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La Force Master si rinnova!
Oltre che nel netto miglioramento della mappatura, lo sforzo dei tecnici Malossi si è concretizzato nell’innalzamento del limitatore di giri di
1.000/1.500 a seconda del veicolo, rendendo la
Force Master ancora più perfomante!
La centralina
Force Master consente di variare l’iniezione per adattarsi perfettamente ai cilindri 4 stroke Malossi e originali.
Centralina
- Regolazione della carburazione
- ± 20% al min/medio/max
- Limitatore di giri: Originale 9.300 - Malossi 9.300
Force Master’s launch, it is renewed!
Besides its improved fuel curves, efforts from Malossi’s technical staff resulted with a rev limiter increase of 1,000/1,500 RPM depending on the
vehicle, making
Force Master an even higher performing ECU!
Force Master allows to change the injection in order to fi t perfectly the Malossi 4-stroke and original cylinders.
CDI
- Carburation adjusting
- ± 20% at min/medium/max
- RPM limiter: Original 9.300 - Malossi 9.300
Le Force Master se renouvelle!
Outre la nette amélioration de la cartographie, l’effort des techniciens Malossi s’est concrétisés dans le rehaussement du limiteur de tours de
1000/1500 suivant le véhicule, rendant le
Force Master encore plus performant!
Force Master permet de changer l’injection pour s’adapter parfaitement aux cylindres 4 stroke Malossi et originaux.
Boîtier Électronique
- Réglage de la carburation
- ± 20% au min/medium/max
- Limiteur de tours: d’origine 9.300 - Malossi 9.300
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