine „CH2“ und „TH“), für Fahrtregler/
Gasservo
10 JR-Stecker für Kanal 1 (Aufdruck „ST“); mit
dem Empfänger verbinden (Lenkfunktion)
11 JR-Stecker für Kanal 2 (Aufdruck „TH“); mit
dem Empfänger verbinden (Fahrfunktion)
+ -
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1,
D-92240 Hirschau (www.conrad.com).
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und Ausstattung vorbehalten.
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