Malossi 5517738, Руководство пользователя

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Montaggio centralina (Fig. 1)
- Posizionare la centralina
Force Master 2 nel vano sottosella (Fig. 2) e inserire i cavi nello scooter portandoli al motore, avendo cura che non
rimangano danneggiati.
- Applicare al cavo arancione/bianco che fuoriesce dal connettore TPS posizionato sul corpo farfallato il rubacorrente fornito nel kit Malossi (
Fig. 3, part. F).
- Collegare il cavo giallo proveniente dalla centralina al rubacorrente (
Fig. 4, part. E).
ATTENZIONE: una volta collegato il faston al rubacorrente suggeriamo di nastrare il gruppo cavi, in modo da evitare che le oscillazioni del
rubacorrente causate dalle vibrazioni del motore usurino i cavi stessi.
- Seguire il fi lo che esce dall’iniettore e tagliarlo a 3 cm circa dal connettore, come indicato in
Fig. 5/6.
- Collegare il connettore
femmina (G) fornito nel kit al connettore originale (H) utilizzando il raccordo (I), rispettando scrupolosamente i colori dei cavi
(
Fig. 7/8).
NB: prestare attenzione ad utilizzare il faston FEMMINA!!!
CDI assembly (Fig. 1)
- Position the
Force Master 2 CDI into the helmet holder (Fig. 2) and run the wires to the engine, taking care that they will not be damaged.
- Apply the splice, supplied in the Malossi kit, to the orange/white wire that exits the TPS connector on the butterfl y housing (
Fig. 3, part. F).
- Connect the yellow wire which comes from the CDI to the electrical tap connector (
Fig. 4, part. E).
WARNING: once the faston is connected to the electrical tap connector we suggest to tape the wire bunch, to avoid electrical tap vibrations
damaging the wires.
- Follow the wire coming out of the injector and cut it at about 3 cm from the connector, as shown in
Fig. 5/6.
- Connect the
female faston (G) supplied into the kit to the original connector (H) by using the joint (I), and carefully respecting the colours of the
wires (
Fig. 7/8).
NB: pay attention to use the FEMALE faston!!!
- Close the joint using a pliers, such as shown in
Fig. 9.
Montage boîtier éléctronique (Fig. 1)
- Positionnez le boîtier éléctronique
Force Master 2 dans le coffre porte-casque (Fig. 2) et insérez les câbles dans le scooter en les menant au
moteur, en prenant soin de ne pas les abimer.
- Appliquer sur le câble orange/blanc sortant du connecteur TPS se trouvant sur le corps pipillon le vol courant fournis dans le kit Malossi (
Fig. 3, part. F).
- Connectez le câble jaune en provenance du boîtier éléctronique à l’aiguille prise de tension (
Fig. 4, part. E).
ATTENTION: après avoir connecté le connecteur à l’aiguille prise de tension nous vous conseillons de guiper le groupe câbles, pour éviter que
les oscillations de l’aiguille provoqués par les vibrations du moteur usent les câbles.
- Suivre le fi l qui sort de l’injecteur et coupez-le à 3 cm environ du connecteur, comme indiqué dans la
Fig. 5/6.
- Connecter la cosse faston femelle
(G) fourni dans le kit au connecteur d’origine (H) en employant le raccord (I) et respectant soigneusement les
couleurs des câbles (
Fig. 7/8).
NB: prêter attention à utiliser la cosse faston FEMELLE!!!
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A
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G
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