Meade ETX-70AT Junior, Инструкция по эксплуатации, Страница: 97 / 313

Pannes
Les suggestions suivantes peuvent être utiles pour l’ETX-70AT:
L’indicateur lumineux ne s’allume pas ou il n’y a aucune réponse quand vous appuyez sur
les touches flèches de l’Autostar:
. Vérifiez que le commutateur d’alimentation du panneau de contrôle (10C, Fig. 1) est en position
«ON».
.
Vérifiez que le câble de l’Autostar (4, Fig. 3) est fermement connecté au port HBX (10A, image 1).
. Vérifiez que les piles soient installées correctement et qu’elles ont une charge suffisante. Voir
«COMMENT ASSEMBLER VOTRE INSTRUMENT,» page 10.
NoTe: sie la charge des batteries baisse, il y aura une différence marquée dans la vitesse
de déplacement. Les indicateurs lumineux de vitesse peuvent aussi s’allumer et la vitesse
changer. Si un de ces symptômes arrive, éteignez et remplacez les piles.
.
Si l’Autostar ne répond pas aux commandes, mettez le commutateur d’alimentation du pan-
neau de contrôle sur «OFF», puis à nouveau sur «ON».
. Si l’ETX ne tourne pas après allumage, ou si le moteur s’éteint ou cale, vérifiez qu’il n’y a aucu-
ne obstruction physique qui empêcherait le mouvement de l’ETX.
.
Si tous les obstacles physiques sont enlevés et que l’ETX ne se déplace toujours pas correcte-
ment, éteignez et déconnectez l’Autostar. Branchez à nouveau l’Autostar et allumez.
image invisible dans l’oculaire:
.
Vérifiez que le cache objectif a été enlevé.
.
Vérifiez que le miroir basculant (15, Fig. 1) est en position «UP» (Fig. 2a) si vous utilisez le porte
oculaire (3, Fig. 1), de manière à diriger la lumière vers l’oculaire (1, Fig. 1). Vérifiez que le miroir
basculant est en position basse (Fig. 2b) si vous utilisez le prisme redresseur Mod. 933.
La vitesse de déplacement ne change pas quand la touche «SPeeD/?» est appuyée, ou les
mouvements est lent même quand la vitesse rapide est choisie:
.
La charge des piles peut être basse. Voir «COMMENT ASSEMBLER VOTRE LUNETTE», page
10.
Les images dans l’oculaire apparaissent floues ou déformées.
.
Le grossissement employé peut être trop fort pour les conditions actuelles. Revenez à un ocu-
laire de puissance inférieure. Voir «TROP DE PUISSANCE?», Page 11.
.
Si vous êtes à l’intérieur d’une maison chaude ou d’un bâtiment, déplacez-vous à l’extérieur.
Les échanges thermiques peuvent déformer les images terrestres ou célestes, rendant difficile,
sinon impossible, d’obtenir une mise au point précise. Pour une vision optimale, employez
l’ETX à l’extérieur, en plein air, plutôt que par une fenêtre ouverte ou fermée.
. En observant un objet terrestre pendant une chaude journée, des vagues de chaleur déforment
l’image. Voir «Observation terrestre,» page 21.
.
Pour l’observation précise d’objets, tournez le bouton de mise au point (8, Fig. 1), lentement,
jusqu’au point de mise au point précis. Tourner le bouton trop rapidement peut faire manquer
ce point de mise au point.
.
Les optiques ont besoin de temps pour s’adapter à la température extérieure ambiante et vous
fournir l’image la plus nette. Pour «refroidir» les optiques, mettez l’instrument à l’extérieur 10 à
15 minutes avant de commencer l’observation.
il faut un moment à l’image pour changer après avoir tourné le bouton de mise au point:
.
Le bouton de mise au point peut avoir besoin d’être réglé. Vérifiez que le cache objectif est en
place devant l’objectif (5, Fig. 1). Tournez le tube optique verticalement et serrez le blocage
vertical. Retournez l’instrument avec précaution, la lentille frontale de l’objectif reposant sur une
surface propre et plate. Employez la clé hexagonale fournie pour légèrement desserrer le jeu de
vis du bouton de mise au point. Assurez-vous que le bouton est serré contre le barillet arrière
de l’instrument et resserrer les vis.
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Astuce :
Si votre nouveau ETX
AutoStar fonctionne
pour la toute pre-
mière fois, il se peut
qu’ « Erreur moteur »
apparaisse sur l’écran.
Dans ce cas, appuyez
brièvement sur le
bouton « Mode ». Le
ETX réalise ensuite
un test de moteur,
suivi d’un redémar-
rage. Votre AutoStar
est désormais adapté
aux moteurs et prêt à
l’utilisation.