54
ROMÂNĂ
NOTĂ:
Maşina se va opri automat în cazul în care
trageţi continuu butonul declanşator timp de aproxi
-
mativ 6 minute.
Aprinderea lămpii frontale
►
Fig.4:
1.
Lampă
ATENŢIE:
Nu priviţi direct în raza sau în sursa
de lumină.
Apăsaţi butonul declanşator pentru a aprinde lampa.
Lampa continuă să lumineze atât timp cât butonul
declanşator este apăsat. Lampa se stinge după
aproximativ 10 secunde de la eliberarea butonului
declanşator.
NOTĂ:
Folosiţi o lavetă uscată pentru a şterge mur
-
dăria de pe lentila lămpii. Aveţi grijă să nu zgâriaţi
lentila lămpii deoarece, în caz contrar, iluminarea va
fi redusă.
NOTĂ:
Când maşina este supraîncălzită, lampa
iluminează intermitent timp de un minut, iar apoi
afişajul LED se stinge. În acest caz, lăsaţi maşina să
se răcească înainte de a o folosi din nou.
Funcţia inversorului
►
Fig.5:
1.
Pârghie de inversor
ATENŢIE:
Verificaţi întotdeauna sensul de
rotaţie înainte de utilizare.
ATENŢIE:
Folosiţi inversorul numai după ce
maşina s-a oprit complet.
Schimbarea sensului de
rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.
ATENŢIE:
Atunci când nu folosiţi maşina,
deplasaţi întotdeauna pârghia inversorului în
poziţia neutră.
Această maşină dispune de un inversor pentru schim
-
barea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia inversorului
în poziţia A pentru rotire în sens orar sau în poziţia B
pentru rotire în sens antiorar.
Când pârghia inversorului se află în poziţie neutră,
butonul declanşator nu poate fi apăsat.
Schimbarea vitezei
►
Fig.6:
1.
Pârghie de schimbare a vitezei
ATENŢIE:
Deplasaţi întotdeauna complet
pârghia de schimbare a vitezei în poziţia corectă.
Dacă folosiţi maşina cu pârghia de schimbare a vite
-
zei poziţionată intermediar între poziţia „1” şi poziţia
„2”, maşina poate fi avariată.
ATENŢIE:
Nu folosiţi pârghia de schimbare a
vitezei în timpul funcţionării maşinii.
Maşina poate
fi avariată.
Poziţia
pârghiei
de schim-
bare a vitezei
Viteză
Cuplu
Tip de ope-
rare aplicabil
1
Turaţie joasă
Turaţie înaltă
Operare
la sarcină
ridicată
2
Turaţie înaltă
Turaţie joasă
Operare
la sarcină
redusă
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina.
Selectaţi poziţia „2” pentru viteză ridicată sau „1” pentru
viteză redusă şi cuplu ridicat. Asiguraţi-vă că pârghia
de schimbare a vitezei se află în poziţia corectă înainte
de utilizare.
Dacă viteza maşinii scade extrem de mult în timpul
utilizării în poziţia „2”, glisaţi maneta în poziţia „1” şi
reluaţi operaţia.
Selectarea modului de acţionare
ATENŢIE:
Reglaţi întotdeauna inelul corect la
marcajul pentru modul de acţionare dorit. Dacă
folosiţi maşina cu inelul poziţionat intermediar
între marcajele modului de acţionare, maşina
poate fi avariată.
ATENŢIE:
Când modificaţi poziţia de la „
”
la alte moduri, glisarea inelului de schimbare a
modului de acţionare poate fi puţin dificilă. În
acest caz, porniţi şi operaţi maşina scurt în poziţia
„
”, apoi opriţi maşina şi glisaţi inelul în poziţia
dorită.
►
Fig.7:
1.
Inel de schimbare a modului de acţionare
2.
Inel de reglare
3.
Gradaţie
4.
Săgeată
Această maşină are trei moduri de acţionare.
•
Mod de găurire (doar rotire)
•
Mod de găurire cu percuţie (rotire cu percuţie)
•
Mod de înşurubare (rotire cu ambreiaj)
Selectaţi un mod corespunzător pentru lucrarea dvs.
Rotiţi inelul de schimbare a modului de acţionare şi
aliniaţi marcajul selectat cu săgeata de pe corpul
maşinii.
Reglarea cuplului de strângere
►
Fig.8:
1.
Inel de schimbare a modului de acţionare
2.
Inel de reglare
3.
Gradaţie
4.
Săgeată
Cuplul de strângere poate fi reglat în 20 trepte prin rotirea inelului de reglare. Aliniaţi gradaţiile cu săgeata de pe
corpul maşinii. Puteţi obţine cuplul de strângere minim în poziţia 1 şi cuplul de strângere maxim în poziţia 20.
Înainte de folosirea propriu-zisă, înşurubaţi un şurub de probă în materialul dvs. sau într-o bucată de material identic
pentru a determina valoarea cuplului de strângere necesară pentru o anumită utilizare. În continuare este prezentat
un ghid aproximativ al relaţiei dintre dimensiunea şurubului şi gradaţie.
