marklin Tunnelrettungszug, Руководство пользователя

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Funktion
Dieser Zug bietet:
● Wahlweiser konventioneller Wechselstrom-Betrieb
(Transformer 32 VA Nr. 6647), Märklin DELTA
oder Märklin Digital. Der Betrieb mit Fahrgeräten
anderer Systeme (z. B. Gleichstrom, Impulsbreiten-
steuerung etc.) ist nicht möglich. Die komplette
Funktionsvielfalt des Modells steht nur im Betrieb
mit Märklin Digital unter Verwendung der
Control Unit 6021 zur Verfügung.
● Automatische Erkennung der Betriebsart.
● 80 Digital- (5 DELTA-) Adressen über Codierschalter
auf dem Fahr- und den Funktions-Decodern
einstellbar.
Die Lok Nr. 2 bietet:
● Eingebauter Hochleistungsantrieb mit einstellbarer
Höchstgeschwindigkeit und einstellbarer Anfahr-
und Bremsverzögerung. Die Bremsverzögerung
ist prinzipbedingt nur beim Betrieb mit Märklin
Digital und Märklin DELTA wirksam.
● Eingestellte Adresse ab Werk: 33.
● Eingebaute Stirnbeleuchtung an der Lokseite mit
der kurzen Motorhaube. Schaltzustand abhängig
vom Betriebssystem (=> Weitere Hinweise S. 6).
● Eingebaute Zusatzscheinwerfer und Blinklicht.
Schaltzustand abhängig vom Betriebssystem
(=> Weitere Hinweise S. 6).
● Auf beiden Seiten Märklin Kurzkupplungen
Nr. 701 630.
Nur im Digital-Betrieb mit der Control Unit 6021:
● Minimieren der eingestellten Anfahr-Bremsver-
zögerung (Rangiergang).
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