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TRACTION DES ROUES
1. Lorsque le moteur tourne à grande
vitesse, sélectionner le rapport approprié
pour les conditions. Il y a 6 rapports de
marche avant et 2 rapports de marche
arrière.
2. Appuyer pour activer le rotor, relâcher
pour éteindre la souffleuse à neige.
3. Appuyez sur le levier de commande
d'entraînement pour engager
l'entraînement, relâchez-le pour l'arrêter.
IMPORTANT !
Toujours désengager, c'est-à-dire toujours
relâcher la commande de transmission avant
de changer de vitesse.
LE ROTOR
Le réglage du rotor se trouve sur le côté
gauche de la poignée. Appuyer pour le réglage
du rotor pour activer le rotor, et relâcher
pour arrêter la dé-neigeuse. (La commande
d'entraînement doit également être relâchée.)
IMPORTANT !
Vérifier que le rotor fonctionne correctement
avant chaque utilisation. Suivez
attentivement ces consignes et effectuez
tous les réglages nécessaires pour vérifier le
fonctionnement de la dé-neigeuse.
Démarrage du rotor
Appuyer pour le réglage du rotor sur la
poignée pour activer le rotor, et relâcher pour
arrêter la dé-neigeuse.
Contrôle de fonctionnement des
commandes du rotor
1. Lorsque la commande du rotor est au
point mort (vers le haut), le jeu dans le
Arrière
La machine dispose de 2 rapports de marche
arrière (R), où la position R1 est la plus lente.
Essai de fonctionnement
Contrôler la conformité de la commande
d'entraînement et de la commande de vitesse
conformément aux consignes ci-dessous.
1. Arrêter le moteur et régler la commande
de transmission sur le rapport de marche
avant le plus élevé. Relâchez le levier
d'entraînement et poussez l'appareil
vers l'avant. La dé-neigeuse doit rouler
vers l'avant. Appuyez sur la commande
d'entraînement. Les roues doivent cesser
de tourner.
2. Relâchez le levier d'entraînement et
poussez à nouveau l'appareil vers l'avant.
3. Placer la commande de transmission sur
le rapport le plus élevé en marche arrière
et sur le rapport le plus élevé en marche
avant. La commande de vitesse doit se
déplacer facilement et les roues doivent
tourner.
4. Si le levier tourne difficilement ou si les
roues cessent de bouger, desserrer le
contre-écrou du câble de commande
d'entraînement et allonger le câble d'un
tour d'écrou.
5. Si les roues ne s'arrêtent pas lorsque le
levier de commande de transmission
est relâché, desserrer le contre-écrou du
câble de commande de transmission et
raccourcir le câble d'un tour d'écrou.
6. Contrôlez et effectuez les réglages à
nouveau si nécessaire. Serrez le contre-
écrou après le réglage.
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