130
РУССКИЙ
ОСТОРОЖНО:
•
Слишком большое расстояние повышает
риск возникновения отдачи.
— Угол заточки в 30° должен соблюдаться на всех
зубьях. Разница в углах заточки может при
-
вести к резкому, неравномерному движению
цепи, ускоренному износу и к разрыву цепи.
— Угол боковой пластины резца определяется по
глубине проникновения круглого напильника.
При правильном использовании указанного
напильника правильный угол боковой пла
-
стины получается автоматически.
— Угол боковой пластины резца для каждой пиль
-
ной цепи:
Полотно цепной пилы 91PX: 80°
►
Рис.32:
1.
Угол боковой пластины
Напильник и заточка напильником
— Для заточки цепей пилы используйте специаль
-
ный круглый напильник (дополнительная при
-
надлежность). Обычные круглые напильники
для заточки цепей не подходят.
— Диаметр круглого напильника для каждой пиль
-
ной цепи:
Полотно цепной пилы 91PX: 4,0 мм
— Напильник должен стачивать зуб только при
движении вперед. При перемещении напиль
-
ника назад приподнимайте его над зубьями.
— Сначала наточите самый короткий зуб. Длина
этого зуба будет служить ориентиром для
остальных зубьев пильной цепи.
►
Рис.33
— Направляйте напильник как показано на
рисунке.
— При использовании держателя напильника
(дополнительная принадлежность) направлять
напильник будет значительно легче. Держатель
напильника имеет метки для правильного угла
заточки в 30° (совместите метки параллельно с
цепью пилы) и ограничивает глубину проникно
-
вения (до 4/5 диаметра напильника).
►
Рис.34
— После заточки цепи проверьте высоту глу
-
биномера, используя для этого измеритель
-
ный инструмент для цепи (дополнительная
принадлежность).
►
Рис.35
— Удалите любые, даже небольшие, выступы
материала при помощи специального плоского
напильника (дополнительное приспособление).
— Закруглите еще раз переднюю часть
глубиномера.
Чистка шины и смазка возвратной
звездочки
ВНИМАНИЕ:
•
При выполнении этой работы всегда наде
-
вайте защитные перчатки. Заусенцы могут
привести к травме.
►
Рис.36
Регулярно проверяйте поверхности скольже
-
ния шины на предмет отсутствия повреждений.
Почистите, используя соответствующий инструмент,
и при необходимости удалите заусенцы.
Если цепная пила используется часто, смазывайте
подшипник, как минимум, раз в неделю. Перед тем
как нанести свежую смазку, тщательно почистите
отверстие диаметром 2 мм на конце шины и затем
нанесите туда небольшое количество универсаль
-
ной смазки (дополнительная принадлежность).
Чистка масляного канала
►
Рис.37:
1.
Масляный направляющий желоб
2.
Отверстие подачи масла
— Регулярно чистите канал подачи масла и
отверстие подачи масла в шине.
Новые пильные цепи
Используйте поочередно две или три пильные цепи
для того, чтобы цепь, звездочка и поверхности
скольжения шины изнашивались равномерно.
При замене цепи переворачивайте шину, чтобы
канал шины изнашивался равномерно.
ВНИМАНИЕ:
•
Используйте только цепи и шины, одобрен
-
ные для этой модели пилы (см. раздел
“ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ”).
►
Рис.38:
1.
Звездочка
Перед установкой новой цепи проверьте состояние
звездочки.
ВНИМАНИЕ:
•
Изношенная звездочка приведет к поврежде
-
нию новой пильной цепи. Во избежание этого
замените звездочку.
При замене звездочки всегда устанавливайте новое
стопорное кольцо.
Обслуживание цепи и тормозов
нерабочего состояния пилы
Тормозные системы являются очень важными
устройствами обеспечения безопасности. Как и дру
-
гие компоненты цепной пилы, они в определенной
степени подвержены износу. Регулярно проверяйте
их в авторизованных сервисных центрах MAKITA.
Эта мера призвана обеспечить вашу собственную
безопасность.